All About KA Pangrango (rangkaian, loko, tiket, dan segala lika-likunya)

[triez_RF Cirebon]

[spoiler]hihihihihi...pengen kenalan deh sama penampakan itu, kok jadi oot...... yo wis kita berfikirnya yg logis aja, mnurut kabar brita knapa lok ini bermasalah katanya ada eror di komputerisasinya... sekarang apa kabarnya dgn lok pengganti alias si c6 81, kayaknya anteng2 aja ya...
[/spoiler]

sampai pagi ini, (selasa 19 nov 2013) cc2061381 aman2 saja gan.
lancar. malahan dua belakang ini datangnya sering tepat waktu ko

[Rail_Ram]

Wah lok 206 73 yg ngambek ga mau balik ke SI ya? kabarnya gara2 "dikerjain" makhluk halus yg ngikut di kabin kemarin juga di tag fotonya ada "penampakan" wajah wanita di kaca kabin. Yg motret w KS Boo

ah... masa seh.... infonya akurat dan terpercaya enggak nih ???

btw itu R33-nya kagak mengkilap-kilap, masih seperti rel jadul saja. padahal udah dilindas CC204 ama CC206 loh ?

enggak ada foto = hoax :p

silahkan di amati baik", mau percaya atau gak, silahkan
[spoiler=1]
[/spoiler]

ngeriiiiii gan .. klo beneran cc 206 mogok gara gara ini bahaya tuh gan.. moga aja si gk...

[arry giant]

Kalo dirangkum dari pertama lanching, sudah berapa kali trouble ya Loknya, dan kira2 masalah yang paling sering karena apa?
Apa karena medan yang lumayan berat atau ada gangguan lain?

[triez_RF Cirebon]

Kalo dirangkum dari pertama lanching, sudah berapa kali trouble ya Loknya, dan kira2 masalah yang paling sering karena apa?
Apa karena medan yang lumayan berat atau ada gangguan lain?

kalau gangguan lok yah baru pertama kali sih
dan yang jadi korban perdana adalah lok baru, cc2061373 JNG.
penyebabnya apah? baca dihalaman sebelumnya

dan yang sering jadi korban adalah penumpang KA 7120 karena kereta sering berangkat telat dari jadwal. bahkan, record terbaru adalah keterlambatan hingga > 4 jam lamanya

[juanhalim !!]

IMHO

mengingat semua loko yang dinas pada satu minggu pertama ini adalah loko2 yang sudah menggunakan prosesor sirius brightstar, otomatis segala kemungkinan kerusakan dapat terdeteksi 45 menit sebelum terjadi
petak BOO - SI belum semuanya masih R33. Jadinya taspat yang diijinkan cenderung terbatas. jika loko dipaksa untuk menahan taspat di 20-40 km/h dengan kondisi sedang mendaki tanjakan, kayaknya kesian banget gitu (ibaratnya kayak motor gigi 3 disuruh nanjak dengan kecepatan di bawah 40, otomatis ngeden)

CMIIW

[triez_RF Cirebon]

[spoiler]mengingat semua loko yang dinas pada satu minggu pertama ini adalah loko2 yang sudah menggunakan prosesor sirius brightstar, otomatis segala kemungkinan kerusakan dapat terdeteksi 45 menit sebelum terjadi
petak BOO - SI belum semuanya masih R33. Jadinya taspat yang diijinkan cenderung terbatas. jika loko dipaksa untuk menahan taspat di 20-40 km/h dengan kondisi sedang mendaki tanjakan, kayaknya kesian banget gitu (ibaratnya kayak motor gigi 3 disuruh nanjak dengan kecepatan di bawah 40, otomatis ngeden)
[/spoiler]

wah, itu toh penyebab sering kobongan dimari.
dan hal ini juga yang menyebabkan, 2-3 hari sekali, penarik KA PANGRANGO harus ganti.

[yusirwan]

[quote='spoor_hunter' pid='389103' dateline='1384815062']
[quote='megaloblast' pid='389102' dateline='1384808719']
Wah lok 206 73 yg ngambek ga mau balik ke SI ya? kabarnya gara2 "dikerjain" makhluk halus yg ngikut di kabin kemarin juga di tag fotonya ada "penampakan" wajah wanita di kaca kabin. Yg motret w KS Boo

ah... masa seh.... infonya akurat dan terpercaya enggak nih ???


silahkan di amati baik", mau percaya atau gak, silahkan
[spoiler=1]
[/spoiler]

itu resolusi poto aslinya emng sgtu, gk ada lagi.
klo gk jelas, di zoom aja liwat browser

Kayaknya ada Penampakan.....
mukanya keliatan putih semua......

