Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Sumatera v
Ini Medan Bah!

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Ini Medan Bah!
redkaholic Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 51
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 1
#31
03-05-2009, 09:46 PM
di medan gak ad lok CC301 yah?
Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#32
03-05-2009, 10:20 PM
(03-05-2009, 09:46 PM)redkaholic Wrote: di medan gak ad lok CC301 yah?

Bingung
maksudnya CC201 apa BB301 ?
PT KA Blom punya Lok Seri CC301

Reply
rz-aa Offline
Parahyangan
*
Posts: 269
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 1
#33
04-05-2009, 10:50 PM
nyambung gak jalur dari medan ke banda aceh?? mengingat ukuran gauge rel nya beda..Bingung
-------------------------------------------------------------------------
I love ciamis station...Playboy
Reply
sspraptama Offline
Parahyangan
*
Posts: 259
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 0
#34
04-05-2009, 10:53 PM
kalo BBnya medan di bawa ke JR ada yang mau gak ya semuanya aja
Reply
gregory Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 91
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 2
#35
19-05-2009, 04:27 PM
(04-05-2009, 10:50 PM)rz-aa Wrote: nyambung gak jalur dari medan ke banda aceh?? mengingat ukuran gauge rel nya beda..Bingung

sampe saat ini jalurnya belum nyambung. masih misah di besitang. dari dulu sampe tu jalur di aceh ga pernah dipake lagi belum juga disambung-sambung karena ukurannya yang beda. di aceh yang 750mm n sumut yang 1067mm. kalo sekarang katanya di aceh dah mau diganti jadi 1435mm ya? kalo iya ya beneran ga nyambung lagi dah... heuheuheuhe... semoga si jalur trans sumatera bisa bener direlisasikan..
Website
Reply
rz-aa Offline
Parahyangan
*
Posts: 269
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 1
#36
19-05-2009, 08:50 PM
(19-05-2009, 04:27 PM)gregory Wrote:
(04-05-2009, 10:50 PM)rz-aa Wrote: nyambung gak jalur dari medan ke banda aceh?? mengingat ukuran gauge rel nya beda..Bingung

sampe saat ini jalurnya belum nyambung. masih misah di besitang. dari dulu sampe tu jalur di aceh ga pernah dipake lagi belum juga disambung-sambung karena ukurannya yang beda. di aceh yang 750mm n sumut yang 1067mm. kalo sekarang katanya di aceh dah mau diganti jadi 1435mm ya? kalo iya ya beneran ga nyambung lagi dah... heuheuheuhe... semoga si jalur trans sumatera bisa bener direlisasikan..

iya bener di aceh skrg lagi di bangun dgn standar rel 1435 mm...
jadinya ga nyambung lagi.. asalkan di divre 1 diganti smua jadi 1435mm

kalo direvitalisasi prasarananya divre 1 sekalian aja gauge relnya dijadikan 1435mm..
-------------------------------------------------------------------------
I love ciamis station...Playboy
Reply
rafi_30333 Offline
Odong-Odong
*
Posts: 32
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 0
#37
20-05-2009, 04:27 PM
Divre1 sekarang lagi ada pergantian bantalan beton antara Medan Binjai mgkn taon depan Binjai Besitang seandainya saja penggantian jalur kA ini langsung pake gauge 1435 mm jadi kan tinggal nyambung ke Aceh,soalnya Medan Binjai hanya ada Ka feeder yg jalan 3 kali sehari
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#38
25-05-2009, 10:56 AM
(20-05-2009, 04:27 PM)rafi_30333 Wrote: Divre1 sekarang lagi ada pergantian bantalan beton antara Medan Binjai mgkn taon depan Binjai Besitang seandainya saja penggantian jalur kA ini langsung pake gauge 1435 mm jadi kan tinggal nyambung ke Aceh,soalnya Medan Binjai hanya ada Ka feeder yg jalan 3 kali sehari

Dibikin dobel gauge ajah biar bisa dilewatin dua jenis kereta api.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
ebret_cc20191 Offline
Argo Jati
*
Posts: 928
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation: 3
#39
25-05-2009, 11:07 AM
(25-05-2009, 10:56 AM)g10d Wrote:
(20-05-2009, 04:27 PM)rafi_30333 Wrote: Divre1 sekarang lagi ada pergantian bantalan beton antara Medan Binjai mgkn taon depan Binjai Besitang seandainya saja penggantian jalur kA ini langsung pake gauge 1435 mm jadi kan tinggal nyambung ke Aceh,soalnya Medan Binjai hanya ada Ka feeder yg jalan 3 kali sehari

Dibikin dobel gauge ajah biar bisa dilewatin dua jenis kereta api.

Wah biayanya kira2 abis berapa ya...Bingung
Website
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#40
25-05-2009, 11:58 AM
(25-05-2009, 11:07 AM)ebret_cc20191 Wrote:
(25-05-2009, 10:56 AM)g10d Wrote:
(20-05-2009, 04:27 PM)rafi_30333 Wrote: Divre1 sekarang lagi ada pergantian bantalan beton antara Medan Binjai mgkn taon depan Binjai Besitang seandainya saja penggantian jalur kA ini langsung pake gauge 1435 mm jadi kan tinggal nyambung ke Aceh,soalnya Medan Binjai hanya ada Ka feeder yg jalan 3 kali sehari

Dibikin dobel gauge ajah biar bisa dilewatin dua jenis kereta api.

Wah biayanya kira2 abis berapa ya...Bingung

Gak usah mikirin biaya! buat anggaran yang lain ajah bisa sampe triliunnan, masa buat jalan kereta api gak bisa di anggarkan. ya atur ajah gimana caranya, kalo ada kemauan pasti ada jalan.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)