Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About BB305 (CFD & Jenbacher)
#81
kaLo ada dana pasti Lok itu dihidupkan Lagi. . . . .kan ada kabar kaLo PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mau beLi Lok BB baru buat antisipasi banjir. .nah daripada beLi kan mending memperbaiki Lok2 yg mati ini. . . . .biayanya tentu bisa ditekan
Reply
#82
(15-04-2010, 08:26 PM)BB 30501 Wrote: kaLo ada dana pasti Lok itu dihidupkan Lagi. . . . .kan ada kabar kaLo PT. Kereta Api (Persero) mau beLi Lok BB baru buat antisipasi banjir. .nah daripada beLi kan mending memperbaiki Lok2 yg mati ini. . . . .biayanya tentu bisa ditekan

Emank pabriknya masih ada? Kalo ngidupin lagi bukannya lebih mahal ya? apalagi udah berumur...sama seperti mobil, semakin tua ada aja yang rewel, jadi bengkak biayanya..

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#83
(15-04-2010, 08:32 PM)fun_plano Wrote:
(15-04-2010, 08:26 PM)BB 30501 Wrote: kaLo ada dana pasti Lok itu dihidupkan Lagi. . . . .kan ada kabar kaLo PT. Kereta Api (Persero) mau beLi Lok BB baru buat antisipasi banjir. .nah daripada beLi kan mending memperbaiki Lok2 yg mati ini. . . . .biayanya tentu bisa ditekan

Emank pabriknya masih ada? Kalo ngidupin lagi bukannya lebih mahal ya? apalagi udah berumur...sama seperti mobil, semakin tua ada aja yang rewel, jadi bengkak biayanya..

kaLo Lok DH PT INKA pasti bisa bikin spare partnya. . . . .buktinya INKA dah bisa bikin KRDE kan.??
cara kerja mesin DH ma KRD kan reLatif sama to.??!
tinggaL gimana PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memanfaatkan SDM yg ada di negeri ini atau tetap mengandaLkan tnaga Luar. . . . .
Reply
#84
betul
betul
betul
setujuuuuuuuuuuuuu.>!
TUT TUT.. KOBONG..!!




~Presjam~
Reply
#85
(15-04-2010, 08:40 PM)BB 30501 Wrote:
(15-04-2010, 08:32 PM)fun_plano Wrote:
(15-04-2010, 08:26 PM)BB 30501 Wrote: kaLo ada dana pasti Lok itu dihidupkan Lagi. . . . .kan ada kabar kaLo PT. Kereta Api (Persero) mau beLi Lok BB baru buat antisipasi banjir. .nah daripada beLi kan mending memperbaiki Lok2 yg mati ini. . . . .biayanya tentu bisa ditekan

Emank pabriknya masih ada? Kalo ngidupin lagi bukannya lebih mahal ya? apalagi udah berumur...sama seperti mobil, semakin tua ada aja yang rewel, jadi bengkak biayanya..

kaLo Lok DH PT INKA pasti bisa bikin spare partnya. . . . .buktinya INKA dah bisa bikin KRDE kan.??
cara kerja mesin DH ma KRD kan reLatif sama to.??!
tinggaL gimana PT. Kereta Api (Persero) memanfaatkan SDM yg ada di negeri ini atau tetap mengandaLkan tnaga Luar. . . . .

kadang2 ane heran...sepeda motor aja spare partnya ada yang buatan lokal, kenapa yang lokomotif koq ga bisa bikin ya? Apa gara2 pangsa pasar nya terbatas? jadi gak ada perusahaan spare part yang mau berkecimpung dalam hal spare part lok?
Back on Topic
Biar gak oot Ngikik ...ya ane harap lok2 punya PTKL ini (terutama lok favorit ane yang CFD) jangan sampai dirucat, kalo memang ga bisa dihidupkan lagi ya dimusiumkan...

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#86
ane pribadi bner22 berharap Lok ini diperbaiki dan dipakai Lagi. .mengingat tnaganya yg besar (1500 HP sama persis dengan BB 301 maupun BB 304). . .Lok ini sangat membantu di saat musim penghujan. . . . .apaLagi DIPO tempat Lok ini bernaung semenjak diteLantarkan oLeh pemiLiknya juga sedang kekurangan Lok. . . . .
Reply
#87
yang bener Lok BB 305 nya yang mana yang bener untuk seri 305 01
Reply
#88
(03-05-2010, 12:37 PM)sspraptama Wrote: yang bener Lok BB 305 nya yang mana yang bener untuk seri 305 01

seri BB 30501 ada 2 boss
Reply
#89
(05-05-2010, 01:33 PM)BB 30501 Wrote:
(03-05-2010, 12:37 PM)sspraptama Wrote: yang bener Lok BB 305 nya yang mana yang bener untuk seri 305 01

seri BB 30501 ada 2 boss

dan dua-duanya bener...ane juga ga tau PT.KA dulunya ngasi penomoran gimana...Pasrah Aja Dah

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#90
BB30501 Lok buatan Nippon Sharyo tahun 1977, Makkknyossss......
Berharap bisa di hidupkan kembali
Lok langka dan cuma 1 yg ada di indo...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 5 Guest(s)