Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Seandainya ada Mall di Stasiun Kereta Api
#1
Seandainya di setiap Stasiun Kereta Api di Jakarta ada mallnya, mungkin masyarakat Jakarta lebih suka naik kereta kalo mau ke mall daripada membawa kendaraan pribadi. Dengan demikian Jakarta bebas macet.
Tidak menutup kemungkinan di kota lain selain Jakarta.
Mungkinkah hal ini bisa terjadi? Bingung

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#2
(06-04-2010, 04:00 PM)g10d Wrote: Seandainya di setiap Stasiun Kereta Api di Jakarta ada mallnya, mungkin masyarakat Jakarta lebih suka naik kereta kalo mau ke mall daripada membawa kendaraan pribadi. Dengan demikian Jakarta bebas macet.
Tidak menutup kemungkinan di kota lain selain Jakarta.
Mungkinkah hal ini bisa terjadi? Bingung

Bisa...contohnya SB (Surabaya Kota)..di atasnya udah ada pertokoan...klo diperbagus lagi bisa jadi mall. Mall pasar turi (yang sekarang masih jadi kontorversi) ada jalur KA yang menembus di tengah2 mall. Sehingga membentuk terowongan. Kalo terowongan itu dimodifikasi sebagai shelter/halte, bisa saja penumpang langsung turun di mall..

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#3
sekalian aja st tanah abang disambung dengan Pasar Blok A.
dibuatkan lorong atau travelator...bisa kalah luasnya kelapa gading 1-2-3.
Reply
#4
Ide bagus....tapi perlu diingat, dulu di Surabaya pernah dilakukan hal itu di stasiun Semut baru. Namanya Indo Plaza, dimana diatas stasiun Surabaya Kota yang baru ada shopping centre, dimana para penumpang KA bisa shopping sebelum berangkat naik KA.

Tapi sayang, konsep ini kandas sekitar tiga tahun setelah Indo Plaza dibuka, dan kemudian Indo Plaza tutup.

Ada beberapa faktor yang mungkin menyebabkan Indo Plaza mati:
-sewanya kemahalan
-traffic pengunjung kurang.
-lokasi kurang strategis.

Dugaan saya, faktor nomor satu mungkin menjadi alasan kenapa Indo Plaza mati....
Reply
#5
Ya bener itu sewanya kemahalan.....
Mungkin jangan dhe kalo dibuat mall, kita harus melihat fungsi dulu....

Di sta para konsumen mau ngapain?
Lebih ke arah sektor belanja ato perjalanan?
Lebih baik dibuat mini market, kalo Mall sepertinya tidak akan pernah bisa Mall dan Sta digabungkan.

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
#6
(06-04-2010, 09:19 PM)Joe_cn Wrote: Ya bener itu sewanya kemahalan.....
Mungkin jangan dhe kalo dibuat mall, kita harus melihat fungsi dulu....

Di sta para konsumen mau ngapain?
Lebih ke arah sektor belanja ato perjalanan?
Lebih baik dibuat mini market, kalo Mall sepertinya tidak akan pernah bisa Mall dan Sta digabungkan.

Benar sekali mas Joe, mall cukup banyak memakan tempat dibandingkan mini market, dan tidak semua stasiun besar dapat didirikan mall di dalamnya mengingat tempat yang cukup sempit, sehingga lebih baik didirikan mini market.

Konsumen di stasiun juga akan kurang tertarik dengan tawaran yang diajukan mall seandainya mall tersebut memang didirikan, mengingat prioritas utama konsumen adalah naik KA dan selamat sampai tujuan dan bukan untuk belanja/shopping karena mall di masyarakat nyaris identik dengan pusat belanja yang menjual barang-barang untuk kelas menengah ke atas.

CMIIW.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#7
Maksud saya untuk kereta Komuter jarak dekat.
Begini lho. kalo di setiap Mall ada stasiun kereta, jadi yang mau ke Mall itu gak perlu bawa mobil.
Bukan berarti di setiap stasiun itu ada mallnya, tapi di stiap mall itu ada stasiunnya.
kalo gitu judule salah ya? seharusnya "Ada stasiun kereta api di Mall" gitu ya?

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#8
Kalo di Mall kayaknya ga mungkin tapi kalo dekat dengan mall di jakarta kayaknya hampir semua stasiun dekat denagn mall atao plaza. Contoh :
Stasiun Kota (Beos) dan Kampung Bandan deket sama Mall Mangga Dua, Mangga Dua Plaza. Harco Mangga Dua, Glodok Plaza. Stasiun Senen deket sama Atrium, Stasiun JAtinegara deket sama Jatinegara Plaza dan belum lagi2 Stasiun2 yg dilalui sama KRL hampir smuanya deket mall tp buktinya yg mo naik kereta cuma sedikit ato pegawai mallnya ja.
Reply
#9
waktu itu saya ke Mall WTC Mangga dua, disitu kan deket stasiun Kampung Bandan. Nah kalo Stasiunnya di pindahin di Mall kan yang mau belanja bisa langsung tuh turun dari kereta.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
#10
Pengalaman saya menjalankan usah di lahan PT KA...sewanya mahalnya minta ampun, dan kalau ada pegawai PT KA (biasanya level agak tinggi) terkadang suka minta diskon besar-besaran dengan alasan kenal sama atasan saya. Lha gitu caranya bisa untung?

Saya rasa itu yang dulu sempat menghinggapi benak para tenant di Indo Plaza.

Kalau konsep stasiun Mall yang pernah saya lihat sukses adalah di KL Sentral di Kuala Lumpur Malaysia. tapi waktu saya lihat, stasiun itu baru 3 bulan buka, jadi segalanya kelihatan bagus. Nggak tahu sekarang.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)