Posts: 426
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
5
(20-11-2013, 12:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [spoiler][quote='andya nur' pid='389168' dateline='1384854977']
Beli Karcis Eksekutif, Dahlan Iskan Pilih Duduk di Kereta Bisnis
Penulis : Kontributor Jember, Ahmad Winarno Selasa, 19 November 2013 | 16:26 WIB
JEMBER, KOMPAS.com  Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menjajal transportasi kereta api eksekutif Mutiara Timur jurusan Surabaya-Banyuwangi. Dahlan tiba di Stasiun Jember sekitar pukul 12.50, Selasa (19/11/2013).
“Saya tadi memang beli karcis eksekutif, tapi selama tiga jam saya duduk di bisnis. Lebih ramai di bisnis," kata Dahlan saat ditemui di Stasiun Kereta Jember, Selasa.
Dahlan menilai, jasa transportasi kereta saat ini mengalami peningkatan terutama pelayanan. “Kereta sekarang sudah enak, jadi sekarang udah bagus, tambah bagus lah," katanya.
Pantauan Kompas.com di lapangan, saat tiba di Stasiun Jember, Dahlan disambut sejumlah pejabat dan karyawan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional IX Jember serta sejumlah politisi Partai Demokrat. Dahlan juga sempat melihat kondisi Stasiun Jember.
Selama di Jember, Dahlan Iskan akan mengunjungi sejumlah tempat, di antaranya kantor PTPN X, PTPN XII, dan akan berdialog dengan mahasiswa Universitas Jember, Jawa Timur.
http://regional.kompas.com/read/2013/11/...aign=Kknwp
[/spoiler]
engak salah tuh pak?
fakta dilapangan:
setiap hari saya mandi keringat, desak-desakan antar sesama penumpang, saling sikut, gencet sana, gencet sini. jadwal yang selalu tidak tepat alias ngaret.
wesel eror, sinyal mati. Keretanya mogok, mengakibatkan kereta lain tidak bisa jalan.
dan gangguan lainnya 
apakah itu yang namanya peningkatan layanan??
Kalo yg saya pahami sich Pak DI sedang memberi kesan pada pelayanan kereta yg ditarik lokomotif, bukan kereta yg disetrum... :p
Kalo kereta yg disetrum itu urusan beda, nasib ente itu...
Posts: 538
Threads: 0
Joined: May 2013
Reputation:
7
(21-11-2013, 11:33 PM)Logawa_ATB Wrote: (20-11-2013, 12:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [spoiler][quote='andya nur' pid='389168' dateline='1384854977']
Beli Karcis Eksekutif, Dahlan Iskan Pilih Duduk di Kereta Bisnis
Penulis : Kontributor Jember, Ahmad Winarno Selasa, 19 November 2013 | 16:26 WIB
JEMBER, KOMPAS.com  Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menjajal transportasi kereta api eksekutif Mutiara Timur jurusan Surabaya-Banyuwangi. Dahlan tiba di Stasiun Jember sekitar pukul 12.50, Selasa (19/11/2013).
“Saya tadi memang beli karcis eksekutif, tapi selama tiga jam saya duduk di bisnis. Lebih ramai di bisnis," kata Dahlan saat ditemui di Stasiun Kereta Jember, Selasa.
Dahlan menilai, jasa transportasi kereta saat ini mengalami peningkatan terutama pelayanan. “Kereta sekarang sudah enak, jadi sekarang udah bagus, tambah bagus lah," katanya.
Pantauan Kompas.com di lapangan, saat tiba di Stasiun Jember, Dahlan disambut sejumlah pejabat dan karyawan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional IX Jember serta sejumlah politisi Partai Demokrat. Dahlan juga sempat melihat kondisi Stasiun Jember.
