[All About] CC300

[alfan.kereta-pesawat]

Ada yg punya prototype (bukan blueprint)nya nggak?

[spoorboedeg]

Klo ga salah yang kerjasama sama bombardier itu ya???

[azu]

Klo ga salah yang kerjasama sama bombardier itu ya???

kalau yang seri CC3XX ini kerjasama dengan Voith bukan Bombardier..

kalau kerjasama dengan Bombardier itu pembuatan lokomotif Traxx Asia,, tapi masih rencana.. kemarin di Indodefence ada maket/dummynya.. rencananya untuk Traxx Asia ini Inka bakal alih teknologi dgn Bombardier, dan bakalan diekspor ke negara Asia lainnya,, jadi tidak khusus untuk Indonesia saja..

Maket/Dummy dan design Traxx Asia taken from http://x5model.blogspot.com/
[spoiler]














[/spoiler]

[rizky nur adrianto]

minjem foto kakak....dr IDAM 2010

[wedhoez]

wow panjang gitu kekna lebi panjang dari c1-c4 yah?

[ahmadi]

Ada yang punya data teknis CC 301?
Apakah sepertinya dijadikan CC untuk mengurangi tekanan gandar?
Spare part nya bagaimana? Biasanya harganya lebih mahal dari lok DE.

[spoorboedeg]

Oooooo....hebat, bukan cuma ekspor gerbong sama kreta yg banyak..Lok juga dibanyakin ekspornya.

[Ryzky_Widi]

Tapi, kok sepertinya menurut saya malah mengalami kemunduran. Masak sekarang mau ada Loko DH yang otabene milik Eropa (Eropa sepertinya tertinggal sekali masalah lokomotif daripada Amerika Serikat), double kabin lagi, kayak BB 301 / 304. Apa ndak lebih gagah, ada loko sejenis Dash 8 / 9, atau P42DC milik Amtrak. Itukan diesel juga.

[BAMBANG EKO]

Di tempat kita ini masih sering terjadi bencana Banjir Mas , hanya loko DH yang bisa menjawab tantangan itu btw Lok DE akan korsluting jika dipaksakan melintas di genangan air karena posisi motor Traksi berada di bawah. Penggunaan Lok DH ini bisa diandalkan kok , Saat KA Mutiara Utara di tarik Lok DH ( Seri BB 301 / BB 304 ) hampir tidah ada kendala yang cukup berarti jika kondisinya terawat. Dengan beban 12 gerbong BB 304 ( jauh kelasnya di bawah CC 301 ) mampu berlari dengan kecepatan 80 km / jam di jalur utara.

[Ryzky_Widi]

Iya sich mas, DH lebih sip kalau urusan banjir, apalagi di SMT sama Jakarta ... Kalau urusan warna, mending pakai PJKA yang kuning hijau lebih bagus, kalau putih seperti PT. KAI sekarang, kalau double kabin sepertinya gimana gitu ...