Mulai tanggal 01 Desember 2011 Kereta Api tidak berhenti di JNG, BKS, KRW dan CKP

[evolution_inside]

Baca pengumuman tadi di stasiun Jatinegara dan pengumuman dari PAP, terhitung mulai tanggal 01 Desember 2011 atau saat berlakunya Gapeka Baru, perjalanan seluruh kereta baik ekonomi, bisnis dan exe berjalan langsung di Jatinegara, Bekasi, Karawang dan Cikampek. Tadi diumumkan oleh PAP jatinegara jadi setiap calon penumpang, harap naik dari stasiun pemberangkatan awal. Haduh makin repot mau naik kereta walau tujuanya baik untuk menghindari kebocoran

[Joe_cn]

Baca pengumuman tadi di stasiun Jatinegara dan pengumuman dari PAP, terhitung mulai tanggal 01 Desember 2011 atau saat berlakunya Gapeka Baru, perjalanan seluruh kereta baik ekonomi, bisnis dan exe berjalan langsung di Jatinegara, Bekasi, Karawang dan Cikampek. Tadi diumumkan oleh PAP jatinegara jadi setiap calon penumpang, harap naik dari stasiun pemberangkatan awal. Haduh makin repot mau naik kereta walau tujuanya baik untuk menghindari kebocoran

Wah kesian sekali ya mereka yang dari CKP, bener2 deh koq gapeka baru malah bikin konsumen jadi tambah

[tomrys]

Baca pengumuman tadi di stasiun Jatinegara dan pengumuman dari PAP, terhitung mulai tanggal 01 Desember 2011 atau saat berlakunya Gapeka Baru, perjalanan seluruh kereta baik ekonomi, bisnis dan exe berjalan langsung di Jatinegara, Bekasi, Karawang dan Cikampek. Tadi diumumkan oleh PAP jatinegara jadi setiap calon penumpang, harap naik dari stasiun pemberangkatan awal. Haduh makin repot mau naik kereta walau tujuanya baik untuk menghindari kebocoran

buset...kirain JNG boleh...sekarang juga nggak?? apes banget

[Gopar new image]

tapi dijadwal gopar masih berenti di JNG kok

[Billy Dancing]

Ya Allah, massa harus naik KRL ke GMR/PSE dulu. Berarti JNG dan BKS nanti sepi dong, cuma ada pnp KRL doang.

Yang dari timur tetep berhenti ?

[Bangunkarta]

hmmm... sebuah terobosan yang cukup bagus seh sebenarnya, untuk menyederhanakan sistem boarding dan mempersingkat waktu tempuh...

tapiiiii.......

alangkah baiknya jika hal tersebut yang ketika dilihat dari kaca-mata konsumen adalah sebuah persoalan... operator juga memberikan solusi... so simple koq... salah satunya adalah memberikan layanan KRL secara cuma-cuma bagi pemegang tiket kereta jarak jauh, dengan ketentuan:

- untuk penumpang KA ekonomi jarak jauh, dari stasiun domisili si penumpang menuju stasiun keberangkatan diberikan fasilitas hantaran dengan KRL ekonomi secara cuma-cuma... begitu pula sebaliknya, dari stasiun dimana penumpang turun dari KA ekonomi... diberikan fasilitas naik KRL ekonomi cuma-cuma bagi si pemegang karcis..

- untuk kelas Bisnis dan Eksekutif => diberikan layanan cuma-cuma menggunakan KRL baik ekonomi maupun comline dari stasiun domisili penumpang menuju stasiun pemberangkatan, serta sebaliknya dari stasiun kedatangan ke stasiun domisili penumpang... khusus bagi pemegang tiket dan menunjukkan tiket KA jarak jauhnya

kalo itu bisa dilakukan.... akan ada apresiasi yang besar dari penumpang... karena disamping menyederhanakan sistem internal operator.. tapi operator tetap peduli dengan penumpang dan tidak melakukan pembiaran

cuman... yaaa... tetep aja seh dari sisi penumpang ada pemborosan waktu kalo yg biasanya naek di JNG/BKS musti ke GMR/PSE/THB

oh iya... tapi kalo kereta yg datang dari daerah yg masuk jakarta... tetep kan brenti di Bekasi dan Jatinegara???? kalo ngga ya, ngrepoti itu namanya

[omaniax]

koreksi dikit mas: JNG masih akan berhenti kok

[evolution_inside]

Dari timur tetep berhenti dan ini di khususkan untuk kereta jarak jauh, tadi sempet diskusi dengan pegawai, yaaa mungkin untuk menghidupkan peran KRL tapi kalo untuk kereta pagi kan KRL jarang contoh mau naik Purwojaya laahh lumayan khan pagi2 harus ke Gambir, moga-moga PT.KAI melakukan revisi lagi setelah kebijakan itu berjalan dengan melakukan poling kepada konsumen

[Bangunkarta]

Dari timur tetep berhenti dan ini di khususkan untuk kereta jarak jauh, tadi sempet diskusi dengan pegawai, yaaa mungkin untuk menghidupkan peran KRL tapi kalo untuk kereta pagi kan KRL jarang contoh mau naik Purwojaya laahh lumayan khan pagi2 harus ke Gambir, moga-moga PT.KAI melakukan revisi lagi setelah kebijakan itu berjalan dengan melakukan poling kepada konsumen

yang saya bold itu mas yang saya tunggu-tunggu... ya operator khususnya divisi Humas sebagai ujung tombak.... selain menyuarakan kebijakan internal, juga "berkenan" untuk secara terus-menerus menggali feedback dari konsumen, baik itu dari segi kepuasan, komplain maupun cacian konsumen harus didengarkan dan ditindak-lanjuti.. toh semua itu kan masukan demi kebaikan KA sendiri toh..

nah terkait dengan tulisan njenengan yang ",emghidupkan peran KRL".. ya itu tadi, seperti yg udah saya postingkan... seyogyanya operator juga memberikan solusi atas masalah baru yang dihadapi penumpang... jadi melihatnya ga cuman dari kepraktisan operator, tapi juga dari segi kepraktisan penumpang

[Kutukupret]

apakah langkah ini untuk memperbaiki/mempercepat waktu tempuh?

klo udah diberlakukan seperti itu,dan pada kenyataannya sampe setasiun tujuan waktu kedatangannya ga berubah secara signifikan ya sama aja bodong