Berita Umum Menyangkut Kereta Api

[arif96]

[tomrys]

Baik atau buruk??
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun Depan, 230 Gerbong KA Tambahan Masuk Indonesia

Orin Basuki | Robert Adhi Ksp | Sabtu, 22 Oktober 2011 | 23:09 WIB


JAKARTA, KOMPAS.com - Pada tahun 2012, pemerintah akan memasukan 150 hingga 230 gerbong kereta tambahan dari Jepang untuk memperkuat perjalanan atau trip kereta di kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi atau Jabodetabek.

Dana yang digunakan untuk membeli gerbong-gerbong tersebut adalah Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) tahun 2012 yang dialokasikan untuk Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan.

"Anggaran yang dialokasikan pada tahun 2012 mencapai lebih dari Rp 8 triliun. Ini berarti bertambah sekitar 100 persen dibandingkan tahun 2011. Dan ini juga untuk pertama kalinya anggaran untuk perkeretaapian di Kementerian Perhubungan menjadi yang tertinggi dibandingkan moda transportasi lain," ujar Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta, Sabtu (22/10/2011).

Menurut Bambang, anggaran tersebut akan dibagi untuk dua kebutuhan utama. Pertama, membangun jalur ganda antara Semarang-Surabaya yang masih terputus. Kedua, pengadaan gerbong.

"Anggaran untuk 150 gerbong sudah pasti sedangkan sisanya (hingga menjadi 230 gerbong) masih dalam negosiasi," ujar Bambang.

Adapun pembangunan jalur ganda Semarang dan Surabaya dibutuhkan agar jalur Jakarta hingga Surabaya seluruhnya sudah mempunyai jalur ganda. "Kami ingin ini selesai segera," ujar Bambang.

[pardjono]

Menurut Bambang, anggaran tersebut akan dibagi untuk dua kebutuhan utama.
Pertama, membangun jalur ganda antara Semarang-Surabaya yang masih terputus. Kedua, pengadaan gerbong.

Kalau untuk pengadaan apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) harus beli sendiri?

[Gregoriusparahyangan]

Menurut Bambang, anggaran tersebut akan dibagi untuk dua kebutuhan utama.
Pertama, membangun jalur ganda antara Semarang-Surabaya yang masih terputus. Kedua, pengadaan gerbong.

Kalau untuk pengadaan apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) harus beli sendiri?

bukannya kalo di kasih/di beliin sama dephub ya (cmiiw) ?

[dany cristian]

Menurut Bambang, anggaran tersebut akan dibagi untuk dua kebutuhan utama.
Pertama, membangun jalur ganda antara Semarang-Surabaya yang masih terputus. Kedua, pengadaan gerbong.

Kalau untuk pengadaan apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) harus beli sendiri?

bukannya kalo di kasih/di beliin sama dephub ya (cmiiw) ?

bukannya hanya sarana yang berhubungan dengan K3 aja yang jadi urusan pemerintah?
kalo to KA komersil ya urusan KAI sendiri

[animaX]

Pegawai PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menangkan undian Toyota Fortuner

[spoiler]
Pegawai PT KA Indonesia Solo menangkan undian Toyota Fortuner dari BNI
Minggu, 23/10/2011

Solo (Solopos.com) – Warga Sukoharjo, pegawai PT Kereta Api (KA) Indonesia, Sri Sutanto, memenangkan hadiah utama undian Rejeki BNI Taplus (RBT), berupa sebuah mobil Toyota Fortuner.

Bagi Sri, yang sehari-hari bertugas keliling mengecek sinyal telekom dan listrik PT KA, hadiah tersebut sangat berguna. Sementara, undian RBT sendiri dilakukan setiap bulan, sejak Mei 2011 sampai Desember 2011, di seluruh Indonesia. Sri adalah nasabah BNI cabang Jl Arifin, yang beruntung memenangkan hadiah utama saat pengundian di Pekanbaru, belum lama ini.

“Saya tidak menyangka dapat hadiah ini. Malah saya tidak tahu kapan undiannya dibuka. Saya menjadi nasabah BNI sejak gaji pegawai PT KA diberikan lewat rekening di BNI,” kisah Sri, seusai menerima penyerahan hadiah di Stadion Manahan, Minggu (23/10/2011). Sri saat ini tercatat sebagai pelaksana bidang sinyal telekom dan listrik (Sintelis) yang bermarkas di Stasiun Balapan Solo.

