Tentang Gapeka 2011

[Gopar new image]

Koreksi pakde yang jam 17.45 jadi 17.55 mungkin itu jadwal 26 yang 16.15 jadi 15.55
Padahal banyak yang berubah tapi yang di fokuskan berita kok yang jadwal 19 aja ya

[spoiler=Sejumlah Jadwal Perjalanan KA Dari Bandung Berubah]

BANDUNG--MICOM : Sejumlah jadwal perjalanan kereta api (KA) lokal dan jarak menengah di wilayah Daerah Operasi (Daop) II Bandung mengalami perubahan mulai 1 Desember mendatang.

"Perubahan jadwal perjalanan KA merupakan hal biasa, disesuaikan dengan tuntutan pasar. Perubahan di wilayah Daop II Bandung hanya berlaku untuk KA lokal dan jarak menengah," kata Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung Bambang Setya Prayitno di Bandung, Rabu (23/11).

Menurutnya, perubahan KA jarak sedang antara lain KA Argo Parahyangan rute Jakarta-Bandung untuk perjalanan pukul 05.30 WIB menjadi pukul 05.00 dan pukul 17.45 menjadi pukul 17.55.

Selain itu, perubahan jadwal perjalanan KA, khususnya jam keberangkatan dari Stasiun Bandung dan Kiaracondong juga berlaku untuk KA lokal, komuter, dan KA ekonomi jarak sedang. Yakni KA Kutojaya Selatan yang berangkat pada malam hari, yakni dari pukul 22.35 menjadi pukul 22.00.

"Perubahan jadwal perjalanan KA itu sudah disinergikan dengan jadwal perjalanan di jalur selatan maupun jalur utara. Perubahan jadwal perjalanan KA juga berlangsung di wilayah lainnya," kata Bambang.

Sementara itu, KA jarak jauh yang diberangkatkan dari Bandung tidak mengalami perubahan yakni perjalanan KA Harina Bandung-Semarang, Mutiara Selatan, Turangga dan Argo Wilis Bandung-Surabaya. Begitu juga dua KA jarak jauh lainnya, yaitu KA Kahuripan Bandung-Madiun dan KA Malabar Bandung-Malang. Hal sama juga untuk KA Lodaya Bandung-Solo tidak ada perubahan jadwal perjalanan.

[/spoiler]

[gajayana321]

Koreksi pakde yang jam 17.45 jadi 17.55 mungkin itu jadwal 26 yang 16.15 jadi 15.55
Padahal banyak yang berubah tapi yang di fokuskan berita kok yang jadwal 19 aja ya

[spoiler=Sejumlah Jadwal Perjalanan KA Dari Bandung Berubah]

BANDUNG--MICOM : Sejumlah jadwal perjalanan kereta api (KA) lokal dan jarak menengah di wilayah Daerah Operasi (Daop) II Bandung mengalami perubahan mulai 1 Desember mendatang.

"Perubahan jadwal perjalanan KA merupakan hal biasa, disesuaikan dengan tuntutan pasar. Perubahan di wilayah Daop II Bandung hanya berlaku untuk KA lokal dan jarak menengah," kata Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung Bambang Setya Prayitno di Bandung, Rabu (23/11).

Menurutnya, perubahan KA jarak sedang antara lain KA Argo Parahyangan rute Jakarta-Bandung untuk perjalanan pukul 05.30 WIB menjadi pukul 05.00 dan pukul 17.45 menjadi pukul 17.55.

Selain itu, perubahan jadwal perjalanan KA, khususnya jam keberangkatan dari Stasiun Bandung dan Kiaracondong juga berlaku untuk KA lokal, komuter, dan KA ekonomi jarak sedang. Yakni KA Kutojaya Selatan yang berangkat pada malam hari, yakni dari pukul 22.35 menjadi pukul 22.00.

"Perubahan jadwal perjalanan KA itu sudah disinergikan dengan jadwal perjalanan di jalur selatan maupun jalur utara. Perubahan jadwal perjalanan KA juga berlangsung di wilayah lainnya," kata Bambang.

