Rencana pembangunan rel KA di Kalimantan [Diskusi, Solusi]

[ady_mcady]

operatornya PT. KAB (kereta api borneo) ternyata anak perusahaannya Russian Railways. kira2 lebar gauge apakah pakai russian gauge 1520 ?

[Darfian_R]

Please, jangan pake 1520, please, please, pleaseeeeeeeee :| walau pun beda perusahaan dengan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), tapi, alangkah lebih baik kalau sama sama 1067 mm. Kan, lama lama, bisa membangun perusahaan leasing lok, macam perusahaan Dispolok di eropa sana...

[Suryadin]

kenapa gak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ajah ya? kaya yg di sulawesi

[ady_mcady]

lebih nyaman jadi operator di jaringan rel milik sendiri. kalo misalnya pemerintah RI mau bikin rel di kalimantan mungkin KAI bisa jadi operatornya.

[Ardhani Muhad]

Kalteng Mulai Bangun 134 Km Rel Kereta Api Tahun Ini

Metrotvnews.com, Palangka Raya: Penantian panjang masyarakat Kalimantan Tengah untuk mempunyai jaringan rel kereta api akhirnya terbayarkan. Hari ini (14/1/2014), Gubernur Agustin Teras Narang bersama PT Perkeretaapian Tambun Bungai membubuhkan tanda tangan dimulainya proyek pembangunan rel kereta api.

Menurut Gubernur, rencana pembangunan sejatinya mulai 2006. Namun, pembangunan baru bisa dimulai Maret 2015 dan ditargetkan selesai pada 2019.

Rel kereta api sepanjang 134 kilometer itu dimulai dari Puruk Cahu, Kabupaten Murung Raya, hingga Desa Batanjung, Kabupaten Kapuas. Rel KA akan melintasi Kabupaten Barito Selatan.

"Untuk pembuatannya kami menggunakan sistem bangun, pemilik, operasi dan kembali (BOOT). Dana yang dibutuhkan untuk pembangunan mencapai Rp60 triliun. Dana ini semua murni dari investor," kata Teras Narang seusai acara penandatanganan di Kantor Gubernur.

Gubernur berharap kereta api bisa memudahkan pengangkutan hasil sumber daya alam seperti batu bara, pasir kaursa, hasil perkebunan, juga sebagai transportasi massal. "Kami ingin nantinya SDA Kalteng ini bisa untuk menyejahterakan masyarakat dan juga meningkatkan pembangunan di Kalteng," kata dia.

Teras Narang menjelaskan, sejumlah manfaat bisa dirasakan bila jaringan kereta api telah tuntas, antara lain meminimalisir kerusakan jalan negara, provinsi, atau kabupaten. Pun, bisa meminimalisir kerusakan sungai atau jembatan yang sering ditabrak tongkang pengangkut batu bara.

Menurut Sekretaris Daerah Kalteng, Siun Jarias, proses pembangunan jaringan rel kereta api dimulai dengan pengajuan tender yang diikuti 15 perusahaan pada 19 Maret 2010. Pemenang lelang diumumkan pada 17 September 2014.

PT Perkeretaapian Tambun Bungai dinyatakan sebagai pemenang. PTB merupakan konsorsium yang didirikan investor asal Tiongkok untuk membangun jaringan rel kereta api umum di Kalteng.

Ternyata investornya dari Tiongkok, bukan dari Rusia. Kira-kira berapa lebar gauge-nya?