SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[Warteg]

lapor
[spoiler=KA 56 di jalur 4 GMR berangkat pukul 09.45 di tarik loko CC 20338 SDT]

[/spoiler]

Hah, pakai CC 203 38 SDT
rollingnya kok bisa pakai loko SDT yak.......
Mungkin dari KA 56 ke TG terus loko dilaju oleh KA Kaligung Mas ke SMT kemudian dibawa lagi oleh KA Rajawali ke SBI, CMIIW

[Billy Dancing]

lapor
[spoiler=KA 56 di jalur 4 GMR berangkat pukul 09.45 di tarik loko CC 20338 SDT]

[/spoiler]

Hah, pakai CC 203 38 SDT
rollingnya kok bisa pakai loko SDT yak.......
Mungkin dari KA 56 ke TG terus loko dilaju oleh KA Kaligung Mas ke SMT kemudian dibawa lagi oleh KA Rajawali ke SBI, CMIIW

CC 203 38 SDT juga pernah dinas Argo Jati, CC 201 28 juga pernah dinas Argo Lawu

jangan heran, CC 203 38, CC 201 34, CC 201 144R, CC 201 69 pun pernah dinas Cirebon Express. Gak tau karena apa, tapi katanya akibat Harina yg ditarik loko CC 201 144R trouble di CN, diganti dengan CC 201 26R. Nah, Cirebon Express ditarik CC 201 144R. Kalau yg lain masih belum tau.

[slamtrack]

mungkin nantinya ada potensi untuk komuter line ( krdi ac + krdi eko dalam satu rangkaian) untuk relasi tg-cn sehingga bisa berfungsi sebagai feeder cireks (khususnya untuk ka 54 dan ka 59) juga sebagai feeder kaligung ( kalo bisa ada juga penambahan jadwal ka kaligung mas/bisa pake mantan harina pagi) sehingga setelah ka harina pagi di hapus masih ada pelayanan ke arah timur dari cn ke dengan transit di tg diteruskan ke smt yang cukup nyaman sehingga ada pilihan ka ac/non ac

[Warteg]

mungkin nantinya ada potensi untuk komuter line ( krdi ac + krdi eko dalam satu rangkaian) untuk relasi tg-cn sehingga bisa berfungsi sebagai feeder cireks (khususnya untuk ka 54 dan ka 59) juga sebagai feeder kaligung ( kalo bisa ada juga penambahan jadwal ka kaligung mas/bisa pake mantan harina pagi) sehingga setelah ka harina pagi di hapus masih ada pelayanan ke arah timur dari cn ke dengan transit di tg diteruskan ke smt yang cukup nyaman sehingga ada pilihan ka ac/non ac

Bincang-bincang dengan petugas PUK Tegal sih bilangnya kalau armadanya ada bukan untuk feeder Cirebon Ekspress tapi diprioritaskan untuk Tegal Arum
Soalnya banyak penumpang dari TG ke CNP kalau di muat dalam KA 175 bakalan overload jadi perlu diperbantu untuk mengangkut penumpang TG ke CNP
[spoiler=]

btw,apakah bnr armada CIREKS akan bertambah dgn adanya KRDE EX KRL HOLEC yg baru saja selesai dikerjakan di INKA..??

buat TG beritanya si, kalo gw bilang bukan buat bantu ciregal tapi itu justru buat bantu TG arum

[/spoiler]

[Billy Dancing]

Ka 62 Cirebon Express telat parah.
Baru melintas CUK pukul 19:57, padahal harusnya 18:45.
Formasinya = CC 20X XX LH + K1 Satwa + 4K2 + KM2 + 5K1 + BP dengan kecepatan tinggi.

[Warteg]

Ka 62 Cirebon Express telat parah.
Baru melintas CUK pukul 19:57, padahal harusnya 18:45.
Formasinya = CC 20X XX LH + K1 Satwa + 4K2 + KM2 + 5K1 + BP dengan kecepatan tinggi.

KA 62 Massnya ngebut kejar waktu kali
lumayan sering kok

[Billy Dancing]

Ka 62 Cirebon Express telat parah.
Baru melintas CUK pukul 19:57, padahal harusnya 18:45.
Formasinya = CC 20X XX LH + K1 Satwa + 4K2 + KM2 + 5K1 + BP dengan kecepatan tinggi.

