Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
Jalan tol mengancam potensi kereta api ?

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Jalan tol mengancam potensi kereta api ?
XeoN Offline
Parahyangan
*
Posts: 284
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 0
#121
26-05-2009, 04:55 PM
(26-05-2009, 03:49 PM)galihgituloh Wrote: iya tuh , aku pas naik rajawali masa KA eks ada pedagang asongannya d dlm gerbong,
pas jalan lagi ,,,,
kan ganggu, itupun ga ada peringatan
ketauannya pas di sta cepu, langsung di omelin tuh

waduh... tidaaaaakkk,,, semoga tak kan terjadi ama si wilis dan lainya.. Sedih
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#122
26-05-2009, 06:49 PM

[Image: ico_kkt_001.gif]

Reply
brantas Offline
Argo Jati
*
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 3
#123
27-05-2009, 07:58 AM
Sangat, jalan tol sangat mengancam eksistensi kereta api, apalagi jika pihak PTKA yg tdk mau berinovasi...
Bandingkan Parahyangan dan Argo Gede yang sempat menjadi primadona dan kini yg merana setelah Cipularang selesai dan akhirnya travel merajalela...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#124
28-05-2009, 02:18 PM
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) musti di revolusi besar-besaran, seperti membeli TGV Baru ataupun bekas layak pakai minimal 2 set, buka jalur baru Jakarta - Bandung dgn meminimalisir jarak tempuh dan menggunakan rel 1435mm, kalau di perlukan menggunakan jalan layang ...itu kalo pemerintahnya mendukung Wek
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
m_ilhami Offline
otomotif teoritis
*
Posts: 909
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#125
28-05-2009, 02:37 PM
(28-05-2009, 02:18 PM)bonbon Wrote: PT. Kereta Api (Persero) musti di revolusi besar-besaran, seperti membeli TGV Baru ataupun bekas layak pakai minimal 2 set, buka jalur baru Jakarta - Bandung dgn meminimalisir jarak tempuh dan menggunakan rel 1435mm, kalau di perlukan menggunakan jalan layang ...itu kalo pemerintahnya mendukung Wek

emang nya bisa TGV jalan di rel kita?
Reply
Bravo denzuko Offline
SS16031
*
Posts: 1,595
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 1
#126
28-05-2009, 02:58 PM
(28-05-2009, 02:37 PM)m_ilhami Wrote: emang nya bisa TGV jalan di rel kita?

mesti bikin jalur baru diseusiakan dengan gauge dr keretanya. sayang pemerintah belum mendukung untuk program kereta api.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
Irsan Offline
ShÂnÐ$™...Java™statspoorwagen™!!
*
Posts: 526
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 5
#127
28-05-2009, 02:59 PM
Apalagi tgv klo dipake d track bd-jakk via pwk...Waduuh kita bakalan sering liat tgv plh d sasaksaat..Hehe..
Bgusnya tuh pelayanan di ka lbih dtngkatkan aja bukanya turun spt saat ne...

[Image: 546046_3440888714572_1641201295_2738836_...0999_n.jpg]
..:::: We Are Familly ::::..
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#128
28-05-2009, 03:07 PM (This post was last modified: 28-05-2009, 03:09 PM by bonbon.)
(28-05-2009, 02:37 PM)m_ilhami Wrote:
(28-05-2009, 02:18 PM)bonbon Wrote: PT. Kereta Api (Persero) musti di revolusi besar-besaran, seperti membeli TGV Baru ataupun bekas layak pakai minimal 2 set, buka jalur baru Jakarta - Bandung dgn meminimalisir jarak tempuh dan menggunakan rel 1435mm, kalau di perlukan menggunakan jalan layang ...itu kalo pemerintahnya mendukung Wek

emang nya bisa TGV jalan di rel kita?

kan yg di merah2 in tuh Big Grin tapi ga tau emang gauge nye TGV segitu yah, kalo dipaksa ganti boogie coupler yg skrg di rel 1067mm bisa PLH dah
(28-05-2009, 02:59 PM)Irsan Wrote: Apalagi tgv klo dipake d track bd-jakk via pwk...Waduuh kita bakalan sering liat tgv plh d sasaksaat..Hehe..
Bgusnya tuh pelayanan di ka lbih dtngkatkan aja bukanya turun spt saat ne...

percuma kalo msh mengandalkan jalur lama, lagian ngga cucok rel na getu
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
cah_gemblungsepur Offline
Senja Utama
*
Posts: 223
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 1
#129
28-05-2009, 03:13 PM (This post was last modified: 28-05-2009, 03:17 PM by cah_gemblungsepur.)
uuuuuppsssssss ssssssalllaahhh baca,lebih baek pajak kendaraan bermotor dinaekin aja pasti pada lari kekendaraaan masal and sipantura ditetapkan tonase kendaraan yabg melewatinya
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#130
28-05-2009, 03:26 PM
Atau bikin KA khusus bawa mobil, jadi mobil na di naekin ke KA getu kyk kontainer, tapi kalo itungannya kilograman tetep lebih mahal pake KA ketimbang bensin + karcis tol.
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)