Jalan tol mengancam potensi kereta api ?

[bagus70 !!]

Tadi siang pas mau menjemput kakak di bandara Juanda, saya melihat proyek ini masih baru sebatas sampai di Waru saja.

[phadeen [Portugal]]

mAsi lama dan ga ngaruh deh kayaknya..

Semoga aja warga surabaya dan sekitarnya buang gengsi n mo naek kereta untuk kurangin beban jalan..

Ups..OOT..hehehe..

BTT

[bagus70 !!]

Ya..ya... Walaupun railfans Surabaya banyak, tapi saya juga tidak memungkiri kalau animo masyarakat Surabaya terhadap jalan raya itu kuat sekali. Bisa dibilang banyak juga orang Surabaya yang memandang marginal KA.

Patokan apakah mereka pro atau kontra KA bisa dilihat dari pandangan para orang-orang berpengaruh di Surabaya terhadap KA. Kalau mereka pro, pasti rakyatnya juga ikut.

[Punokawan]

Seru ngomongin Tol Palikanci...

Kapan bisa meyakinkan Bakrie group bahwa Kereta Api adalah komoditas bisnis yang perlu diperhitungkan.

Btw, jalur kereta yang melintas di tol Palikanci ada gak sich? Dibikin terowongan apa gak tuh ya?

[ahmadi]

Seru ngomongin Tol Palikanci...

Kapan bisa meyakinkan Bakrie group bahwa Kereta Api adalah komoditas bisnis yang perlu diperhitungkan.

Buat Bakrie bikin rel kapan balik modalnya?
Mending bikin tol lebih cepet BEP.

Sepertinya sedikit banyak tingkat okupansi Cireks dan Argo Jati akan terpengaruh, karena Luragung dkk bisa gas pool dari JKT sampai CN.

[VALEN_PROGO]

entar ujung2nya nutup trayek GMR-CN hanya kerena jalan tol terlalu klise banget seperti Parahyangan yang hilang walau tergantikan dengan adanya argo parahyangan. PR buat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dalam mengelola SDM nya mau maju atau mau mundur ( mencari pasar ) dengan adanya jalan tol

[ambarawa]

Wahh parah tarif tol pejagan mahal banget Rp.21500 cuma 33km rugi kemaren lewat situ malah kena macet parah 7km waktunya 2jam sampe pintu keluarnya klo tau mending keluar di kanci aja. menurutku itu tol gak sebanding soale klo gak lewat tol itu aja rp.21500 perbandingan bensin hampir dapet 5 liter premium klo ga lewat tol juga paling beda 2 liter. mending citra marga atau jasamarga aja dah yg ngelola. klo dari cikampek bisa berapa duit tuh..??

[alfan.kereta-pesawat]

Rumornya tol ini adalah salah satu tol transjawa ya? . Saya prihatin dengan semua KA di pulau Jawa, komplain masih saja ada, misal KA suka telat, pelayanan gak baik, dll. Komplain ini harus didengar dan dilaksanakan. Biar komplain tersebut bisa hilang, walaupun cuma satu! Apalagi dibangun jalan tol, KA bisa ditinggal penumpang setianya.

[ahmadi]

entar ujung2nya nutup trayek GMR-CN hanya kerena jalan tol terlalu klise banget seperti Parahyangan yang hilang walau tergantikan dengan adanya argo parahyangan. PR buat PT. Kereta Api (Persero) dalam mengelola SDM nya mau maju atau mau mundur ( mencari pasar ) dengan adanya jalan tol

Mudah-mudahan nanti jangan sampai kejadian, lahir Argo Cireks .
Supaya bisa bersaing dengan transportasi darat pengguna tol, sebaiknya belajar dari pengalaman Parahyangan.

Mungkin kalau tol ini sudah rampung, tidak menutup kemungkinan menjamur travel JKT-CN..

[ebret_cc20191]

entar ujung2nya nutup trayek GMR-CN hanya kerena jalan tol terlalu klise banget seperti Parahyangan yang hilang walau tergantikan dengan adanya argo parahyangan. PR buat PT. Kereta Api (Persero) dalam mengelola SDM nya mau maju atau mau mundur ( mencari pasar ) dengan adanya jalan tol

Mudah-mudahan nanti jangan sampai kejadian, lahir Argo Cireks .
Supaya bisa bersaing dengan transportasi darat pengguna tol, sebaiknya belajar dari pengalaman Parahyangan.

Mungkin kalau tol ini sudah rampung, tidak menutup kemungkinan menjamur travel JKT-CN..

udah pasti banyak travel saya dengar beritanya udah lama katanya bakalan ada bus trayek Cirebon-Bandara Soetta kaya yang ada di bandung sekarang....