PT KCJ impor KRL?

[Bravo eling]

untuk mengakhiri ketidakpastian, saya informasikan, KCJ sudah memastikan memboyong eks-Tokyo Metro 7000 Yurakucho Line (bukan Fukutoshin) 4 set alias 40 unit, yaitu set:
-7117F, jadwal kedatangan bulan April
-7121F, jadwal kedatangan bulan Mei
-7123F, jadwal kedatangan bulan Juni
-7122F, jadwal kedatangan bulan Juli.
semuanya berteknologi Chopper.

setelahnya, telah disiapkan oleh Tokyo Metro, 5 set (50 unit) KRL 05 Series Tozai Line, serta 6000 Series Chiyoda Line, juga 5 set (50 unit), untuk diimpor oleh KCJ.

jadi, tunggu kehadirannya

KRL 05 series modelnya spt apa ? punya fotonya ? dan yg seri 6000 modelnya sama spt seri 6000 yg sdh ada skrng ?

[Charles]

untuk mengakhiri ketidakpastian, saya informasikan, KCJ sudah memastikan memboyong eks-Tokyo Metro 7000 Yurakucho Line (bukan Fukutoshin) 4 set alias 40 unit, yaitu set:
-7117F, jadwal kedatangan bulan April
-7121F, jadwal kedatangan bulan Mei
-7123F, jadwal kedatangan bulan Juni
-7122F, jadwal kedatangan bulan Juli.
semuanya berteknologi Chopper.

setelahnya, telah disiapkan oleh Tokyo Metro, 5 set (50 unit) KRL 05 Series Tozai Line, serta 6000 Series Chiyoda Line, juga 5 set (50 unit), untuk diimpor oleh KCJ.

jadi, tunggu kehadirannya

KRL 05 series modelnya spt apa ? punya fotonya ? dan yg seri 6000 modelnya sama spt seri 6000 yg sdh ada skrng ?

Fotonya:

Eidan 05, Tozai Line






Eidan 6000, Chiyoda Line






Eidan 7000 - 7117F eks Yurakucho Line, yang akan segera datang:






Bentuk Eidan/TM 6000 berbeda dengan seri 6000 yang ada di Jabotabek, karena seri 6000 di Jabotabek itu asalnya dari Toei Mita Line. TM 6000, seperti terlihat di foto, bentuknya mirip dengan TM 7000.

[Faris GM-MarKA]

nah kalo F, artinya no.kepala dari rangkaian tersebut, sering juga disebut Front atau Formation.

[g10d]

Kenapa sih kita senengnya barang bekas? kayak pemulung ajah.

[Charles]

Kenapa sih kita senengnya barang bekas? kayak pemulung ajah.

Bukan apa-apa, ketersediaan armada KRL di Jabotabek masih belum mencapai standar yang ditetapkan agar tidak terjadi penumpukan penumpang di stasiun.
Untuk membeli rangkaian dari PT. INKA butuh waktu lama karena harus didesain dan dirakit terlebih dahulu, seperti KRL-I.
Sedangkan KRL eks Jepang sudah siap pakai setelah melalui uji jalan (trial run), setidaknya untuk saat ini, untuk menutupi defisit rangkaian yang ada.

[Bravo eling]

gambarnya eidan kepotong semua, cuma keliatan LAA nya doank...hiks hiks...hiks...

[Taufik GM-MarKA]

Trus skarang ada yang tau gak keberadaan si TM 7000 ini?? Apa udah mau masuk TPK??

[Faris GM-MarKA]

rencananya besok berangkat dari Kawasaki,,,

[galuh KRL bangetz]

PT KCJ akan mendapatkan hibah KRL dari pemerintah sebanyak 40 gerbong ...

direncanakan 1 set selesai tahun ini .......

setiap 1 tahun 1 set KRL datang , sampai tahun 2014 .

[Charles]

PT KCJ akan mendapatkan hibah KRL dari pemerintah sebanyak 40 gerbong ...

direncanakan 1 set selesai tahun ini .......

setiap 1 tahun 1 set KRL datang , sampai tahun 2014 .

Hibah atau impor, mas Galuh?

Dari kabar yang saya dengar, KRL yang akan datang adalah KRL impor eks Eidan/TM 7000 Yurakucho Line, hari ini baru berangkat dari pelabuhan Kawasaki, tempat di mana KRL Toei, TM dan Tokyu yang akan dikirimkan ke TPK dipersiapkan...

Kalau KRL hibah sepertinya masih belum ada lagi (mungkin saja rekondisi Holec dari INKA, tapi perakitannya cukup lama)...

Setiap tahun akan ada set KRL yang datang (tahun ini diperkirakan ada 14 set yang akan datang dari Tokyo Metro, masing-masing seri 05 dengan 5 set @ 10 kereta, seri 6000 dengan 5 set @ 10 kereta dan seri 7000 dengan 4 set @ 10 kereta), dan pada 2011 rencananya akan datang Tokyu 9000/JR E209/Tobu 10000).

CMIIW.