Kebumen

[edwin_boyz]

Hoo mas widya kuwi wajib numpak sepur sering2 mas.Sepur apa baen termasuk sepur mini kudu sering juga.

Ya iya mas Edwin! sepur apa bae sing penting sepur. hehehe. angger nang Kebumen wis ana sepur sing mlaku ning ratan apa ora?

Wah takon baen karo widya mas soale nyong dudu wong kebumen.Nyong wong klaten tp nyong bisa bahasa ngapak

[kamal]

Stasiun Kebumen... dah lama gak ke sana. Dulu pas kecil kalo liburan di rumah eyang, pasti jalan2 ke sta Kebumen. Atau kalo gak ya berdiri di pinggir jalan depan rumah ngelihat kereta lewat di perlintasan.
Dulu ada bangunan gak kepake, yang berubah fungsi jadi rumah "batman" Masih ada gak ya? Kalo lewat situ wah khas banget aroma parfumnya
Yang pernah kepikiran itu perlintasan kereta yang sebelah stasiun (dng jalan Pemuda) Sebelah sononya lagi itu kan RSU, kebayang aja kalo pas ada ambulan bawa pasien gawat darurat terus nunggu sepur lewat......

[edwin_boyz]

Stasiun Kebumen... dah lama gak ke sana. Dulu pas kecil kalo liburan di rumah eyang, pasti jalan2 ke sta Kebumen. Atau kalo gak ya berdiri di pinggir jalan depan rumah ngelihat kereta lewat di perlintasan.
Dulu ada bangunan gak kepake, yang berubah fungsi jadi rumah "batman" Masih ada gak ya? Kalo lewat situ wah khas banget aroma parfumnya
Yang pernah kepikiran itu perlintasan kereta yang sebelah stasiun (dng jalan Pemuda) Sebelah sononya lagi itu kan RSU, kebayang aja kalo pas ada ambulan bawa pasien gawat darurat terus nunggu sepur lewat......

Selamat datang di Semboyan 35 mas kamal.

[CC_20413]

weks.......... kayaknya kalo di st. gombong kita mo naik taksaka gak perlu blb deh, karena st.gombong dah dapet jatah buat kereta taksaka, betul ora son?aja meneng bae ya...........ngko, salah maning..... salah maning.......

[Macuz Sawung]

wah... susah juga kalo bikin rangkaian baru dari kebumen. harus diperhatikan juga okupansinya, jangan cuma asal bikin. kalo okupansinya ngga nutup biayanya bisa-bisa malah merugikan PT.KAI karena untuk mengoperasikan rangkaian kereta jelas butuh banyak biaya apalagi untuk mengoperasikan EXA.

[Macuz Sawung]

kalo soal taksaka gombong gak dapet jatah tiket mas CC20413. karena okupansinya yang termasuk sangat minim, biasanya hanya 1 atau 2 orang saja yang naik taksaka dari gombong. seringnya sih malah ngga ada.

[Macuz Sawung]

kalo aku punya ide sih malah gimana kalo Argo Wilis diberhentikan disalah satu stasiun itu ato malah bikin kereta baru kelas bisnis, mix K1+K2, rangkaian EXA atau bahkan Argo jurusan surabaya yang lewat gombong & kebumen yang diberhentikan di salah satu stasiun itu pada sianghari. pada siang hari hanya ada kereta ekonomi Logawa tujuan surabaya. selama ini penumpang bisnis dan EXA tujuan surabaya hanya dilayani oleh kereta malam saja. sehingga penumpang ARGO tujuan surabaya tidak harus ke kroya dulu untuk naik Argo Wilis ke surabaya.

[CC_20413]

kalo soal taksaka gombong gak dapet jatah tiket mas CC20413. karena okupansinya yang termasuk sangat minim, biasanya hanya 1 atau 2 orang saja yang naik taksaka dari gombong. seringnya sih malah ngga ada.

Weks......... yang bener neh, soalnya di jadwal KA, tuh taksaka ada jadwal berhenti di st. gombong kalo dari jkt tuh KA. 40 kalo sebaliknya KA 41 n saya setiap mo ke gombong naik taksaka agak susah dapet tiketnya karena habis, kalo setau saya seh penumpang KA Taksaka yang turun or naik dari gombong cukup banyak juga koq. coba para uedan spoor yang lain mungkin bisa membantu penjelasannya

[Macuz Sawung]

yupz bro.. emang ada jadwalnya tapi memang ndak dijatah.. memang bisa banyak penumpangnya tapi bila saat liburan saja. kalo selain masa liburan jarang yang naik kreta ini dari gombong cz pada lebih milih naek sawunggalih. sy pernah nanya PPKAnya ko katanya memang gk dpt jatah tiket. tau deh napa?

[CC_20413]

ouw........... gitu ya bro, emang bener seh kalo pas liburan baru banyak penumpangnya....... trus tuh tiket taksaka jatah mana ya yg dijual di st. gombong