2011, Dibangun Jalur KA Cepat di Jabar -Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway (H2RSH)

[ady_mcady]

Setau saya hanya KA bertenaga Maglev (magnet) yg mampu melaju sampai 400 km/j. Sedangkan KA cepat pake rel konvensional seperti AGV (Perancis) hanya sampai 360 km/j (klaim pembuatnya) dan belum berjalan secara komersial. Ini proyek yg sangat ambisius.

betul. berani sekali. apalagi ini katanya proyek pertama di dunia ya? mengapa memilih indonesia ya? lantas jaminan dari proyek ini apakah ada?

[azu]

sepertinya laba 400 juta dollar tidak hanya dari KA saja,, tetapi dari pembangkit listrik tenaga hidrogennya juga.. Dan kereta cepat ini juga model baru yaitu Hydrogen Train.. Coba saja googling "Hydrogen Train"..

[g10d]

masih setengah tak percaya saja. kereta sekelas tgv, tapi tarifnya sekelas bis akap, sudah gitu keuntungannya 400 juta dollar setahun?

the world has gone bananas!
dunia udeh gile kali yak?
gimana hitung-hitungannya?

Ya kan kalo tenaga hidrogen di padu dengan panel surya ya termasuk sedikit hemat biaya. Jadi pengeluarannya terhitung sedikit dengan pandapatan banyak karena teripnya termasuk murah. Cmiiw

[Shin Muhammad]

Jalurnya disamping jalan tol cipularang jangan2

jangan dong, bikin jalur yg beda aja, biar ada variasi pemandangan :p

kalau ini terealisasi tol cipularang bisa mati!!!
btw, ini memakai jalur lama atau jalur baru?

seneng banget ente kalo Cipularang mati

pasti jalur baru sih.

Semoga bukan jalan layang...

Klo jalan layang jadi susah spotingnya...

mana kecepatan 400kph, pke speed brp tuh kamera biar gk ngeblur...

Tapi kalo lihat konturnya yang berbukit2 gitu sepertinya jalur layang dah..
Makin bingung deh rendra mau poto2, saking cepetnya laju kereta

Tapi kalo lihat konturnya yang berbukit2 gitu sepertinya jalur layang dah..
Makin bingung deh rendra mau poto2, saking cepetnya laju kereta

Yang di takutin klo jalan layang, paling ambil high angle n harus manjat bukit, tar udah tinggi2 manjat tau2nya kealingan pohon, trus di jepret ngeblur..

Cape deh....

lah, di Jepang aja orang foto Shinkansen dari samping, gak nge-blur ah :p

atau biar deket, banyak fotografinya yang bagus. Nightshootnya juga, secepat cahaya (saya sering lihat di majalah railfans Jepang)

sepertinya laba 400 juta dollar tidak hanya dari KA saja,, tetapi dari pembangkit listrik tenaga hidrogennya juga.. Dan kereta cepat ini juga model baru yaitu Hydrogen Train.. Coba saja googling "Hydrogen Train"..

hmm, masih belum mengerti pungsinya gan...

[Bravo denzuko]

kynya jalur dibuat lurus, jgn bisa bikin terowongan berapa biji tuh trus jembatanyanya pasti bnyk, tp kynya dalam rangka perpanjangan project bandara internasional itu kynya. klo menurut saya sih klo jadi Syukur Alhamdullilah klo g juga y gimana lagi.

[azu]

sepertinya laba 400 juta dollar tidak hanya dari KA saja,, tetapi dari pembangkit listrik tenaga hidrogennya juga.. Dan kereta cepat ini juga model baru yaitu Hydrogen Train.. Coba saja googling "Hydrogen Train"..

hmm, masih belum mengerti pungsinya gan...

saya juga ga ngrti,, makanya minta orang lain googling,, mungkin aja disini ada yang bisa ngrjrlasin..

[Eko Budy Santoso]

Semoga nih Proyek bisa mensejahterakan rakyat indonesia lahir batin,BUKAN hanya menguntungkan para KONSORSIUM yang rada AMBISIUS itu dan tentunya berharap banyak proyek ini TIDAK MERUSAK LAGI KEASRIAN DAN KEEKSOTIKAN JALUR JKT - BDG yang saat ini pun dah rada panas akibat adanya CIPULARANG. ...

[Ray]

[sindhu]

Tuh kan mirip jalur maglev tuh..jalur layang..

[Illia]

Wow mengingatkan saya dengan
ROLLERCOASTER TYCOON