Selama di Jember, Dahlan Iskan akan mengunjungi sejumlah tempat, di antaranya kantor PTPN X, PTPN XII, dan akan berdialog dengan mahasiswa Universitas Jember, Jawa Timur.
http://regional.kompas.com/read/2013/11/...aign=Kknwp
[/spoiler]
engak salah tuh pak?
fakta dilapangan:
setiap hari saya mandi keringat, desak-desakan antar sesama penumpang, saling sikut, gencet sana, gencet sini. jadwal yang selalu tidak tepat alias ngaret.
wesel eror, sinyal mati. Keretanya mogok, mengakibatkan kereta lain tidak bisa jalan.
dan gangguan lainnya 
apakah itu yang namanya peningkatan layanan??
Kalo yg saya pahami sich Pak DI sedang memberi kesan pada pelayanan kereta yg ditarik lokomotif, bukan kereta yg disetrum... :p
Kalo kereta yg disetrum itu urusan beda, nasib ente itu...  Hahaha, ini bener banget 
Kalo habis naik GoPar trus lanjut naik CL, kayak abis dari Surga trus nyemplung neraka
Hanya seorang penglaju Jakarta-Bandung
Banyak sekali kenangan manis di antara Stasiun Jatinegara - Stasiun Bandung
Posts: 186
Threads: 0
Joined: Oct 2013
Reputation:
1
26-11-2013, 02:54 PM
(This post was last modified: 26-11-2013, 02:56 PM by luthfi muhammad.)
(21-11-2013, 11:49 PM)Batpod Wrote: (21-11-2013, 11:33 PM)Logawa_ATB Wrote: (20-11-2013, 12:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [spoiler][quote='andya nur' pid='389168' dateline='1384854977']
Beli Karcis Eksekutif, Dahlan Iskan Pilih Duduk di Kereta Bisnis
Penulis : Kontributor Jember, Ahmad Winarno Selasa, 19 November 2013 | 16:26 WIB
JEMBER, KOMPAS.com  Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menjajal transportasi kereta api eksekutif Mutiara Timur jurusan Surabaya-Banyuwangi. Dahlan tiba di Stasiun Jember sekitar pukul 12.50, Selasa (19/11/2013).
“Saya tadi memang beli karcis eksekutif, tapi selama tiga jam saya duduk di bisnis. Lebih ramai di bisnis," kata Dahlan saat ditemui di Stasiun Kereta Jember, Selasa.
Dahlan menilai, jasa transportasi kereta saat ini mengalami peningkatan terutama pelayanan. “Kereta sekarang sudah enak, jadi sekarang udah bagus, tambah bagus lah," katanya.
Pantauan Kompas.com di lapangan, saat tiba di Stasiun Jember, Dahlan disambut sejumlah pejabat dan karyawan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional IX Jember serta sejumlah politisi Partai Demokrat. Dahlan juga sempat melihat kondisi Stasiun Jember.
Selama di Jember, Dahlan Iskan akan mengunjungi sejumlah tempat, di antaranya kantor PTPN X, PTPN XII, dan akan berdialog dengan mahasiswa Universitas Jember, Jawa Timur.
http://regional.kompas.com/read/2013/11/...aign=Kknwp
[/spoiler]
engak salah tuh pak?
fakta dilapangan:
setiap hari saya mandi keringat, desak-desakan antar sesama penumpang, saling sikut, gencet sana, gencet sini. jadwal yang selalu tidak tepat alias ngaret.
wesel eror, sinyal mati. Keretanya mogok, mengakibatkan kereta lain tidak bisa jalan.
dan gangguan lainnya 
apakah itu yang namanya peningkatan layanan??
