Tentang Gapeka 2011

[arif96]

akhirnya gapeka 2011 diluncurkan 1 Desember 2011, sudah final ini....
saya tidak sabar nunggu jadwal2 baru d umumkan, semoga semakin lancar deeeh..

Sumber yang valid, please

[d'tRAiNeR]

Gapeka 2011 koq baru akan muncul di penghujung 2011 ya? Kenapa gak sekalian tunggu 2012 saja, biar gak perlu ganti Gapeka lagi dalam selang waktu 1-2 bulan?

Tapi ya, semoga dengan diubahnya Gapeka, perjalanan KA menjadi lebih optimal...

Untuk nomor 63-72 ex. Parahyangan, prediksi saya akan diisi Malabar (63-64), lalu Gumarang s/d Mutiara Timur sesuai urutan Gapeka 2010 (KA 73 Gumarang dan Muttim Malam KA 89-90). Sedangkan jika masih memungkinkan, KA 101-118 yg diisi KA kelas Bisnis naik ke nomor puluhan...

[Smidi_cahbagus]

Di Website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah terjadi perubahan no Kereta. Berikut rangkumannya:
89-90 Malabar
91-92
93-94 Senja Kediri
95-96 (point no. 2)
97-98 Senja Utama Solo
99-102 SU/FU YK
103-106 Sawunggalih Utama
107-110 SU/FU Semarang
111-112 Bogowonto
KA Gajahwong masih KLB

Keterangan:
1. Slot 91-92 kemungkinan dipake Parcel
2. Slot 95-96 harusnya dipake si Mutsel, tapi kalau disearching untuk jurusan BD-SBG yg muncul cm Wilis dan Turangga. Sedangkan Mutsel sdh tdk ditawarkan lagi.

Saya searching buat bulan Desember, Kalau November normal pakai Gapeka 2010

Monggo dikoreksi kalau salah,,

[omaniax]

Di Website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah terjadi perubahan no Kereta. Berikut rangkumannya:
89-90 Malabar
91-92
93-94 Senja Kediri
95-96 (point no. 2)
97-98 Senja Utama Solo
99-102 SU/FU YK
103-106 Sawunggalih Utama
107-110 SU/FU Semarang
111-112 Bogowonto
KA Gajahwong masih KLB

Keterangan:
1. Slot 91-92 kemungkinan dipake Parcel
2. Slot 95-96 harusnya dipake si Mutsel, tapi kalau disearching untuk jurusan BD-SBG yg muncul cm Wilis dan Turangga. Sedangkan Mutsel sdh tdk ditawarkan lagi.

Saya searching buat bulan Desember, Kalau November normal pakai Gapeka 2010

Monggo dikoreksi kalau salah,,

96 terisi mutsel kok mas.. udah ane cek di jadwal tgl 1 des 2011

[Smidi_cahbagus]

Di Website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah terjadi perubahan no Kereta. Berikut rangkumannya:
89-90 Malabar
91-92
93-94 Senja Kediri
95-96 (point no. 2)
97-98 Senja Utama Solo
99-102 SU/FU YK
103-106 Sawunggalih Utama
107-110 SU/FU Semarang
111-112 Bogowonto
KA Gajahwong masih KLB

Keterangan:
1. Slot 91-92 kemungkinan dipake Parcel
2. Slot 95-96 harusnya dipake si Mutsel, tapi kalau disearching untuk jurusan BD-SBG yg muncul cm Wilis dan Turangga. Sedangkan Mutsel sdh tdk ditawarkan lagi.

Saya searching buat bulan Desember, Kalau November normal pakai Gapeka 2010

Monggo dikoreksi kalau salah,,

96 terisi mutsel kok mas.. udah ane cek di jadwal tgl 1 des 2011

bt tanggal 2 Des dicek ada ngga? tadi waktu saya cek udah ngga ada, kok bs ya?

[Joe_cn]

Di Website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah terjadi perubahan no Kereta. Berikut rangkumannya:
89-90 Malabar
91-92
93-94 Senja Kediri
95-96 (point no. 2)
97-98 Senja Utama Solo
99-102 SU/FU YK
103-106 Sawunggalih Utama
107-110 SU/FU Semarang
111-112 Bogowonto
KA Gajahwong masih KLB

Keterangan:
1. Slot 91-92 kemungkinan dipake Parcel
2. Slot 95-96 harusnya dipake si Mutsel, tapi kalau disearching untuk jurusan BD-SBG yg muncul cm Wilis dan Turangga. Sedangkan Mutsel sdh tdk ditawarkan lagi.

