Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Stasiun Solobalapan
#31
Kapan ya peron jalur 2,3,4,5,6 ditinggikan?
Kasihan penumpang lansia kesulitan naik turun kereta.
Reply
#32
^
peronnya jg sempit.....
Reply
#33
Terutama peron 5 tuh harus ditinggikan, KA-KA dari timur banyakan masuk jalur 5, jadi kasihan kalo liat penumpang kesulitan naik ke gerbong..
My Photos on Flickr CLICK HERE

My Facebook CLICK HERE
Reply
#34
wah apa itu segitiga pembalik, sama ini kan

[Image: 20100111150551_DSC01004_4b4adbdf3ab5c-t.jpg]

foto yang lain posisi.
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
#35
(11-01-2010, 01:10 PM)animaX Wrote: Kapan ya peron jalur 2,3,4,5,6 ditinggikan?
Kasihan penumpang lansia kesulitan naik turun kereta.

nanti harus nggusur salah satu jalur dong..peronnya sempit banget gt..
ntar jadinya kyk yg di st tugu peron selatan..
Reply
#36
harusnya jalur 3 di ilangin aja buat peron tinggi, lagian yang jalur 2 sama 4 jarang di pakai,.. mending ilangin jalur 3 biar 2 sm 4 di pakai buat KOMUTER (prameks, pandanwangi, Madiun Jaya dan Banyu Biru) jalur 1 buat KA Bisnis/Eksekutip terus jalur 5 buat sepoor lurus ,.. Gt kali ya ?Bingung
FaceBook 1
FaceBook 2

Just dde Aiyla notSUPERLADY
Reply
#37
(11-01-2010, 06:17 PM)aiysoygeboy Wrote: harusnya jalur 3 di ilangin aja buat peron tinggi, lagian yang jalur 2 sama 4 jarang di pakai,.. mending ilangin jalur 3 biar 2 sm 4 di pakai buat KOMUTER (prameks, pandanwangi, Madiun Jaya dan Banyu Biru) jalur 1 buat KA Bisnis/Eksekutip terus jalur 5 buat sepoor lurus ,.. Gt kali ya ?Bingung

Kalo Komuter dari dan ke Semarang biasanya pake jalur 6 peron utara, kalo Prameks gonta-ganti jalur (CMIIW), yang dipake KA Bisnis dan Eksekutif bukan cuma jalur 1, tapi jalur 5, kalo saran saya sih mending yang ditinggikan peron 5 aja karena sering dipake, peron 1 kan udah tinggi (walaupun cuma 3/4 bagian aja yang ditinggikan), peron 6 kan udah cukup tinggi juga..
My Photos on Flickr CLICK HERE

My Facebook CLICK HERE
Reply
#38
kalau jalur 1 lagi kosong, Prameks masuk ke jalur 1, jalur 6 perlu ditinggikan lagi supaya sejajar seperti jalur 1.

bisa juga jalur 3 ditutup.
Reply
#39
(11-01-2010, 06:58 PM)Agus_Faisal Wrote:
(11-01-2010, 06:17 PM)aiysoygeboy Wrote: harusnya jalur 3 di ilangin aja buat peron tinggi, lagian yang jalur 2 sama 4 jarang di pakai,.. mending ilangin jalur 3 biar 2 sm 4 di pakai buat KOMUTER (prameks, pandanwangi, Madiun Jaya dan Banyu Biru) jalur 1 buat KA Bisnis/Eksekutip terus jalur 5 buat sepoor lurus ,.. Gt kali ya ?Bingung

Kalo Komuter dari dan ke Semarang biasanya pake jalur 6 peron utara, kalo Prameks gonta-ganti jalur (CMIIW), yang dipake KA Bisnis dan Eksekutif bukan cuma jalur 1, tapi jalur 5, kalo saran saya sih mending yang ditinggikan peron 5 aja karena sering dipake, peron 1 kan udah tinggi (walaupun cuma 3/4 bagian aja yang ditinggikan), peron 6 kan udah cukup tinggi juga..

tapi jalur 2 3 dan 4 jrg dipakai, kalaupun di pakai paling cuma sama prameks dan langsir , kemarin saya sempet naik prameks dari jalur 3, dr solo balapan masuk jalur 3. berbahaya banget soalnya peron na sempit dan saat prameksnya masuk mau nyeremppet penumpang untung gagg kena ,.. jd jalur 3 mending di tiadakan aja dan di jadiin peron tinggi plus tempat tunggu (dikasih kursi) Playboy
FaceBook 1
FaceBook 2

Just dde Aiyla notSUPERLADY
Reply
#40
jalur 2 dan 4 ada tiang-tiang lumayan mengganggu, kalau ada kereta di jalur 3 dan 4, jadi sempit banget.
tapi mau bagaimana lagi kondisinya sudah seperti itu. kalau jalur 3 ditutup, relnya bisa digunakan untuk stasiun purwosari jalur 4 Big Grin
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)