All About KA Pangrango (rangkaian, loko, tiket, dan segala lika-likunya)

[Reza12MQ]

Baru saja dari Stasiun Sukabumi 13.15 WIB. pesan tiket Pangrango buat besok. dan kaget kok ada K3 Nutrisari 3 Kereta punya dipo BD ditarik loko CC punya daop 2. mengarah ke arah CJ. penumpangnya pegawai PT. KAI Pusat. ternyata sedang Testrun Rangkaian SI-CJ.

Lalu ngobrol karyawan PT.KAI Pusat, katanya SI-CJ dijalankan awal tahun 2014, tapi tidak menggunakan rangkaian Pangrango, tetapi menggunakan rangkai K3 Nutrisari punya Daop 2. Untuk sementara cuma SI-CJ, tapi kedepannya mungkin bisa sampe BD.

wah malah beneran kenyataan yg ada di pikiran sy neh ?
K3 Nutrisarinya udah AC split lum yah?

udah AC split kok..
btw, tadi pas cegat KLB testrun di CJ, K3 nutrisarinya wangi..

[ScienceBoy]

udah AC split kok..
btw, tadi pas cegat KLB testrun di CJ, K3 nutrisarinya wangi..

wah bagus deh
wangi apanya neh bos?

[Reza12MQ]

udah AC split kok..
btw, tadi pas cegat KLB testrun di CJ, K3 nutrisarinya wangi..

wah bagus deh
wangi apanya neh bos?

wangi dari dalem (pintu) keretanya..

ka pangrango kalo di tiket kereta api kok yg ekonominya ada 4 kereta ya..??

[Bogor_station]

wah kalo benar pangrango hanya sampai SI nanggung banget bila ke CJ / BD harus gantai K.A. lagi ..
mestinya menggunakan rangkaian pangango saja tapi apa mau dikata jika pihak DAOP 1 DAN DAOP 2 tidak menemukan kata sepakat

[alfarand]

Nanggung, ribet, dan maKan wkt mnrt sy kalo hrs pindah trus nyambung kereta ke cj atau sebaliknya.

[ma2d_iwag]

wah kalo benar pangrango hanya sampai SI nanggung banget bila ke CJ / BD harus gantai K.A. lagi ..
mestinya menggunakan rangkaian pangango saja tapi apa mau dikata jika pihak DAOP 1 DAN DAOP 2 tidak menemukan kata sepakat

Niru sancaka aja.. 1 KA tapi punya 2 daop.. Jadi masing2 daop punya 1 rangkaian.

[Alwi S35 Munawar]

wah kalo benar pangrango hanya sampai SI nanggung banget bila ke CJ / BD harus gantai K.A. lagi ..
mestinya menggunakan rangkaian pangango saja tapi apa mau dikata jika pihak DAOP 1 DAN DAOP 2 tidak menemukan kata sepakat

Niru sancaka aja.. 1 KA tapi punya 2 daop.. Jadi masing2 daop punya 1 rangkaian.

iya sikh jadi nanggung dan sedikit ribet, tapi khan kalau Pangrango dengan stamformasi yang ada dipaksa lewat Cipatat Tagogapu kan bakalan problem(blm kuat) jadi ganti kereta deh kalau mw ke BD, yah tapi minimal-minimalnya ganti kereta di CJ lah, kan masih bisa tuh, yah tapi mau bagaimana lagi kalau urusannya sudah beda Daop, administrasi keuangannya lah, apa lah, yah operatornya lah yang lebih tahu...

[juanhalim !!]

IMHO
kalo saya pribadi sih merasa ada 3 kemungkinan yang bakal terjadi perihal KA Pangrango ini

1. Seperti wacana yang sudah dibahas. Pangrango fix mentok sampe CJ dan ke BD nyambung pake feeder
2. Pangrango sampai BD dengan catatan CJ disediakan lok cadangan buat DT-an CJ - BD
3. Pangrango sampai BD tapi tunggu jalur BOO - PDL diganti jadi R54 + bantalan beton. mungkin kalo udah diganti masalah bogie selip di cipatat dan tagogapu ga bakal terjadi lagi

[triez_RF Cirebon]

IMHO
kalo saya pribadi sih merasa ada 3 kemungkinan yang bakal terjadi perihal KA Pangrango ini

1. Seperti wacana yang sudah dibahas. Pangrango fix mentok sampe CJ dan ke BD nyambung pake feeder
2. Pangrango sampai BD dengan catatan CJ disediakan lok cadangan buat DT-an CJ - BD
3. Pangrango sampai BD tapi tunggu jalur BOO - PDL diganti jadi R54 + bantalan beton. mungkin kalo udah diganti masalah bogie selip di cipatat dan tagogapu ga bakal terjadi lagi

tinggal tunggu waktu ajah mas, satu diantara tiga itu pasti ada ko jawaban dan yang akan jadi kenyataan

[Alwi S35 Munawar]

hari ini 7115 dan 7116 on time di BTT..CMIIW