KA 62 Massnya ngebut kejar waktu kali
lumayan sering kok

betul itu, mau ngerasain naik Ka dengan kecepatan super tinggi + goyang-goyang ? Naik Ka 60 Cirebon Express. Dijamin kalau naik yang K2 nggak bisa tidur...wkwkwk
pernah loh Ka 60 tembus waktu GMR-CN 2 jam 20 menit.

[MakSaa]

Ka 62 Cirebon Express telat parah.
Baru melintas CUK pukul 19:57, padahal harusnya 18:45.
Formasinya = CC 20X XX LH + K1 Satwa + 4K2 + KM2 + 5K1 + BP dengan kecepatan tinggi.

KA 62 Massnya ngebut kejar waktu kali
lumayan sering kok

betul itu, mau ngerasain naik Ka dengan kecepatan super tinggi + goyang-goyang ? Naik Ka 60 Cirebon Express. Dijamin kalau naik yang K2 nggak bisa tidur...wkwkwk
pernah loh Ka 60 tembus waktu GMR-CN 2 jam 20 menit.

waduh hati2 pak masinis, jangan sampai kejadian di Telagasari keulang lagi..

[Andrew_CN]

Ka 62 Cirebon Express telat parah.
Baru melintas CUK pukul 19:57, padahal harusnya 18:45.
Formasinya = CC 20X XX LH + K1 Satwa + 4K2 + KM2 + 5K1 + BP dengan kecepatan tinggi.

KA 62 Massnya ngebut kejar waktu kali
lumayan sering kok

betul itu, mau ngerasain naik Ka dengan kecepatan super tinggi + goyang-goyang ? Naik Ka 60 Cirebon Express. Dijamin kalau naik yang K2 nggak bisa tidur...wkwkwk
pernah loh Ka 60 tembus waktu GMR-CN 2 jam 20 menit.

waduh hati2 pak masinis, jangan sampai kejadian di Telagasari keulang lagi..

itu emank fantastik, jangankan K2, di K1nya aja juga ga bisa tidur, goyangannya kayak gempa bumi
apalagi kalo minggu, dia bisa dibilang ga dibolehin telat karna masi mangkat lg jam 5 dari CN
tapi kalo uda telat cukup parah ya pasrah dia

justru PLH TLS itu slaen emank pengait rel ada yg ga sempurna, justru karna ada faktor sperti ini juga, makanya ga cuma anjlok tapi sampe robek2, kalo taspat biasa kan ga mungkin sampe robek, cuma anjlok

[Billy Dancing]

Ka 62 Cirebon Express telat parah.
Baru melintas CUK pukul 19:57, padahal harusnya 18:45.
Formasinya = CC 20X XX LH + K1 Satwa + 4K2 + KM2 + 5K1 + BP dengan kecepatan tinggi.

KA 62 Massnya ngebut kejar waktu kali
lumayan sering kok

betul itu, mau ngerasain naik Ka dengan kecepatan super tinggi + goyang-goyang ? Naik Ka 60 Cirebon Express. Dijamin kalau naik yang K2 nggak bisa tidur...wkwkwk
pernah loh Ka 60 tembus waktu GMR-CN 2 jam 20 menit.

waduh hati2 pak masinis, jangan sampai kejadian di Telagasari keulang lagi..

itu emank fantastik, jangankan K2, di K1nya aja juga ga bisa tidur, goyangannya kayak gempa bumi
apalagi kalo minggu, dia bisa dibilang ga dibolehin telat karna masi mangkat lg jam 5 dari CN
tapi kalo uda telat cukup parah ya pasrah dia

justru PLH TLS itu slaen emank pengait rel ada yg ga sempurna, justru karna ada faktor sperti ini juga, makanya ga cuma anjlok tapi sampe robek2, kalo taspat biasa kan ga mungkin sampe robek, cuma anjlok

Terus ada yang bilang kalau salah satu K1'nya ada yang diretro jadi M1 Singa Barong ya ? Bener gak ?