Sementara itu, KA jarak jauh yang diberangkatkan dari Bandung tidak mengalami perubahan yakni perjalanan KA Harina Bandung-Semarang, Mutiara Selatan, Turangga dan Argo Wilis Bandung-Surabaya. Begitu juga dua KA jarak jauh lainnya, yaitu KA Kahuripan Bandung-Madiun dan KA Malabar Bandung-Malang. Hal sama juga untuk KA Lodaya Bandung-Solo tidak ada perubahan jadwal perjalanan.

[/spoiler]

Agak salah beritanya itu seharusnya Kahuripan jurusan KD-PDL PP
btw yang punya GAPEKA 117 yang baru ngacung ya???

[d'tRAiNeR]

Sedikit nyumbang daftar jadwal KA per 02 Desember 2011 yang dikutip dan dihimpun dari Situs PT KA. Entah benar akan jadi gapeka baru atau tidak.

Jadwal Pemberangkatan Dan Kedatangan KA
02 Desember 2011

KA 44 Bangunkarta

PSE (16.05) - JG (04.22)




KA 55 Rajawali

SBI (14.00) - SMT (18.23)

KA 54 Rajawali

SMT (08.30) - SBI (12.42)



KA 51 Harina Malam

BD (20.30) - SMT (05.06)

KA 49 Harina Malam

SMT (20.30) - BD (04.58)

Wah, koq nomor perka Harina dan Rajawali berubah ya? Padahal untuk BK gak berubah tuh. Apa, benar bakal ada kereta kelas Eksekutif Satwa yg baru?

Jadwal Pemberangkatan Dan Kedatangan KA
02 Desember 2011

KA 61 Cirebon Ekspress
CN (06.15) - GMR (09.19)
KA 62 Cirebon Ekspress
GMR (06.05) - CN (08.59)

KA 63 Cirebon Ekspress
TG (06.00) - GMR (09.40)
KA 64 Cirebon Ekspress
GMR (09.45) - CN (12.40)

KA 65 Cirebon Ekspress
CN (10.00) - GMR (12.55)
KA 66 Cirebon Ekspress
GMR (11.00) - TG (15.50)

KA 67 Cirebon Ekspress
CN (15.15) - GMR (18.12)
KA 68 Cirebon Ekspress
GMR (13.30) - CN (16.19)

KA 69 Cirebon Ekspress
TG (16.15) - GMR (21.18)
KA 70 Cirebon Ekspress
GMR (18.45) - TG (23.18)

KA 71 Gumarang
SBI (17.10) - PSE (05.31) - JAKK (05.49)
KA 72 Gumarang
JAKK (17.45) - PSE (18.05) - SBI (05.48)

Dan ternyata slot yg ditinggalkan KA Parahyangan jadi terisi kembali oleh Cireks (63-70) dan Gumarang (71-72)...

[arif96]

Gapeka 2011 dari YK/LPN


All Pics was Copy Righted by Stefanus Lucas Radhietya Pranatama

[slamtrack]

Sedikit nyumbang daftar jadwal KA per 02 Desember 2011 yang dikutip dan dihimpun dari Situs PT KA. Entah benar akan jadi gapeka baru atau tidak.

Jadwal Pemberangkatan Dan Kedatangan KA
02 Desember 2011

KA 44 Bangunkarta

PSE (16.05) - JG (04.22)

KA 55 Rajawali

SBI (14.00) - SMT (18.23)

KA 54 Rajawali

SMT (08.30) - SBI (12.42)

KA 51 Harina Malam

BD (20.30) - SMT (05.06)

KA 49 Harina Malam

SMT (20.30) - BD (04.58)

Wah, koq nomor perka Harina dan Rajawali berubah ya? Padahal untuk BK gak berubah tuh. Apa, benar bakal ada kereta kelas Eksekutif Satwa yg baru?

