Poll: Suka di posisi mana?
You do not have permission to vote in this poll.
Depan
36.59%
15 36.59%
Belakang
21.95%
9 21.95%
Tengah
39.02%
16 39.02%
Kereta Makan
2.44%
1 2.44%
Aling-aling
0%
0 0%
Total 41 vote(s) 100%
* You voted for this item. [Show Results]

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kalau Naik KA sukanya di mana?
#11
naik di atap kereta,,cuma bukan KA jarak jauh,,
cuma ke parung panjang,,hehe(itu dulu lagi parung panjang jadi pabrik2nya petasan),,
perbedaan dunia maya dan dunia nyata...
"galak" di keyboard akan terlihat sangat berbeda dengan kenyataannya,,
Reply
#12
wew...
mas boim kayanya ganti nama ya?

Back on Topic....

oya,,saya jg pernah tuh naik Purwo dari maos ke jakarta di bordes...
emang lagi sial,,gerbong yang saya naikkin penampungan airnya bocor,,jadi pas kereta miring,,airnya langsung byyyurrrrrrrrrr...


mantap!!!!


udah deh,,langsung pindah ke bordes gerbong lain


mau duduk di KM nya tapi yang jaga KM masih muda,,ga bisa nawar2...



terpaksa deh...
Reply
#13
ojo gemagus Wrote:wew...
mas boim kayanya ganti nama ya?

.

maksudnya OOT yah,,hehehe,,
maap2,,
iya lupa nie bahasnya pas lebarann,,lanjut to topik,,
perbedaan dunia maya dan dunia nyata...
"galak" di keyboard akan terlihat sangat berbeda dengan kenyataannya,,
Reply
#14
enaknya naik di samping loko..
kalo pas masuk terowongan, wuiiiiiiiiiiihhh...anginnya kenceng.

tapi yg gak kuat fisiknya jangan naik di situ...bisa2 mpe rumah gering alias sakit..
Ngakak

rezza_bibie Wrote:tempat favorite yaitu lorong2 K1,klo kehabisan tiket,trs bli tiket tnp tmpt duduk,trs klesotan disitu deh,hehehe Grin Grin


jangan ditiru sepak terjangnya Bieb...
cah edan kuwi.. Ngakak
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Reply
#15
naik di gerbong barang dengan pintu di tengah2 alias KA Sapujagad, bener2 kyk pengungsi perang, kena banjir pula di semarang 7 jam lebih...

naik di atap gerbong dari St. Cibatu sampai St. Kiara Condong (lupa nama KA nya, kalo ga salah Cipuja), di atas gerbong. Di Loko full manusia DR, kalo gw sendiri di atap gerbong ke 2 dari depan, tuh dari gerbong 1 sampe 8 diatap gerbong isinya manusia semua bejejer
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#16
bonbon Wrote:naik di gerbong barang dengan pintu di tengah2 alias KA Sapujagad, bener2 kyk pengungsi perang, kena banjir pula di semarang 7 jam lebih...

naik di atap gerbong dari St. Cibatu sampai St. Kiara Condong (lupa nama KA nya, kalo ga salah Cipuja), di atas gerbong. Di Loko full manusia DR, kalo gw sendiri di atap gerbong ke 2 dari depan, tuh dari gerbong 1 sampe 8 diatap gerbong isinya manusia semua bejejer

bahaya Pren....
kalo keretanya anjlok bisa pada mencelat semua yg top riding.....
Pasrah Aja Dah

Reply
#17
@bonbon

tapi udah pernah kan naik di atep KRL dari PSE-BKS... Grin Grin
ngaku ajaaaaa...

kalo saya jujur udah pernah, waktu itu emang pengen banget balik tapi penumpang penuh banget... Pasrah Aja Dah
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Reply
#18
Iksan derailment Wrote:@bonbon

tapi udah pernah kan naik di atep KRL dari PSE-BKS... Grin Grin
ngaku ajaaaaa...

kalo saya jujur udah pernah, waktu itu emang pengen banget balik tapi penumpang penuh banget... Pasrah Aja Dah

hehehehe...tau ajah...sama deh terpaksa juga naek di atap karena penuh ga bisa masuk sama sekali, soalnya seninnya udah mo ujian semester (taun 2001), mo DR ga kebagian 1 kakipun, apalagi CR.

Oh ya gw inget ada yang komandoin loh waktu top riding, 1 orang TNI, bawa bendera Indonesia, die tuh komando paling depan gerbong 1, kebetulan short hood, jadi agak kena2 asep dikit dari loko.
Nah kalo pas mo belok kekanan di arahin tuh bendera ke kanan, begitu juga sebaliknya. Pas deket st. nagrek atau apa yah (sorry lupa euy) tuh tentara komandoin bendera kebawah soalnye ada kabel listrik atau telpon ( lupa) jarak dari atap gerbong sekitar 60-70 cm....semuanye langsung celentang...eh pas di st. kiaracondong di usirin sama PKD suruh turun...hehehe..kalo diterusin ke st. bandung bbisa banyak yg luka2 deh.

Tapi pemandangan nye oke loh kalo TR an, apalagi pas ngelewatin dua sisi bukit batu yg kyknya sengaja dibelah waktu jaman dibikin belanda...
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#19
bonbon Wrote:hehehehe...tau ajah...sama deh terpaksa juga naek di atap karena penuh ga bisa masuk sama sekali, soalnya seninnya udah mo ujian semester (taun 2001), mo DR ga kebagian 1 kakipun, apalagi CR.

Oh ya gw inget ada yang komandoin loh waktu top riding, 1 orang TNI, bawa bendera Indonesia, die tuh komando paling depan gerbong 1, kebetulan short hood, jadi agak kena2 asep dikit dari loko.
Nah kalo pas mo belok kekanan di arahin tuh bendera ke kanan, begitu juga sebaliknya. Pas deket st. nagrek atau apa yah (sorry lupa euy) tuh tentara komandoin bendera kebawah soalnye ada kabel listrik atau telpon ( lupa) jarak dari atap gerbong sekitar 60-70 cm....semuanye langsung celentang...eh pas di st. kiaracondong di usirin sama PKD suruh turun...hehehe..kalo diterusin ke st. bandung bbisa banyak yg luka2 deh.

Tapi pemandangan nye oke loh kalo TR an, apalagi pas ngelewatin dua sisi bukit batu yg kyknya sengaja dibelah waktu jaman dibikin belanda...

keren2..

kayak jaman perjuangan..... Tepuk Tangan
Reply
#20
ane pernah nih.....waktu lebaran kemaren naek Mataremaja mo ke MN, penuhnya minta ampun....klo org menado bilang "koyo pitek untel untelan"......ngk bisa gerak klo dr brkt gaya kayak gitu ya gitu terus paling berobah dikit ....dr PSN bergaya kayak tugu lap. banteng ampe SMC doank.....turun dah ngk kuat....abis gmn mo berobah dikit aja tgn N kaki udh di ganti ama kaki N tangan org laen....klo ane lanjuti ampe MN bisa bergaya tugu pancoran ntar......gmn klo ampe malang tuh......

[Image: c.php?f=201111041008494_sepeda6_4eb35741de99c.jpeg]
Dilarang keras membuat Klonengan.....
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)