Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
[Diskusi] Gerbong Aling Aling

Poll: Gerbong paling depan dan paling belakang bukan untuk penumpang. Setuju?
You do not have permission to vote in this poll.
Sangat setuju
5.77%
 12 5.77%
Setuju
10.10%
 21 10.10%
Tidak berpendapat
2.40%
 5 2.40%
Tidak setuju
27.40%
 57 27.40%
Sangat tidak setuju
54.33%
 113 54.33%
Total 208 vote(s) 100%
* You voted for this item. [Show Results]

Thread Closed 
Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[Diskusi] Gerbong Aling Aling
nikmuracell Offline
SpyTrain
*
Posts: 890
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation: 17
#301
16-02-2011, 10:04 PM (This post was last modified: 16-02-2011, 10:07 PM by nikmuracell.)
(15-02-2011, 01:46 PM)BB 30501 Wrote: info dari DAOP IX :
beberapa penumpang KA Probowangi mengalami PINGSAN akibat berdesakan di dalam kereta, ,ini disebabkan KA Probowangi yg ditarik lok BB hanya mampu menarik 4 gerbong sedangkan rangkaian paling depan dan belakang harus dikosongkan
akibatnya hanya ada 2 gerbong yg bisa diisi penumpang, ,padahal okupansi KA Probowangi sangat luar biasa saat hari libur gini
walhasil gerbong aling-aling yg semula dimaksudkan mengurangi korban saat terjadi PLH malah menjadi PENYEBAB korban di saat tidak ada PLH.!!
bagaimana ini.???
NgakakNgakak malah membawa korban...Bingung

OOT :
pantesan Lokomotive jarak jauh banyak yg pake short hood ternyata oh ternyataaa.. takut kegencet

[spoiler=BRAKE.Emergency use only]

[/spoiler]
Website
gilang pratama Offline
Parahyangan
*
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation: 3
#302
16-02-2011, 10:45 PM
jadi itu bukanlah sebagai solusi,malah membuat masalah baru..
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
kemal reza Offline
bercinta didalam kabin cc20417
*
Posts: 1,060
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 4
#303
16-02-2011, 11:46 PM
sampai kapan sih kebijakan ini di terapkan?
nikmuracell Offline
SpyTrain
*
Posts: 890
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation: 17
#304
17-02-2011, 10:28 AM (This post was last modified: 17-02-2011, 10:28 AM by nikmuracell.)
(16-02-2011, 11:46 PM)kemal reza Wrote: sampai kapan sih kebijakan ini di terapkan?
Koes plus Brow "Kapan-kapan..." Ngeledek
[spoiler=BRAKE.Emergency use only]

[/spoiler]
Website
vanmoll Offline
Odong-Odong
*
Posts: 45
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 0
#305
17-02-2011, 10:40 AM
kebijakan yang tidak bijak.
kenapa harus kereta penumpang, pakai saja flatcar atau gerbong pupuk diantara kereta penumpang. Sekalian angkut kiriman kan bisa, jadi KA bisa bersaing dengan POS soal pengiriman.

[Image: train_gif2.gif]
Website
bagus70 !! Offline
ؤرمط غرك
*
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
#306
17-02-2011, 12:24 PM
Sampai kapan kebijakan konyol ini diterapkan? Sampai "Paket Celaka" di Kemenhub diturunkan. Yaitu:
-Freddy Numberi (Menhub)
-Tnjung Hendrawan (Ka Dirjen KA)
-Hermanto Dwiatmoko (Kabag Keselamatan Dirjen KA).

Beberapa kawan di PT KA dan dari pak TH mengeluhkan bahwa dibawah mereka, PT KA dianggap seperti bawahan Dirjen KA, bahkan sampai tarif KA komersial didikte sama Dirjen KA. Tapi disisi lain mereka tidak mau memberi uang PSO untuk operasional KA ekonomi. Perawatan jalan dan rel (yang seharusnya tanggung jawab Dirjen KA) malah diserahkan sepenuhnya ke PT KA.
gilang pratama Offline
Parahyangan
*
Posts: 702
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation: 3
#307
17-02-2011, 09:55 PM
coba demo saja.. Gimana pegawai KAI mau sejahtera bila semua maslah KA lg yg disalahkan.. Kayaknya,KAI hanya dijadikan sapi peras saja. Tak ada prioritas. Satukan tekad anda semua,kembalikan lagi kejayaan KA!!!
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
A_Nugroho Offline
CC 20145
*
Posts: 108
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation: 0
#308
17-02-2011, 10:32 PM
Saya sjujurnya agak setuju dengan kereta aling2. asalkan, kereta aling2 digunakan adalah gerbong BP dan jg gerbong barang untuk paket. sehingga saya rasa lebih efisien perjalanan KA, selain mengangkut penumpang, jg sekaligus mengangkut paket2 kiriman.

tapi klo pake gerbong penumpang, trus dikosongin gak efisien banget. malah mengundang kambing lebih banyak, dan bisa jadi obyekan kondektur nih. Sbenernya PT. KAI punya banyak gerbong nganggur kali, ato jgn2 saat ini pengguna jasa KA bukan hanya manusia tetapi bangsa lelembut hiiiii?
Sebagian besar Railfans sejatinya adalah konsumen pengguna kereta
chidzir Offline
Argo Wilis
*
Posts: 479
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 4
#309
17-02-2011, 11:42 PM (This post was last modified: 17-02-2011, 11:50 PM by chidzir.)
Wahahahaha ngeliat gambar - gambar konyol begini jadi ingat tanggal 10 Februari kemarin... Mutiara Selatan stamformasinya acak- acakan hahahahaha...

Lokomotif + Aling2 ke - 1 (Gerbong k2)+ Aling2 ke - 2(Gerbong k2) + KMP2 + K2 - 1 + k2 - 2 + k2 -3 +k2 - 4 + k2-5 + Gerbong aling2 (gerbong k2)

jadi dalam satu rangkaian ada 3 gerbong aling - aling dan gerbong aling2 ke dua dari lokomotif dijebol penumpang yang bediri gara kereta di tengah padat seperti ka ekonomi hahahahaha.... parah parah....
[Image: overstappen.png]
Hei, KRD BAndung Raya ada aling - aling, terus Patas bandung (Baraya Geulis) gak ada aling - alingnya... ????!!!!!! tadi ku liat di st. Bd begitu.... itu peraturan yang gak konsisten...

[Image: kaatapcopy.jpg]

( Shizier...089671371636 )
Jurig Argo Wilis

Website
kemal reza Offline
bercinta didalam kabin cc20417
*
Posts: 1,060
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 4
#310
18-02-2011, 01:34 AM
enaknye nih ye, mendingan ada aksi MOGOK KERJA untuk semua karyawan PT.KA
biar tahu rasa tuh atasan2 yang sok..
makin lama makin aneh rasanya..
Thread Closed 


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)