Jadwal Pemberangkatan Dan Kedatangan KA
02 Desember 2011

KA 61 Cirebon Ekspress
CN (06.15) - GMR (09.19)
KA 62 Cirebon Ekspress
GMR (06.05) - CN (08.59)

KA 63 Cirebon Ekspress
TG (06.00) - GMR (09.40)
KA 64 Cirebon Ekspress
GMR (09.45) - CN (12.40)

KA 65 Cirebon Ekspress
CN (10.00) - GMR (12.55)
KA 66 Cirebon Ekspress
GMR (11.00) - TG (15.50)

KA 67 Cirebon Ekspress
CN (15.15) - GMR (18.12)
KA 68 Cirebon Ekspress
GMR (13.30) - CN (16.19)

KA 69 Cirebon Ekspress
TG (16.15) - GMR (21.18)
KA 70 Cirebon Ekspress
GMR (18.45) - TG (23.18)

KA 71 Gumarang
SBI (17.10) - PSE (05.31) - JAKK (05.49)
KA 72 Gumarang
JAKK (17.45) - PSE (18.05) - SBI (05.48)

Dan ternyata slot yg ditinggalkan KA Parahyangan jadi terisi kembali oleh Cireks (63-70) dan Gumarang (71-72)...

Kalo di amati di gapeka baru kenapa no ka cireks melorot drastis dari sebelumnya ka 53 s/d 62 berubah menjadi ka 61 s/d 70 padahal okupansinya sangat ok/laris manis .....siapakah gerangan yang mengambil alih no ka cireks...???

[sathyadjie]

[spoiler]

GAPEKA itu dinilai sesuai dari kebiasaan kereta itu datang di stasiun akhir, kalau kereta itu datangnya tepat atau tidak terlalu banyak mengalami kelambatan maka jadwal tidak akan dirubah, tetapi jika kereta itu sering mengalami banyak kelambatan maka jadwalnya akan di revisi agar tidak terlalu banyak mengalami kelambatan

Sedangkan untuk penomeran kereta, naik atau turunya nomer di lihat dari okupansi penumpang kereta tersebut, apabila nomernya naik maka okupansi penumpang kereta tersebut mengalami peningkatan, sedang apabila nomernya turun maka terjadi penurunan penumpang pada kereta tersebut. Sedangkan jika nomernya tetap ya berarti okupansinya tetap

koreksi...
Penomoran kereta bukan berdasarkan okupansi, melainkan berdasarkan kelas. Semakin tinggi kelas kereta maka semakin kecil nomor. Hal ini berguna dikala ada persilangan dimana kereta dgn nomor yg lbh kecil akan menang saat persilangan.
Tingkatan kelas KA mulai dari tertinggi:

• Eksekutif Argo

• Eksekutif Satwa

• Eksekutif Bisnis

• Eksekutif+Bisnis+Ekonomi

• Ekonomi AC

• Ekonomi Regular

Misal KA Taksaka harus bersilang dgn KA Argo Lawu, maka Taksaka harus memberi kesempatan Argo Lawu utk jalan terlebih dahulu.

Kalau kelasnya sama, nomor KA akan ditentukan berdasarkan jarak yg ditempuh oleh suatu KA. Semakin jauh Jarak tempuh KA maka semakin kecil nomor KA. Misal Sawunggalih hanya sampai KTA, Senja Utama YK sampai YK maka Senja Utama YK mempunyai nomor yg lbh kecil drpd Sawunggalih. Begitu pula Senja Utama SLO yg punya nomor lbh kecil drpd Senja Utama YK.

Kalo jarak tempuh dan kelas sama, maka akan ditentukan arah kereta, dimana KA yg menuju ke barat mempunyai no yg lbh kecil drpd KA yg menuju ke barat. contoh KA Argo Lawu relasi SLO-GMR mempunyai no yg lbh kecil drpd KA Argo Lawu relasi GMR-SLO.

mungkin rekan2 ada yg mau nambahin monggo...

[/spoiler]
cuma mau ngoreksi sedikit om,,
Argo Lawu itu ga akan silang dg Argo Lawu om,,mungkin klo steatmentnya di rubah jadi Argo Lawu relasi SLO-GMR (KA 7) yg mempunyai nomer KA lebih kecil daripada Argo Dwipangga relasi GMR-SLO (KA 10), akan lebih diutamakan.

sekian,,
maaf OOT..

mari lanjutkan lagi..

