SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[LufthansaPilot]

Iseng-iseng ane buka youtube kok ane nemu ini:



Ada yang ngerti sekarang rangkaian ini kemana??? Cocok tuh kalau dibuat K2 AC

[Andrew_CN]

Kemaren malem akhirnya gw pasrah tetep pake ticket K2ac cangkok KA 70 gw dg harga saat reservasi 110, dapet seat di K2 1 tepat dibarisan tengah & ternyata feels not that bad si.
Beda ma K3ac cangkok yg suhunya lebi sering di stel cuma 19-20 derajat, ac cangkoknya ternyata di stel semua stabil 16 drajat dg susunan pemasangan ac seri lebi membuat suhu dr ac lebi rata menyebar, cuma sayangnya pintu ke bordes masi sering kebuka ngablak & jendela pun ternyata smuanya ga dilas atopun dipaku, jadi awal brangkat penumpang ada yg dg sdikit mengganggu nya mbuka jendela di seatnya & sdikit mengganggu dinginnya kereta, disisi laen entah knapa gw memank rasa cukup nyaman kmaren krn ga kayak K3ac cangkok yg suara penumpang masi kedengeran gaduh kalo lg ngobrol, kmaren di K2 1 sklipun penumpang pd aktif ngobrol, suasana dlm kereta masi cenderung rasa sepi spt kondisi di dlm K9 yg cenderung kedap suara.

Keluar dr GMR 18.50 (telat 5 menit) & berjalan spt dapet s2c petak GMR-MRI ditempuh slama 18 menit, selepas BKS pun taspat rata2 cuma 82,5 km/h, alhasil masuk CN 22.15an (telat stenga jam)

[Resdohra]

Sekitar 2 minggu yg lalu saya ke JNG, liat cireks yang salah satu gerbongnya livery eksa, tapi jendela K2. Itu K1 apa K2 ya?

[dozykayen]

Sekitar 2 minggu yg lalu saya ke JNG, liat cireks yang salah satu gerbongnya livery eksa, tapi jendela K2. Itu K1 apa K2 ya?

Kemungkinan itu K1 om. Kalo gak salah bekas Sembrani sebelum dapet RTF. Dulu juga sering dipake Sancaka Daop 8 sebelum ada RTF juga

[Andrew_CN]

Sekitar 2 minggu yg lalu saya ke JNG, liat cireks yang salah satu gerbongnya livery eksa, tapi jendela K2. Itu K1 apa K2 ya?

Kemungkinan itu K1 om. Kalo gak salah bekas Sembrani sebelum dapet RTF. Dulu juga sering dipake Sancaka Daop 8 sebelum ada RTF juga

Bukan, yg dr sembrono jaman dulu itu (ex K3 yg diretrofit) itu mank asli punya CN taun 60an, tp ada 1 diantara 2 yg type bgitu ada 1 yg ac nya langsung menghembus ke seat penumpang, jd sedingin kulkas di dalemnya, K1 itu adl K1 favourite gw, tampang buluk cuma luar aja, tp cobain di dlm pasti mengesankan :v

Tp itu kalo emank bner yg ente maksud.
Mencirikan itu K1 atau K2 di liverynya exis (putih biru) itu cara nya liat ditengah2 kereta itu catnya lurik orange, biru dop biru muda kilap (kalo itu K1) atau orange, biru dop, ijo muda (kalo itu K2)?
Itu lurik nya ada dibates antara warna biru ma putihnya

[Garry KAHP]

Sekitar 2 minggu yg lalu saya ke JNG, liat cireks yang salah satu gerbongnya livery eksa, tapi jendela K2. Itu K1 apa K2 ya?

Kemungkinan itu K1 om. Kalo gak salah bekas Sembrani sebelum dapet RTF. Dulu juga sering dipake Sancaka Daop 8 sebelum ada RTF juga

Bukan, yg dr sembrono jaman dulu itu (ex K3 yg diretrofit) itu mank asli punya CN taun 60an, tp ada 1 diantara 2 yg type bgitu ada 1 yg ac nya langsung menghembus ke seat penumpang, jd sedingin kulkas di dalemnya, K1 itu adl K1 favourite gw, tampang buluk cuma luar aja, tp cobain di dlm pasti mengesankan :v

Tp itu kalo emank bner yg ente maksud.
Mencirikan itu K1 atau K2 di liverynya exis (putih biru) itu cara nya liat ditengah2 kereta itu catnya lurik orange, biru dop biru muda kilap (kalo itu K1) atau orange, biru dop, ijo muda (kalo itu K2)?
Itu lurik nya ada dibates antara warna biru ma putihnya

Itu sih K1 - 0 58 02 CN aka K1-58502

[dozykayen]

Sekitar 2 minggu yg lalu saya ke JNG, liat cireks yang salah satu gerbongnya livery eksa, tapi jendela K2. Itu K1 apa K2 ya?

