NGOBROLIN MUDIK YUKZZ....mari...

[blumot]

jumat malem besok brangkat jatinegara-purwokerto-cilacap
naek ekonomi aja lah cukup, sing penting numpak sepurrrrr
yang uenakk naek kereta apa yah

[raditiya]

^^^
Ke cilacap dan K3? Serayu Aja. Hehe

[blumot]

^^^
Ke cilacap dan K3? Serayu Aja. Hehe

pengen yang lewat CN / Pwt mas
banyak si, bogowonto oke, progo juga oke, palgi bengawan tinggal pilih

[raditiya]

^^^
Ke cilacap dan K3? Serayu Aja. Hehe

pengen yang lewat CN / Pwt mas
banyak si, bogowonto oke, progo juga oke, palgi bengawan tinggal pilih

wah kalo itu mah banyak mas. Segambreng tinggal pilih..
coba Bogowonto aja

[Dj_Dj_300791]

^^^
Ke cilacap dan K3? Serayu Aja. Hehe

pengen yang lewat CN / Pwt mas
banyak si, bogowonto oke, progo juga oke, palgi bengawan tinggal pilih

mbah GBMS Sama Om Kutut belum disebut

[enrico]

boleh cerita sedikit nih...

kemarin sore ane mudik dari SMT ke SLO pake pandanwangi dengan 3 gerbong KRD push-pull formasinya KRD putih-abu2-oranye mengapit KRD Maho sebagai gerbong biasa (mesinnya dimatiin)...

pas petak SMT-Tanggung lancar2 aja, ternya ta pas mw nyampe stasiun Tanggung mesin KRD paling belakang yg saya tumpangi mati...
otomatis KRD cuma berjalan dengan 1 mesin yg ada yg paling depan menarik 2 gerbong dibelakangnya yg kondisinya penuh sesak, untung KRD tersebut baru aja PA dan masih kinclong banget plus mesinnya yang oke punya....

otomatis KA ini jalannya kayak siput ditambah petak tanggung-kedungjati yg menanjak agak berat plus kondisi hujan deras hampir aja KRD ini gak kuat dan slip. memang dulu saya juga pernah naik KRD pandanwangi lalu slip di petak ini padahal mesinnya hidup semua (untung sehabis itu KRD ini mundur ke stasiun tanggung dan menggeber sekencang2nya, padahal rel sdang diperbaiki, dan akhirnya lepas dari tanjakan yg lumayan curam tersebut).
kembali ke cerita, KA ini mengendalkan gradien petak tanggung-kedung jati yg naik-turun, saat melewati turunan, KA ini seperti di "mblandangke" gitu aja

Petak kedungjati-padas-telawa kondisinya menurun terus, otomatis KA ini berjalan "agak" normal. saat kres dengan KA brantas di telawa KRD paling belakang mesinnya bisa dihidupkan lagi, abis itu gak tanggung2, petak Telawa-karangsono-gundih digeber 60-90km/jam (walaupun setiap stasiun berhenti) mungkin kondisi turunan jadi KRD ini mampu menembus kecepatan di atas 80 km/jam. melewati petak gundih-goprak-sumberlawang kecepatan dikurangi menjadi sekitar 50 km/jam coz kondisinya agak labil, selepas sumberlawang KA kembali digeber sampai solobalapan (tiap stasiun berhenti), mungkin kalo tidak dihitung kres sama KA bangunkarta di kalioso yg makan waktu sampai 20 menit bisa tepat waktu tuh KA favoritku ini...


sampai SLO gak seperti biasanya KA ini berhenti di jalur 5, ternyata sudah ada KA senja utama ekstra lebaran di jalur 6...




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


sekian cerita mudik saya

[Warteg]

Pantauan arus mudik di Stasiun Gambir (dari teman saya.....)

Kondisi arus mudik di Stasiun Gambir hari ini cukup ramai. Peningkatan arus mudik hari ini sangat signifikan dibandingkan kemarin. Tercatat terdapat 51 ribu penumpang yang pulang ke kampung halamannya melalui Stasiun Gambir, namun hari ini diprediksi jumlahnya akan berkisar antara 53 - 55 ribu penumpang.

Memang diprediksi puncak arus mudik di Stasiun Gambir akan terjadi pada hari ini hari Jumat (18/9) serta hari Sabtu (19/9) 209. Hal ini dikarenakan adanya kemungkinan akan dimajukanya hari raya Idul Fitri pada tanggal 21 September menjadi 20 September 2009 yang jatuh pada hari Minggu besok.