Kalo yg saya pahami sich Pak DI sedang memberi kesan pada pelayanan kereta yg ditarik lokomotif, bukan kereta yg disetrum... :p
Kalo kereta yg disetrum itu urusan beda, nasib ente itu...  Hahaha, ini bener banget 
Kalo habis naik GoPar trus lanjut naik CL, kayak abis dari Surga trus nyemplung neraka  jangankan Gopar,ane habis naik bogowonto terus sambung CL aja juga ngerasa sama
enin, 25 November 2013 | 20:00 WIB
Rel Kereta Api di Banyuwangi Tergenang Banjir
Rel Kereta Api di Banyuwangi Tergenang Banjir
Rel Kereta Api di Banyuwangi Tergenang Banjir
TEMPO.CO, Banyuiwangi - Intensitas hujan yang tinggi di Banyuwangi, Jawa Timur, sejak Senin siang 25 November 2013 menyebabkan rel kereta api tergenang banjir. Akibatnya, KA Mutiara Timur jurusan Surabaya-Banyuwangi tertahan di Stasiun Rogojampi, Kecamatan Rogojampi.
Juru bicara PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional IX Jember, Suprapto, mengatakan banjir menutup rel di antara Stasiun Rogojampi dan Stasiun Karangasem sepanjang 300 meter. Ketinggian air mencapai 30-35 sentimeter di atas rel. "Curah hujannya tinggi sekali," kata dia saat dihubungi, Senin, 25 November 2013.
Menurut Suprapto, KA Mutiara Timur akhirnya tertahan di Stasiun Rogojampi sejak pukul 15.17 WIB. KA tidak bisa melanjutkan ke dua stasiun terakhir karena lokomotif yang dipakai, jenis CT-77, tergolong rendah sehingga mesin lokomotif dikhawatirkan macet karena terendam banjir.
PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops IX, kata dia, tidak menyediakan bus untuk mengangkut penumpang ke dua stasiun berikutnya. Sebab, kata dia, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum siap mencari armada bus yang siap disewa.
Solusinya, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) saat ini mengirimkan dua lokomotif jenis Log JT-304-02 dan Log JT-304-23 untuk menarik gerbong KA Mutiara Timur. Lokomotif tersebut lebih tinggi sehingga bisa melewati genangan air. Padahal KA Mutiara Timur seharusnya masuk ke stasiun terakhir di Stasiun Banyuwangi Baru pada 15.36 WIB.
Salah satu penumpang KA Mutiara Timur, Putri Akmal, mengungkapkan kekecewaannya karena PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops IX tidak menyediakan bus untuk mengangkut penumpang. Menurut dia, dengan mengirimkan lokomotif berarti penumpang akan lebih lama menunggu karena jarak kantor PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daops di Jember ke Banyuwangi membutuhkan waktu 3 jam. "Ini namanya tidak bertanggung jawab," kata dia.
Posts: 1,292
Threads: 0
Joined: Nov 2013
Reputation:
17
Wah berarti klo daerah banjir di setiap stasiunnya harus siap selalu menyediakan lok khusus penerjang banjir.. apalagi klo jalur utara..
Posts: 186
Threads: 0
Joined: Oct 2013
Reputation:
1
(26-11-2013, 03:06 PM)Rail_Ram Wrote: Wah berarti klo daerah banjir di setiap stasiunnya harus siap selalu menyediakan lok khusus penerjang banjir.. apalagi klo jalur utara.. betul mas...
Posts: 1,725
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
32
[spoiler]
Kalo yg saya pahami sich Pak DI sedang memberi kesan pada pelayanan kereta yg ditarik lokomotif, bukan kereta yg disetrum... :p
Kalo kereta yg disetrum itu urusan beda, nasib ente itu... 
[/spoiler]
maksutnya gimana sih gan? ane gak paham maksutnya.
yang bikin beda dari sisi apah?
kan keduanya sama-sama Kereta, rodanya dari besi, jalannya dikendalikan mass dan stoker..
orang awam itu taunya yah KRL itu = kereta api,
ini bukan menyangkut nasib ane sendiri gan, melainkan ratusan ribu nyawa pengguna setianya.
