Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
GAPEKA 1-DESEMBER -2011 Dan Nomor KA
(09-01-2012, 05:39 AM)stasiunkastephanie Wrote: [spoiler=Mengacu postingan ini (wrote by Andrew_CN 18-Nov-2011 06:54, silakan liat di sini (post #60)):]
Quote:kenapa kalo gw ikutin disini pada berpikir bahwa gapeka itu slalu berubah /taun nya?
maksud gw dari mana asalnya ya itu anggepan?
gapeka itu akan berubah kalo memank ada beberapa KA baru yg uda terbukti laik (punya progress yg terpercaya) jadi perlu dibakukan perjalanannya, atau kalo ada kondisi track yg secara baku mempengaruhi perjalanan smua KA yg melintas disana yg ga bisa diubah lagi keadaan tracknya maka dengan resmi, waktu tempuh masing2 KA perlu dicocokan baru gapeka diubah
karna gapeka kependekan dari grafik perjalanan KA, yg isinya secara detail adalah skematik perjalanan, persilangan, penyusulan, taspat, dll di dalem masing2 DAOP sperti yg ada di ruang PPKA tiap2 stasiun, itu ga kluar tiap taun karna penyesuaian atau pengubahan terhadap 1 KA aja pasti akan mempengaruhi KA laennya, pekerjaan sesusah itu kalo tiap taun harus keluar baru itu namanya suatu tanda yg artinya rawan bagi perjalanan KA
plus, kenapa koq posts blakangan yg dibahas banyakan "koq ini ga ada di site, itu ga ada di site?" bukannya tentang situs resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) uda ada tritnya sendiri ya (karna gw inget gw pernah post disana)

mengenai gapeka 2011 sendiri, gw nyaring pembicaraan dari bbrapa orang depo JNG sama anggota IRPS, plus bbrapa R6 bbrapa hari lalu, ternyata desember nanti statusnya baru gambaran besar, pembuatan grafik sendiri berdasarkan keadaan track masi blom slesai di bikin, gapeka baru itu sendiri sbenernya baru akan aktif itu april taun depan. 1 desember nanti itu cuma penyesuaian peraturan & ticketing aja (reservasi), yg jlas kalo menurut gw gapek & peraturan baru ini bakal epic, terutama pada K3 dengan mereka ga lagi berenti normal di MRI, BKS, KW & CKP, buat bbrapa K3 akan buat mereka jadi rasa argo, ambil contoh aja bengawan relasi THB-SK:
diperka nya di disusul 8 di JTB, dijadwalkan ga ketemu sama 42 sampe dia disusul di KGG & disusul senja utama SLO di KTA
kenyataan di track selama gapeka 2010 disusul 8 di BKS, ketemu 42 di CN baru disusul di KGG, ketemu senja utama SLO di CN baru disusul dilepas WT bahkan YK
gambaran digapeka baru dg ga brenti di tempat2 yg disebut diatas & bbrapa petak rawan persilangan di PWT-CN uda DT bisa2 baru disusul 8 baru di CN ato paling ngga diluar DAOP I (itupun rasanya ampir mustahil ada penyusulan ditengah2 DT) dg penyusulan 8 yg pindah jauh, otomatis 42 & senja utama SLO tetep dibelakang 8, sampe KGG tempat dimana 42 harusnya uda nyusul tapi uda deket sama DT lagi, dg molornya disusul sama 42 otomatis jarak dia dengan senja utama SLO akan lebi jauh dari biasanya, mungkin baru disusul di KT atau PWS, wonderfull kemungkinannya
kalo KA pembuka kayak kutojaya & progo dari timur yg sbagai pembuka jalan malah mungkin ga akan mengalami persilangan sampe ketemu di CN malah, karna tempat persilangan dengan 32 & 34 udah DT
[/spoiler]

Ini menunjukkan adanya indikasi kalo akan ada GAPEKA 2012. Cuman karena belum pasti kapan keluar, kita tunggu saja. Nah, kalo sudah ada info kapan GAPEKA baru ini akan dirilis, bisa dipost ke sini.Xie Xie

alasan operasional Double track kretek - prupuk pada tgl 1 April 2012 nanti adalah karena pada tgl tsb Gapeka 1 Des 2011 yg saat ini berlaku akan diupgrade menjadi Gapeka 2012. Pada gapeka baru ini sudah mengakomodir perubahan perka Prupuk - purwokerto menjadi double track full tanpa ada persilangan, hanya ada susulan. Kemudian status PLB KA 70xx akan naik kelas menjadi fakultatif kecuali PLB 7013 Gajayana yg akan diubah kembali jadi KA 31.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Reply
nambahin PerKA baru DIVRE III SS (KLB)

QR-78 = Way Umpu TNK-KB (Eksekutif) 08:05-10:15
QR-79 = Way Umpu KB-TNK (Eksekutif) 11:15-13:30

[Image: siggymj.jpg]

PASUKAN BABARANJANG
Reply
tadi siang, 29 Maret 2012 (sekitar jam 12:30 WIB) pas lagi lewat PJL 31 Jl. Kembang Pacar (Pasar Gaplok), Jakarta Pusat ketemu KA. Barang Kontainer dari arah utara. Ini KA Barang fakultatif ya ato reguler????

