04-12-2008, 10:38 PM
ini seh sekarang,fotonya loe bikin B/W
|
stasiun mester cornelis (JNG)
|
|
11-12-2008, 09:38 AM
adhie_ka33 Wrote:Ruang PPKA NYA sudah berubah bro, dah ga diatas.. waktu saya smp, ruang PPKA nya emang ada di peron bawah sisi selatan tapi waktu sma, ruang PPKA nya ada di atas lagi, tapi bukan pake 1 bangunan semacem mercusuar kaya jaman dulu itu sekarang kan peron antara jalur 1 & 2 dibikin tinggi, ruang PPKA nya jadi sejajar aja sama lantai peron
15-12-2008, 04:45 PM
menurut saya ini stasiun sangat berpeluang besar menjadi stasiun beromzet terbesar di jakarta andai kereta eksekutif yang ke arah timur berhenti karena letaknya yang sangat strategis
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang ! http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
15-12-2008, 07:51 PM
dedy vh Wrote:menurut saya ini stasiun sangat berpeluang besar menjadi stasiun beromzet terbesar di jakarta andai kereta eksekutif yang ke arah timur berhenti karena letaknya yang sangat strategis AFAIK, hal ini tidak dilakukan karena ditakutkan akan banyak kambing yang naik KA ini......
16-12-2008, 03:28 PM
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang ! http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
19-12-2008, 06:40 AM
Asal tahu saja... Perjalanan KRL dulu cuma sampai stasiun ini. Ke Klender bahkan sampai Bekasi belum ada KRL. KRL ke Bekasi saya inget banget baru pertama kali ada sekitar tahun 1992 silam gak beberapa setelah jembatan layang di sisi barat laut stasiun Kranji selesai dibangun. Dulu di kolong jembatan layang itu perlintasan KA yang terkenal macet tiap ada KA lewat.
19-12-2008, 10:39 PM
Dana Komuter Wrote:Asal tahu saja... Perjalanan KRL dulu cuma sampai stasiun ini. Ke Klender bahkan sampai Bekasi belum ada KRL. KRL ke Bekasi saya inget banget baru pertama kali ada sekitar tahun 1992 silam gak beberapa setelah jembatan layang di sisi barat laut stasiun Kranji selesai dibangun. Dulu di kolong jembatan layang itu perlintasan KA yang terkenal macet tiap ada KA lewat. baru tau... pantesan konstruksinya sama kek jalan tol TJP - Cililitan......
20-12-2008, 06:51 PM
dedy vh Wrote:menurut saya ini stasiun sangat berpeluang besar menjadi stasiun beromzet terbesar di jakarta andai kereta eksekutif yang ke arah timur berhenti karena letaknya yang sangat strategis loh???kata siapa gak ada exa yang berhenti di JNG? bukannya Argo Gede,Argo Jati,Parahyangan* dan Cireks* yang arah timur berhenti di JNG?????.... (*ada exa-nya juga kan?)
####My online hours : Saturday PM - Sunday AM/PM####
09-01-2009, 04:48 PM
kereta jogja ekspress sedang berjalan memasuki stasiun mester cornelis tepatnya di belokan dekat dipo jatinegara tapi jembatan penyebrangan orangnya belum ada
Catatan by Gege : Harap menyertakan sumber asli foto tersebut. Terima kasih
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang ! http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/ |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|