[Joe_cn]

Gapeka 2011 dari YK/LPN[spoiler]

[/spoiler]
All Pics was Copy Righted by Stefanus Lucas Radhietya Pranatama

Wah gada Malabar neh.......

[d'tRAiNeR]

Sedikit nyumbang daftar jadwal KA per 02 Desember 2011 yang dikutip dan dihimpun dari Situs PT KA. Entah benar akan jadi gapeka baru atau tidak.

Jadwal Pemberangkatan Dan Kedatangan KA
02 Desember 2011

KA 44 Bangunkarta

PSE (16.05) - JG (04.22)

KA 55 Rajawali

SBI (14.00) - SMT (18.23)

KA 54 Rajawali

SMT (08.30) - SBI (12.42)

KA 51 Harina Malam

BD (20.30) - SMT (05.06)

KA 49 Harina Malam

SMT (20.30) - BD (04.58)

Wah, koq nomor perka Harina dan Rajawali berubah ya? Padahal untuk BK gak berubah tuh. Apa, benar bakal ada kereta kelas Eksekutif Satwa yg baru?

Jadwal Pemberangkatan Dan Kedatangan KA
02 Desember 2011

KA 61 Cirebon Ekspress
CN (06.15) - GMR (09.19)
KA 62 Cirebon Ekspress
GMR (06.05) - CN (08.59)

KA 63 Cirebon Ekspress
TG (06.00) - GMR (09.40)
KA 64 Cirebon Ekspress
GMR (09.45) - CN (12.40)

KA 65 Cirebon Ekspress
CN (10.00) - GMR (12.55)
KA 66 Cirebon Ekspress
GMR (11.00) - TG (15.50)

KA 67 Cirebon Ekspress
CN (15.15) - GMR (18.12)
KA 68 Cirebon Ekspress
GMR (13.30) - CN (16.19)

KA 69 Cirebon Ekspress
TG (16.15) - GMR (21.18)
KA 70 Cirebon Ekspress
GMR (18.45) - TG (23.18)

KA 71 Gumarang
SBI (17.10) - PSE (05.31) - JAKK (05.49)
KA 72 Gumarang
JAKK (17.45) - PSE (18.05) - SBI (05.48)

Dan ternyata slot yg ditinggalkan KA Parahyangan jadi terisi kembali oleh Cireks (63-70) dan Gumarang (71-72)...

Kalo di amati di gapeka baru kenapa no ka cireks melorot drastis dari sebelumnya ka 53 s/d 62 berubah menjadi ka 61 s/d 70 padahal okupansinya sangat ok/laris manis .....siapakah gerangan yang mengambil alih no ka cireks...???

Salah satunya KA Rajawali, yang entah karena apa justru nomor untuk arah SBI/timur lebih kecil daripada yg arah SMT/barat (54 vs 55).

Dan ini juga efek dari turunnya nomor perka Harina dari 45-48 menjadi 49-52 (yg tertulis KA 49 di situ merangkap juga KA 52 untuk bagian CKP-SMT, dan KA 51 merangkap KA 50 untuk bagian CKP-BD).

Yang justru saya bingung, kenapa Harina dan Rajawali bisa turun nomornya? Padahal Bangunkarta yg sekarang ini adalah "kakak" langsung dari Harina pada penomoran sekarang tidak berubah posisi...

[Smidi_cahbagus]

Gapeka 2011 dari YK/LPN[spoiler]

[/spoiler]
All Pics was Copy Righted by Stefanus Lucas Radhietya Pranatama

Wah gada Malabar neh.......

om, bisa aja Daops VI lupa nyantumin Malabar, atau memang disengaja ngga dicantumin sehubungan dgn segera lahir KA YK-ML (trik bisnis).

[Joe_cn]

Gapeka 2011 dari YK/LPN[spoiler]

[/spoiler]
All Pics was Copy Righted by Stefanus Lucas Radhietya Pranatama

Wah gada Malabar neh.......

om, bisa aja Daops VI lupa nyantumin Malabar, atau memang disengaja ngga dicantumin sehubungan dgn segera lahir KA YK-ML (trik bisnis).

ya kalo gitu kenapa dicantumin Gajayana dong om?