Posts: 186
Threads: 0
Joined: Oct 2013
Reputation:
1
(26-11-2013, 03:15 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [spoiler]
Kalo yg saya pahami sich Pak DI sedang memberi kesan pada pelayanan kereta yg ditarik lokomotif, bukan kereta yg disetrum... :p
Kalo kereta yg disetrum itu urusan beda, nasib ente itu... 
[/spoiler]
maksutnya gimana sih gan? ane gak paham maksutnya.
yang bikin beda dari sisi apah?
kan keduanya sama-sama Kereta pi, rodanya dari besi, jalannya dikendalikan mass dan stoker..
wong orang awam itu taunya yah KRL itu = kereta api,
ini bukan menyangkut nasib ane sendiri gan, melainkan ratusan ribu nyawa pengguna setianya. karena ka yang ditarik  tidak berdesak-desakan lagi(ada pembatasan penumpang) dan ga terlalu sering ngaret
Posts: 1,292
Threads: 0
Joined: Nov 2013
Reputation:
17
Td liat di salah satu stasiun televisi ada berita tentang pak gubernur jokowi naik KRL dri stasiun Cikini..
Posts: 1,136
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
1
(26-11-2013, 06:52 PM)Rail_Ram Wrote: Td liat di salah satu stasiun televisi ada berita tentang pak gubernur jokowi naik KRL dri stasiun Cikini..
yap betul... kunjungan untuk isi Semnas di UI... turun stasiun UI
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya
Posts: 372
Threads: 0
Joined: Sep 2013
Reputation:
8
(21-11-2013, 11:33 PM)Logawa_ATB Wrote: (20-11-2013, 12:00 PM)triez_RF Cirebon Wrote: [spoiler][quote='andya nur' pid='389168' dateline='1384854977']
Beli Karcis Eksekutif, Dahlan Iskan Pilih Duduk di Kereta Bisnis
Penulis : Kontributor Jember, Ahmad Winarno Selasa, 19 November 2013 | 16:26 WIB
JEMBER, KOMPAS.com  Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan menjajal transportasi kereta api eksekutif Mutiara Timur jurusan Surabaya-Banyuwangi. Dahlan tiba di Stasiun Jember sekitar pukul 12.50, Selasa (19/11/2013).
“Saya tadi memang beli karcis eksekutif, tapi selama tiga jam saya duduk di bisnis. Lebih ramai di bisnis," kata Dahlan saat ditemui di Stasiun Kereta Jember, Selasa.
Dahlan menilai, jasa transportasi kereta saat ini mengalami peningkatan terutama pelayanan. “Kereta sekarang sudah enak, jadi sekarang udah bagus, tambah bagus lah," katanya.
Pantauan Kompas.com di lapangan, saat tiba di Stasiun Jember, Dahlan disambut sejumlah pejabat dan karyawan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional IX Jember serta sejumlah politisi Partai Demokrat. Dahlan juga sempat melihat kondisi Stasiun Jember.
Selama di Jember, Dahlan Iskan akan mengunjungi sejumlah tempat, di antaranya kantor PTPN X, PTPN XII, dan akan berdialog dengan mahasiswa Universitas Jember, Jawa Timur.
http://regional.kompas.com/read/2013/11/...aign=Kknwp
[/spoiler]
engak salah tuh pak?
fakta dilapangan:
setiap hari saya mandi keringat, desak-desakan antar sesama penumpang, saling sikut, gencet sana, gencet sini. jadwal yang selalu tidak tepat alias ngaret.
wesel eror, sinyal mati. Keretanya mogok, mengakibatkan kereta lain tidak bisa jalan.
dan gangguan lainnya 
apakah itu yang namanya peningkatan layanan??
Kalo yg saya pahami sich Pak DI sedang memberi kesan pada pelayanan kereta yg ditarik lokomotif, bukan kereta yg disetrum... :p
Kalo kereta yg disetrum itu urusan beda, nasib ente itu... 
Menurut saya sih tahun 2013 ini adalah tahun politik gan penuh trik atau intrik??
|