Saya searching buat bulan Desember, Kalau November normal pakai Gapeka 2010

Monggo dikoreksi kalau salah,,

Lha barusan saya ke TKP tuh 89 masih punya Muttim?

[Smidi_cahbagus]

Di Website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah terjadi perubahan no Kereta. Berikut rangkumannya:
89-90 Malabar
91-92
93-94 Senja Kediri
95-96 (point no. 2)
97-98 Senja Utama Solo
99-102 SU/FU YK
103-106 Sawunggalih Utama
107-110 SU/FU Semarang
111-112 Bogowonto
KA Gajahwong masih KLB

Keterangan:
1. Slot 91-92 kemungkinan dipake Parcel
2. Slot 95-96 harusnya dipake si Mutsel, tapi kalau disearching untuk jurusan BD-SBG yg muncul cm Wilis dan Turangga. Sedangkan Mutsel sdh tdk ditawarkan lagi.

Saya searching buat bulan Desember, Kalau November normal pakai Gapeka 2010

Monggo dikoreksi kalau salah,,

Lha barusan saya ke TKP tuh 89 masih punya Muttim?

Buat tanggal berapa? kalau msh dibulan November msh pake GAPEKA 2010, kalau dibulan Desember dah pake GAPEKA 2011


Nambahin ah...
masih bersumber website PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
71-72 Gumarang
73-76 Lodaya
77-80 Purwojaya
81-84 Sancaka
85-88 Muttim
89-90 Malabar
91-92 Parcel

Untuk slot 1-63 kayaknya msh sama penghuninya dengan yg ada di GAPEKA 2010
utk K3 blm ketauan nomornya berubah atau ngga

[Joe_cn]

[spoiler]

Di Website resmi PT. Kereta Api Indonesia (Persero) telah terjadi perubahan no Kereta. Berikut rangkumannya:
89-90 Malabar
91-92
93-94 Senja Kediri
95-96 (point no. 2)
97-98 Senja Utama Solo
99-102 SU/FU YK
103-106 Sawunggalih Utama
107-110 SU/FU Semarang
111-112 Bogowonto
KA Gajahwong masih KLB

Keterangan:
1. Slot 91-92 kemungkinan dipake Parcel
2. Slot 95-96 harusnya dipake si Mutsel, tapi kalau disearching untuk jurusan BD-SBG yg muncul cm Wilis dan Turangga. Sedangkan Mutsel sdh tdk ditawarkan lagi.

Saya searching buat bulan Desember, Kalau November normal pakai Gapeka 2010

Monggo dikoreksi kalau salah,,

Lha barusan saya ke TKP tuh 89 masih punya Muttim?

Buat tanggal berapa? kalau msh dibulan November msh pake GAPEKA 2010, kalau dibulan Desember dah pake GAPEKA 2011


Nambahin ah...
masih bersumber website PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
71-72 Gumarang
73-76 Lodaya
77-80 Purwojaya
81-84 Sancaka
85-88 Muttim
89-90 Malabar
91-92 Parcel

Untuk slot 1-63 kayaknya msh sama penghuninya dengan yg ada di GAPEKA 2010
utk K3 blm ketauan nomornya berubah atau ngga[/spoiler]

Lha saya coba bulan desember lho Muttim itu masih pake 87, tapi lucunya yg muncul ya cuma 87 itu yang Muttim malam berangkatnya pun jam setengah 10malem lagi....

[CC20421 AERazzaq]

KA MaTarMaJa yang semula 141 dan 142 akan di-resuffle menjadi 113 dan 114. CMIIW.
GAPEKA 2011 direncanakan akan keluar pada 1 Desember 2011. Saya ini dapet info dari temen di Fesbuk

[jokotingkir]

Perubahan Gepeka KA non Ekonomi Bandung-Surabaya

Argo Wilis lebih cepat 26 menit
Mutsel lebih cepat 3 menit
Turangga lebih cepat 48 menit (lumayan banyak)
ternyata tidak hanya jadwal yg berubah , tarifnya pun ikutan.