Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
(14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 03:14 PM)Andrew_CN Wrote: (14-03-2013, 01:04 PM)Dimas Bilal Wrote: hehehehehe. belibet ya mas kata2nya? maksudnya suara gesekan roda kereta biasanya kan suka terdengar agak keras ketika lewat sambungan rel/wesel. tapi kemarin suaranya gesekan roda dengan rel nya itu kayak ngeliwatin sambungan terus menerus. jadi kayak ga ada jedanya gitu loh. susah jelasin dgn kata2nya. 
Hhmmm
Lebi jelas gambarannya
Tp bunyi glotokan & geter ga slama jalan?
Kalo ya kmungkinan bsar rodanya benjol itu, uda harusnya PA boggie & bubut roda.
Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua. 
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
(14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 03:14 PM)Andrew_CN Wrote: (14-03-2013, 01:04 PM)Dimas Bilal Wrote: hehehehehe. belibet ya mas kata2nya? maksudnya suara gesekan roda kereta biasanya kan suka terdengar agak keras ketika lewat sambungan rel/wesel. tapi kemarin suaranya gesekan roda dengan rel nya itu kayak ngeliwatin sambungan terus menerus. jadi kayak ga ada jedanya gitu loh. susah jelasin dgn kata2nya.
Hhmmm
Lebi jelas gambarannya
Tp bunyi glotokan & geter ga slama jalan?
Kalo ya kmungkinan bsar rodanya benjol itu, uda harusnya PA boggie & bubut roda.
Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
Anggaplah MN punya 16K1, karena sepi cuma dijalankan 5K1 untuk 2 rangkaian . Berarti 6K1 bisa bubut roda di SDT, dan ketika sudah selesai, 6K1 lainnya bisa gantian bubut roda. Kalo mau lebih aman, rangkaian aslinya dikandangin, jalankan rangkaian gado2 dari berbagai depo
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 1,214
Threads: 0
Joined: May 2011
Reputation:
22
(14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 03:14 PM)Andrew_CN Wrote: (14-03-2013, 01:04 PM)Dimas Bilal Wrote: hehehehehe. belibet ya mas kata2nya? maksudnya suara gesekan roda kereta biasanya kan suka terdengar agak keras ketika lewat sambungan rel/wesel. tapi kemarin suaranya gesekan roda dengan rel nya itu kayak ngeliwatin sambungan terus menerus. jadi kayak ga ada jedanya gitu loh. susah jelasin dgn kata2nya.
Hhmmm
Lebi jelas gambarannya
Tp bunyi glotokan & geter ga slama jalan?
Kalo ya kmungkinan bsar rodanya benjol itu, uda harusnya PA boggie & bubut roda.
Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
berarti 6 sisanya ada 3 kemungkinan:
1.ada yang PA
2. ada yang mutasi DAOP.
3.disiapkan sebagai cadangan
yang penting Bangunkarta Makin TOP
Posts: 207
Threads: 0
Joined: Feb 2011
Reputation:
1
(14-03-2013, 04:40 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 03:14 PM)Andrew_CN Wrote:
Hhmmm
Lebi jelas gambarannya
Tp bunyi glotokan & geter ga slama jalan?
Kalo ya kmungkinan bsar rodanya benjol itu, uda harusnya PA boggie & bubut roda.
Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
(14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 03:14 PM)Andrew_CN Wrote:
Hhmmm
Lebi jelas gambarannya
Tp bunyi glotokan & geter ga slama jalan?
Kalo ya kmungkinan bsar rodanya benjol itu, uda harusnya PA boggie & bubut roda.
Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
Anggaplah MN punya 16K1, karena sepi cuma dijalankan 5K1 untuk 2 rangkaian . Berarti 6K1 bisa bubut roda di SDT, dan ketika sudah selesai, 6K1 lainnya bisa gantian bubut roda. Kalo mau lebih aman, rangkaian aslinya dikandangin, jalankan rangkaian gado2 dari berbagai depo
Maksud ane 7 K1 itu belum sm M1 & BP bro. Tp ane puas sih naek BK, interior lebih bersih dan rapih dibanding ABAL. waktu tempuh nya ane lebih puas. ABAL, gmr - SMT ditempuh selama 6 jam. BK berangkat SMT 22.05 sampai JNG 06.10, total 8 Jam. Puas ane begadang di kereta 
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
(14-03-2013, 05:23 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:40 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
(14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
Anggaplah MN punya 16K1, karena sepi cuma dijalankan 5K1 untuk 2 rangkaian . Berarti 6K1 bisa bubut roda di SDT, dan ketika sudah selesai, 6K1 lainnya bisa gantian bubut roda. Kalo mau lebih aman, rangkaian aslinya dikandangin, jalankan rangkaian gado2 dari berbagai depo
Maksud ane 7 K1 itu belum sm M1 & BP bro. Tp ane puas sih naek BK, interior lebih bersih dan rapih dibanding ABAL. waktu tempuh nya ane lebih puas. ABAL, gmr - SMT ditempuh selama 6 jam. BK berangkat SMT 22.05 sampai JNG 06.10, total 8 Jam. Puas ane begadang di kereta
06.10? padahal kalo lagi bagus 43 bisa sampe jam deket2 kereta dari YK/SLO
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(14-03-2013, 04:40 PM)ardial Wrote: (14-03-2013, 04:32 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 04:19 PM)CC-201-23 Wrote: (14-03-2013, 03:42 PM)Dimas Bilal Wrote: (14-03-2013, 03:14 PM)Andrew_CN Wrote:
Hhmmm
Lebi jelas gambarannya
Tp bunyi glotokan & geter ga slama jalan?
Kalo ya kmungkinan bsar rodanya benjol itu, uda harusnya PA boggie & bubut roda.
Geter si ngga. Cuma bunyi2 grrrkkkkk begitu lah. sama waktu ngerem, pasti bunyi grek grek grek. Yg ane ngeri hampir di setiap kereta bunyinya sama smua.
Termasuk kereta makan & pembangkit sama suaranya? apa ada yg salah dengan sistem bogienya?
Kalo perlu bubut roda di SDT, lalu Daop 7 nyari makan pake apa? rangkaian SBI/SGU & JAKK buluk yg sering dipake cadangan?
Ane ga terlalu ngeh pas di KM. cuma dari k1-1 sampai k1-4 aja. Emang k1 punya MN ada berapa kereta sih? yg dines tanggal 11 kemaren total ada 14 K1 ( 7 di KA 43 dan 7 di KA 44 )
berarti 6 sisanya ada 3 kemungkinan:
1.ada yang PA
2. ada yang mutasi DAOP.
3.disiapkan sebagai cadangan
yang penting Bangunkarta Makin TOP
Kalo bunyi grek2 kayak gt, bukan bunyi grotok2 slama jalan lurus biasanya roda uda aus, kalo bunyinya grotokan itu biasanya roda benjol, saat ngerem jg jd bgitu bunyinya karna rem jd ngambang saking renggangnya jarak kunci rem dg roda.
Kalo itu sampe seisi rangkean, namanya aneh, kemungkinan ada masalah ma track, tp biasanya cuma ruas tertentu kalo masalah track, sangat aneh kalo dibilang spanjang jalan bgitu trus
Kalo tekanan dr lok kurang ga efek yg timbul jg stau gw bukan bgitu krn rem masi kenceng kalo masi ada bunyinya.
Beneran sepanjang jalan bunyinya?
Posts: 36
Threads: 0
Joined: Jun 2013
Reputation:
0
mw nanya donk, kereta ini sampai di gambir jam berapa ya ?
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
KA 43 nyampenya di GMR stau gw masi rata2 5.30-6.00 masi di dpan KA 31.
Tp dah ampir sminggu ini petak SMC-PK kan lg penggantian rel berkala, jadi kalo mau naeknya minggu2 ini (atleast sampe akhir bulan) kliatannya bakal tlat paling sdikit 1 jam untuk KA yg ditengah2 traffic macem dia.
Posts: 215
Threads: 0
Joined: Mar 2013
Reputation:
0
bukannya bisa lebih cepet ya oom andrew nyampe JNG nya? skrg kan berangkat dr SMT aja jam 21an hehe
iya untuk minggu ini emang PK-SMC sedang tidak normal
Posts: 36
Threads: 0
Joined: Jun 2013
Reputation:
0
makasih atas infonya ya,,, soale biar gk telat masuk kerja,,,
heee
Posts: 215
Threads: 0
Joined: Mar 2013
Reputation:
0
(10-06-2013, 11:30 AM)R Agis Widianto Wrote: makasih atas infonya ya,,, soale biar gk telat masuk kerja,,,
heee
kalau menurut saya ini KA sangat cocok buat para pekerja, karena pas hehe
|