[spoor_hunter]

IMHO

mengingat semua loko yang dinas pada satu minggu pertama ini adalah loko2 yang sudah menggunakan prosesor sirius brightstar, otomatis segala kemungkinan kerusakan dapat terdeteksi 45 menit sebelum terjadi
petak BOO - SI belum semuanya masih R33. Jadinya taspat yang diijinkan cenderung terbatas. jika loko dipaksa untuk menahan taspat di 20-40 km/h dengan kondisi sedang mendaki tanjakan, kayaknya kesian banget gitu (ibaratnya kayak motor gigi 3 disuruh nanjak dengan kecepatan di bawah 40, otomatis ngeden)

CMIIW

Kan sudah saya bilang di post sebelumnya, kalo Loko suka maen taspat maka yang terjadi sering kobongan, btw gear box-nya loko masih tetap pake kopling kan ?

jadi ingat mobil saya, ketika gas-nya ditekan terlalu dalam... eh tiba-tiba muncul bau yang enggak sedap seperti bau kopling kebakar. setelah di selidiki... ternyata saya lupa lepas rem tangannya. wkwkwkw
kayaknya enggak ada hubungannya sama sekali.

---

[spoiler]
[/spoiler]

Ini seperti kena pantulan cahaya lampu di tiang LAA, karena kejadiannya menjelang mahgrib-kan ???

[juanhalim !!]

Kan sudah saya bilang di post sebelumnya, kalo Loko suka maen taspat maka yang terjadi sering kobongan, btw gear box-nya loko masih tetap pake kopling kan ?

iya kali ya. soalnya ga terlalu kedengeran kesan "maen kopling" nya, ga kayak MCW dan KRD sejenis yang cukup terasa

[bayucool]

IMHO

mengingat semua loko yang dinas pada satu minggu pertama ini adalah loko2 yang sudah menggunakan prosesor sirius brightstar, otomatis segala kemungkinan kerusakan dapat terdeteksi 45 menit sebelum terjadi
petak BOO - SI belum semuanya masih R33. Jadinya taspat yang diijinkan cenderung terbatas. jika loko dipaksa untuk menahan taspat di 20-40 km/h dengan kondisi sedang mendaki tanjakan, kayaknya kesian banget gitu (ibaratnya kayak motor gigi 3 disuruh nanjak dengan kecepatan di bawah 40, otomatis ngeden)

CMIIW

kebalik masbro..persneling makin kecil itu berarti gigi rasionya makin gede dan makin enteng bwt ngehajar tanjakan tp konsumsi bahan bakar makin boros karena putaran mesinnya lebih banyak..klo ngeden itu berarti persneling gede
biar gampang coba situ liat deh di gear sepeda genjot yg model gearnya bisa diubah2

Kan sudah saya bilang di post sebelumnya, kalo Loko suka maen taspat maka yang terjadi sering kobongan, btw gear box-nya loko masih tetap pake kopling kan ?

jadi ingat mobil saya, ketika gas-nya ditekan terlalu dalam... eh tiba-tiba muncul bau yang enggak sedap seperti bau kopling kebakar. setelah di selidiki... ternyata saya lupa lepas rem tangannya. wkwkwkw
kayaknya enggak ada hubungannya sama sekali.

---

[spoiler]
[/spoiler]

Ini seperti kena pantulan cahaya lampu di tiang LAA, karena kejadiannya menjelang mahgrib-kan ???

klo kopling dalam artian seperti transmisi mekanis di mobil kayanya engga mas,coba disimak di subforum lokomotif,ada trit yg bahas lok DE disitu..kerjanya mirip2 sama motor matic

=====================================================

bukannya saya ga percaya sama hal2 tak kasat mata..tp alangkah baiknya jika ada masalah kita pakai nalar secara ilmiah saja,klo ada masalah sedikit saja kita kaitkan ke dunia dedemit (pdhl aslinya karena masalah teknis)..niscaya si dedemit bakalan makin kuat yg ujung2nya dia bakal menimbulkan masalah beneran
ga percaya?silakan buktikan sendiri
orang jaman dulu gampang dijajah jg karena dikit2 larinya ke hal kaya gitu