Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Lok Uap di Indonesia
#21
wah seneng banget deh bisa kumpul ma komunitas pecinta kereta api, salam kenal yah...
Reply
#22
(04-08-2008, 12:52 PM)bagus70 Wrote: Ada yang tahu di Surabaya sebelah manakah ini? Kok ada loko BB301 di latar belalakang?


[Image: show.php?photo=20080527113310_B1245small...6a82fe.jpg]

saya baru nyadar...ada BB 301 nya...
Back To Semboyan 35 with new spirit !
Reply
#23
Nih, Mak Itam di jambatan tingkek ampek:


[Image: 20090623234235_kenangan_lama_4a4105fb1509a-t.jpg]


Pinjem photonya bagi yg punyaXie XieXie XieXie Xie
Reply
#24
(23-06-2009, 11:43 PM)Maulana Nur Achsani Wrote: Nih, Mak Itam di jambatan tingkek ampek:


kapanlagi

20090623234235_kenangan_lama_4a4105fb1509a.jpg
Pinjem photonya bagi yg punyaXie XieXie XieXie Xie

wah kayaknya djadoel nih, taun brp kira2 uda???
Reply
#25
Kira2, sekitar taun 70-an saat Mak Itam masih merajai perkeretaapian Sumbar.
Reply
#26
(18-09-2008, 05:16 AM)big bro Wrote: BTW, artinya TD apaan ya????

Kalo gak salah, TD artinya gauge (ukuran lebar rel) yang dilewati loko ini lebih sempit dari gauge yang sekarang (lupa ukurannya).http://www.semboyan35.com/images/smilies/new_xiexie.gif
Reply
#27
[yahoo2]ripqi_6287[/yahoo2]

Bye Bye
Antara Cinta dan Obsesi...

[Image: 13758.gif]



Reply
#28
Wink 
gw masih bertanya2. Kenapa loko uap nggak pake genarator dan motor traksi? Jadi uapnya nggerakin genarator lalu listrik yang dihasilkan dialirkan ke motor traksi? Siapa tau lebih kuat daripada loko uap klasik. CMIIW. http://www.semboyan35.com/images/smilies...ingung.gif
(24-09-2008, 03:32 PM)adrianus Wrote: nyoba nebak...... (hasil pemikiran sendiri......)

T= Tram krn loko ini klo ga salah jalan di rel dgn gauge 600mm bukan rel standar (1067mm) jd sebutannya bukan spoor tp tram....
D= loko dgn 4 gandar penggerak....


cmiiw bgt.......

Tuh udah dijelasin ma Adrian. Pantes aja loko ini jalannya lambat.
CMIIW
Reply
#29
@antimon40

btw, dulu saya punya temen yang punya kawan, katanya pernah bikin skripsi tentang lok wap elektrik. bayangannya sama dengan ide anda. tapi sayang saya gak bisa lihat skripsinya kayak apa. Xie Xie

kebanyakan lok turbin gagal dan akhirnya di besitua. perkiraan saya, turbin wap perlu disain yang kompleks, dan banyakan nggak efisien karena turbin wap perlu kecepatan tinggi untuk semakin efisien. jadi setelah dinyalakan, itu turbin harus terus berputar kencang walaupun loknya diam.

trus turbin kan hanya bisa berputar satu arah. perlu mekanisme pembalikan yang rumit kalo diinstal di lok wap.

makanya turbin wap kayaknya lebih realistis untuk pembangkit listrik yang tetap terus berputar cepat selama menghasilkan daya.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#30
Maksudnya turbin uap nggak berputar secara konstan??
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)