Ini sangat berdampak pada para penumpang kelas ekonomi karena mereka masih bisa memajukan tiket keberangkatannya pada tanggal 20 menjadi 19 September.

Hingga hari ini PT Kereta API telah menjalankan 13 kereta tambahan, yang terdiri dari 5 kereta eksekutif, 6 kereta ekonomi, 2 kereta khusus dengan tujuan Surabaya.

PT Kereta Api pada hari kemarin juga sudah menjalankan satu kereta kumunitas atau yang dikenal dengan kereta tanpa tempat duduk yang kapasitas angkutanya mencapai 85 orang per gerbong.

Dengan dijalankannya kereta komunitas ini maka seluruh armada milik PT Kereta Api sebanyak 66 kereta telah habis digunakan untuk mengangkut para pemudik ke kampung masing masing.

[Dj_Dj_300791]

Pantauan arus mudik di Stasiun Gambir (dari teman saya.....)

Kondisi arus mudik di Stasiun Gambir hari ini cukup ramai. Peningkatan arus mudik hari ini sangat signifikan dibandingkan kemarin. Tercatat terdapat 51 ribu penumpang yang pulang ke kampung halamannya melalui Stasiun Gambir, namun hari ini diprediksi jumlahnya akan berkisar antara 53 - 55 ribu penumpang.

Memang diprediksi puncak arus mudik di Stasiun Gambir akan terjadi pada hari ini hari Jumat (18/9) serta hari Sabtu (19/9) 209. Hal ini dikarenakan adanya kemungkinan akan dimajukanya hari raya Idul Fitri pada tanggal 21 September menjadi 20 September 2009 yang jatuh pada hari Minggu besok.

Ini sangat berdampak pada para penumpang kelas ekonomi karena mereka masih bisa memajukan tiket keberangkatannya pada tanggal 20 menjadi 19 September.

Hingga hari ini PT Kereta API telah menjalankan 13 kereta tambahan, yang terdiri dari 5 kereta eksekutif, 6 kereta ekonomi, 2 kereta khusus dengan tujuan Surabaya.

PT Kereta Api pada hari kemarin juga sudah menjalankan satu kereta kumunitas atau yang dikenal dengan kereta tanpa tempat duduk yang kapasitas angkutanya mencapai 85 orang per gerbong.

Dengan dijalankannya kereta komunitas ini maka seluruh armada milik PT Kereta Api sebanyak 66 kereta telah habis digunakan untuk mengangkut para pemudik ke kampung masing masing.

oot : kok tgl sgtu lbarannya? Bukannya tgl 10? Hehe ini tanggal lebaran taun lalu ya om?

Wah brarti kalo KA Sapujagad udh jalan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) udh gak punya rangkaian cadangan lagi gitu?

[Warteg]

oot : kok tgl sgtu lbarannya? Bukannya tgl 10? Hehe ini tanggal lebaran taun lalu ya om?

Wah brarti kalo KA Sapujagad udh jalan, PT. Kereta Api (Persero) udh gak punya rangkaian cadangan lagi gitu?

hehehehe salah posting....
itu posting kiriman dari teman saya......... maaf ya.....
Mohon maaf lahir dan batin...........

[Adi Sutjipto]

Ini juga bagian dari obrolan mudik.
Tadi sore, kebetulan saat mampir di Sta ML,
sempat terjadi sedikit keributan, yang seharusnya, tidak perlu terjadi.
Tiga orang [oknum] berseragam loreng, seorang bintara dan dua orang prajurit, hendak naik Malabar dengan percuma !
Mungkin beliau-beliau nya teringat lagu masa kanak-kanaknya,
naik kereta api, tut...tut...tut...
siapa hendak ikut.....

Tentu saja, siapapun yang naik kereta, ya dengan karcis, walau dinas pun, pasti memakai surat tugas dan telah diketahui oleh pihak kereta api.

Yang sangat disesalkan, salah satu dari oknum tersebut, justru dengan pangkat yang lebih tinggi, sampai mengeluarkan kata-kata kotor, dan ditujukan kepada sekretaris KS ML, dengan kata-kata, yang biasanya, hewan tersebut sering mengeluarkan suara : guk-guk, dsb nya.

Sungguh memalukan kejadian tadi sore tersebut.
Untung KS nya cukup tegas, kereta tidak diberangkatkan, apabila ketiganya tidak turun untuk membeli tiket.
Padahal, harga tiket sudah dipotong 50 % kan ?
Mungkin, mintanya 100% potongannya ?