Karena seingat saya di Gapeka 2011 KA. Barang Kontainer dari arah utara kan adanya pagi (tujuan Gedebage) sama sore (dari luar kota) dan malam (keluar Jakarta)

[Image: 00031_Iansbiggrandma_1Oktober2008_NEW320x240.jpg]
Murtini

Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012

Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.

Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Reply
(29-03-2012, 10:19 PM)POERWOKERTO +75M Wrote: tadi siang, 29 Maret 2012 (sekitar jam 12:30 WIB) pas lagi lewat PJL 31 Jl. Tanah Tinggi (Pasar Gaplok) ketemu KA. Barang Kontainer dari arah utara. Ini KA Barang fakultatif ya ato reguler????

Karena seingat saya di Gapeka 2011 KA. Barang Kontainer dari arah utara kan adanya pagi (tujuan Gedebage) sama sore (dari luar kota) dan malam (keluar Jakarta)

Kalau mengacu pada GAPEKA sebelumnya (lama) itu merupakan KA Barang Fakultatif 8000an Mikir Dulu
Tapi kalau pada GAPEKA 2011 saya kurang tahu no KAnya. Soalnya sekarang yang dianggap KA Barang (Petikemas, Antaboga) Fakultatif itu (untuk Lintas Utara) :
KA Barang 1013
KA Barang 1015
KA Barang 1014
KA Barang 1016
Dan atau KA yang nomernya berakhiran penambahan huruf "F"
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
Quote:Arif96 wrote:
KA 1916 CPO Kos MDN-KIS 02:40-07:30
KA 1917 CPO Isi KIS-MDN 11:20-18:26
KA 1918 CPO Kos TBI-DMR 06:00-06:48
KA 1919 CPO Isi DMR-MDN 15:10-19:24

KA 1920 CPO Kos MDN-TBI 20:35-23:16
KA 1921 CPO Isi TBI-MDN 15:00-18:06

Nomor KA yang saya cetak tebal itu kok gak ada nomor arah sebaliknya ya? Maksud saya, KA CPO Isi DMR-TBI dan KA CPO Kosong MDN-DMR..Bingung

Mohon masukannya ya... Makasih...Xie Xie
Reply
(07-04-2012, 12:57 AM)itok Wrote:
Quote:Arif96 wrote:
KA 1916 CPO Kos MDN-KIS 02:40-07:30
KA 1917 CPO Isi KIS-MDN 11:20-18:26
KA 1918 CPO Kos TBI-DMR 06:00-06:48
KA 1919 CPO Isi DMR-MDN 15:10-19:24

KA 1920 CPO Kos MDN-TBI 20:35-23:16
KA 1921 CPO Isi TBI-MDN 15:00-18:06

Nomor KA yang saya cetak tebal itu kok gak ada nomor arah sebaliknya ya? Maksud saya, KA CPO Isi DMR-TBI dan KA CPO Kosong MDN-DMR..Bingung

Mohon masukannya ya... Makasih...Xie Xie

itu bukan gak ada nomor arah sebaliknya, perjalanan KA nya emang gitu, pertama rangkaiannya dines jadi KA 1918 Tebingtinggi-Dolokmerangir, terus rangkaiannya lanjut dines jadi KA 1919 Dolokmerangir-Medan, lanjut lagi rangkaiannya jadi KA 1920 Medan-Tebingtinggi, lanjut lagi jadi KA 1921 Tebingtinggi-Medan Ngiler
Reply
Om katanya GAjayana Berangkat dari malang jam 14 an ya >? Bener ga tuh om , bener ga om ?? Maaff kalo agak OOT . Mohon infonya om
[spoiler]
[Image: 15052012060.jpg] [/spoiler]
Reply
(09-04-2012, 08:13 PM)Bimantara Wrote: Om katanya GAjayana Berangkat dari malang jam 14 an ya >? Bener ga tuh om , bener ga om ?? Maaff kalo agak OOT . Mohon infonya om

KA 7023 Gajayana dr ML jam 13.45.
Reply
Reply
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)