Kemungkinan itu K1 om. Kalo gak salah bekas Sembrani sebelum dapet RTF. Dulu juga sering dipake Sancaka Daop 8 sebelum ada RTF juga

Bukan, yg dr sembrono jaman dulu itu (ex K3 yg diretrofit) itu mank asli punya CN taun 60an, tp ada 1 diantara 2 yg type bgitu ada 1 yg ac nya langsung menghembus ke seat penumpang, jd sedingin kulkas di dalemnya, K1 itu adl K1 favourite gw, tampang buluk cuma luar aja, tp cobain di dlm pasti mengesankan :v

Tp itu kalo emank bner yg ente maksud.
Mencirikan itu K1 atau K2 di liverynya exis (putih biru) itu cara nya liat ditengah2 kereta itu catnya lurik orange, biru dop biru muda kilap (kalo itu K1) atau orange, biru dop, ijo muda (kalo itu K2)?
Itu lurik nya ada dibates antara warna biru ma putihnya

Oh, maaf ya . Soalnya kayaknya D8 juga punya...Dalemannya kayak gimana, om?. Apakah kursi lebar?

[Andrew_CN]

Sekitar 2 minggu yg lalu saya ke JNG, liat cireks yang salah satu gerbongnya livery eksa, tapi jendela K2. Itu K1 apa K2 ya?

Kemungkinan itu K1 om. Kalo gak salah bekas Sembrani sebelum dapet RTF. Dulu juga sering dipake Sancaka Daop 8 sebelum ada RTF juga

Bukan, yg dr sembrono jaman dulu itu (ex K3 yg diretrofit) itu mank asli punya CN taun 60an, tp ada 1 diantara 2 yg type bgitu ada 1 yg ac nya langsung menghembus ke seat penumpang, jd sedingin kulkas di dalemnya, K1 itu adl K1 favourite gw, tampang buluk cuma luar aja, tp cobain di dlm pasti mengesankan :v

Tp itu kalo emank bner yg ente maksud.
Mencirikan itu K1 atau K2 di liverynya exis (putih biru) itu cara nya liat ditengah2 kereta itu catnya lurik orange, biru dop biru muda kilap (kalo itu K1) atau orange, biru dop, ijo muda (kalo itu K2)?
Itu lurik nya ada dibates antara warna biru ma putihnya

Oh, maaf ya . Soalnya kayaknya D8 juga punya...Dalemannya kayak gimana, om?. Apakah kursi lebar?

Yg dipake sancaka kan maksudnya?
Kalo sembrono kan punya JAKK, kalo yg hibahan dr sembrono emank ada jg di CN, skrang tinggal 55501 ma 55503 tp itu smua uda diretrofit jd K1 argo dg rupa yg bner (ngga kaca las lg & itu asalhnya dr K3 bnernya) kalo 55502 nya skrang uda jd punya SLO.

Trakhir dapet & trakhir liat si masi seat bludru warna biru, emank cukup lebar si kalo disebut lebar, tp buat gw itu sama aja, yg penting ac dingin bner2 & ga keras seatnya :v

[nugrahaådam]

Tadi,ane liat dket sta.. Klender bru.. Masa cireks yang berangkat dr gambir jam 11.00 pas lewat sta.klender baru jam 11.57.. Ada apa gerangan?

[Nanda AJa]

cIREKS ga konsisten y.. sy brgkt dr cirebon hr kmis jam 06pagi kelas eksekutip 90rb gerbong ny keren lah ac dingin kursi empuk dan terasa lbh lega... pulang dr jkrt k crb jam 13.20 naek eksekutip 110rb kok gerbong ny serasa ga nyaman gt y..

bulan maret tiket cirek naik y?

boleh ga seh ksh tips ke prami ny?