Jalan tol mengancam potensi kereta api ?

[Semutsdt]

Kalo semisal jalan ruas jawa pun sudah jadi semua, ane pribadi malah seneng, berarti PT KA akan membenahi sistem KA dijawa,guna mampu bersaing dng BIS AKAP, KALO EMANG PT KA GAK PROPESIANAL BERARTI PT KA AKAN SEMAKIN TERPURUK, TAPI KALO PT KA DALAM PELAYANAN TERUTAMA KECEPATAN,KETEPATAN,KESELAMATAN,HARGA TERJANGKAU,DAPAT MEMUASKAN PELANGGANNYA,MAKA PT KA AKAN TETEP EKSIS,

[BAMBANG EKO]

Perusahaan Angkutan tanpa Kompetitor dia akan lamban dalam melakukan inovasi karena tak berdaya saing tinggi , Bila Tol Cikapali terwujud , brarti PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan mempunyai rival yang tinggi , mau tidak mau harus berbenah diri agar tidak ditinggal pelanggan.

[Semutsdt]

Bentoel kang bambang, selama ini PT KA gak punya inovasi yg spektakuler, PT KA keknya monoton aja dalam ngelola PT nya,semoga aja jalan tol seluruh jawa cepet jadi, biar KA K1 akan turun harganya,n gak sering telat biar ane nanti bisa ngrasain K1

[Narendro Anindito]

waduh!!!
katanya daop 3 akan meluncurkan KA CN-BD......
kalau begini bisa ga jadi meluncur nih:sedeh banget:

[BAMBANG EKO]

Peluncurannya ditunda sampai batas waktu yg tidak terbatas ? ? ? Lho trus Kapan donk , mosok ngluncurin Product baru kalah duluan sama bikin jalan tol ?

[akuazis]

pengaruh si bakal ada pi keknya ga gede. pa lagi kalo DT dari jakarta mpe smg atw kroya dah jadi. brarti kan dari segi waktu tempuh gak kalah ma moda transportasi darat yang lain

bisa di perkirain juga kalo kendaraan yang lewat jalan tol dari jakarta mpe cirebon, bisa diitung tuh bayar tolnya brapa mahal? otomatis tarif bis maupun travel bakal naik.

kalo bandingannya ma jalur BD-JKt jelas beda. kan relnya lum DT jg

[bagus70 !!]

Kita tidak bisa semerta-merta ,menyalahkan pemerintah yang terus membangun jalan tol, tapi di sisi lain membiarkan PT KA meneruskan praktek tamak dalam melayani penumpang dan pengguna jasa KA.

[ady_mcady]

@cak bagus, agus, semut, bambang,

setuju.

biarlah jalan tol menjadi kompetitor pt. ka. nanti pemenang adalah siapa yang bisa memberikan servis terbaik dengan harga kompetitif.

[ouilevio]

berpengaruh tp ga banyak. Jkt-cirebon kalo ditempuh naik mobil/bis/KA perbedaan waktu tempuhnya ga begitu signifikan. Yg terkena dampak justru KA Jkt-CN coz jadwalnya sedikit. Seandainya tol ini terwujud maka bis-bis rute Jkt-CN bakal bermunculan otomatis KA Jkt-CN jd terimbas.

[BAMBANG EKO]

Klo KA Ekonomi Jakarta - Semaarang bisa 6 jam saja , kayaanya Tol ga bisa ngalahin KA deh .