"Sumber Berita"
solopos.com/2011/ekonomi-bisnis/pegawai-pt-ka-indonesia-solo-menangkan-undian-toyota-fortuner-dari-bni-120780

[/spoiler]

[Warteg]

Kalau untuk pengadaan apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) harus beli sendiri?

bukannya kalo di kasih/di beliin sama dephub ya (cmiiw) ?

bukannya hanya sarana yang berhubungan dengan K3 aja yang jadi urusan pemerintah?
kalo to KA komersil ya urusan KAI sendiri

Kalau rel denger-denger sekarang udah punya Dephub PT.KAI sebagai operator
Kalau lokomotif punya PT.KAI (ada juga lokomotif 'Dephub', yakni lokomotif yang ada logo Dephub)
Kereta punya PT.KAI, tetapi Dephub juga ada yang ikut andil, Contoh K3 AC Bogowonto
CMIIW ,..

[CC 203 20]

Baik atau buruk??
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Tahun Depan, 230 Gerbong KA Tambahan Masuk Indonesia

Orin Basuki | Robert Adhi Ksp | Sabtu, 22 Oktober 2011 | 23:09 WIB


JAKARTA, KOMPAS.com - Pada tahun 2012, pemerintah akan memasukan 150 hingga 230 gerbong kereta tambahan dari Jepang untuk memperkuat perjalanan atau trip kereta di kawasan Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi atau Jabodetabek.

Dana yang digunakan untuk membeli gerbong-gerbong tersebut adalah Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) tahun 2012 yang dialokasikan untuk Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan.

"Anggaran yang dialokasikan pada tahun 2012 mencapai lebih dari Rp 8 triliun. Ini berarti bertambah sekitar 100 persen dibandingkan tahun 2011. Dan ini juga untuk pertama kalinya anggaran untuk perkeretaapian di Kementerian Perhubungan menjadi yang tertinggi dibandingkan moda transportasi lain," ujar Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta, Sabtu (22/10/2011).

Menurut Bambang, anggaran tersebut akan dibagi untuk dua kebutuhan utama. Pertama, membangun jalur ganda antara Semarang-Surabaya yang masih terputus. Kedua, pengadaan gerbong.

"Anggaran untuk 150 gerbong sudah pasti sedangkan sisanya (hingga menjadi 230 gerbong) masih dalam negosiasi," ujar Bambang.

Adapun pembangunan jalur ganda Semarang dan Surabaya dibutuhkan agar jalur Jakarta hingga Surabaya seluruhnya sudah mempunyai jalur ganda. "Kami ingin ini selesai segera," ujar Bambang.

Yaaakkkiiinnn loooo????? percaya-ga-percaya ini mah.....

[LarsTreze]

Dorong Revitalisasi, Tim Dari Belanda Kunjungi Stasiun Semut

suarasurabaya.net| Tekanan Surabaya Heritage pada PT KA untuk segera melakukan revitalisasi Stasiun Semut yang terbengkalai mulai menuai hasil. Tim dari Belanda datang ke Surabaya, mengikuti lokakarya dan kunjungi Stasiun Semut untuk mengetahui kondisi sesunggunya stasiun yang dulu pernah sangat strategis sebagai jalur ekspor rempah-rempah ke Eropa.

Ini bermula dari workshop Urban Heritage Strategy yang digelar di Rotterdam, Belanda pada bulan Juni-Juli 2011 lalu. Saat itu Freddy H. Istanto Direktur Surabaya Heritage satu diantara pesertanya membawa kasus Stasiun Semut di pertemuan internasional itu.

Ternyata kasus itu mendapat perhatian luas di kalangan pegiat Urban Heritage dunia. “Kedatangan mereka hari ini ke Surabaya adalah tindak lanjut dari workshop di Rotterdam itu,” kata dia.

Mereka yang datang ada 3 orang, terdiri dari tim Cagar Budaya Kementerian Pendidikan, Budaya, dan Ilmu Pengetahuan Belanda, konsultan transportasi, dan seorang guru besar dari Delft University, Belanda.

Kegiatan lokakarya tentang Stasiun Semut itu digelar 3 hari di kantor PT KA Daops VIII Stasiun Gubeng. Sementara kunjungan itu akan dilakukan hari ini pukul 14.00 WIB nanti. Ikut dalam kunjungan nanti selain tim dari Belanda dan Surabaya Heritage, juga dari PT KA, Pemkot Surabaya, dan Pemprov Jawa Timur.

Stasiun Semut sebenarnya sudah memperoleh status sebagai cagar budaya sebelum tahun 2000. Tapi pada tahun 2003, secara diam-diam kawasan itu diserahkan pengelolaannya pada pengembang swasta untuk dijadikan pusat belanja. Karena tekanan Surabaya Heritage, media, dan Pemkot Surabaya saat itu, pembongkaran urung dilakukan. Tapi sejumlah bagian bangunan yang telanjur dibongkar sampai kini dibiarkan mangkrak. Kawasan itu seakan jadi tidak bertuan dan kini dihuni oleh para tuna wisma.(edy)

http://kelanakota.suarasurabaya.net/?id=...0201199125

[dany cristian]