Kereta Api Lama Yang kini Telah Tiada....

[b777]

Fajar utama all-eksekutif (GMR-SMT). Diganti dgn. Kamandanu.

[Illia]

Hm kalau mahesa kabarnya selain lewat jalur lama yang membuat waktu tempuh lambat juga penumpang yang kurang memadai.
Kabanrya ni kereta sangat sering tlat juga.

4.MUTIARA UTARA

JAdi Sembrani kan?

Fajar Utama dan Senja Utama Eksekutif jadi Argo Sindoro sama Kamandanu

[Bravo eling]

-jayabaya utara sekarang jadi gumarang
-Gayabaru Utara sekarang jadi kertajaya

[KA_87]

wah,,banyak tuh...
1. tirtonadi (slo-jakk) --> ga tergantikan
2. badrasurya (sby-bd) --> diganti pasundan
3. empujaya (yk-PSE) --> diganti progo
4. cisadane (mn-bd) --> ga tergantikan
5. klo ga salah dlu ada senja mataram dari solo kemana gitu,,aq lupa..ada yg tau???
6. tumapel utama (sb-ml)
etc....
monggo ditambahi..

[genx_Q]

kangen banget gw ma TIRTONADI brkt dr SLO balapan jm 6 pg

g tw ampe JKT jm brapa....coz cuma naek ampe KYA ja....cepet banget ne kreta
di tarik ama cc 201 lageeeh...

[ArgoRaung]

NB: "---->" dibacanya "sekarang jadi"

Gunung Jati (Jakarta - Cirebon) kelas Ekonomi
Tirtonadi (Tanjung Priok - Solo Balapan) kelas Ekonomi
Tawang Mas (Tanjung Priok - Semarang) kelas Ekonomi
Mutiara Utara (Jakarta - Surabaya Pasar Turi) kelas Eksekutif ----> Sembrani
Suryajaya (Jakarta - Surabaya Pasar Turi) kelas Eksekutif -----> Argo Bromo
Jayabaya Utara (Jakarta - Surabaya Pasar Turi) kelas Bisnis ----> Gumarang
Jayabaya Selatan (Jakarta - Surabaya Pasar Turi) kelas Bisnis
Gaya Baru Malam Utara (Pasar Senen - Surabaya Pasar Turi) kelas Ekonomi
Mahesa (Bandung - Purwokerto - Semarang) kelas Bisnis ----> Harina (Bandung - Cirebon - Semarang)
Merak Jaya (Jakarta - Merak) kelas Bisnis
Purbaya (Purwokerto - Surabaya) kelas Ekonomi ----> Logawa (Purwokerto - Jember)
Pajajaran (Bandung - Solo) ----> Lodaya
Mataram (Bandung - Solo) ----> Lodaya
Galuh (Tanah Abang - Banjar) kelas Ekonomi
Cepat Sidareja (Jakarta - Sidareja) kelas Ekonomi ----> Serayu Cipuja/Citrajaya (Jakarta - Kroya)
Senja Ekonomi (Jakarta - Solo / Yogya / Semarang) ----> Bengawan / Progo / Tawang Jaya
Fajar/Senja Utama Eksekutif (Jakarta - Semarang) ----> Kamandanu
Jatayu (Surabaya - Malang)
Argopuro ??
Rengganis ??
Badrasurya ??
Bintang Sendja ??
Blambangan ??
Pandanaran ??
Tumapel
Cisedane (Bandung - Madiun) ----> Kahuripan (Bandung-Kediri)
---------- Cisedane skrg jadi nama KRL Eksp Manggarai-Tangerang

[genx_Q]

maz....kayanya Purbaya n LOgawa dulu laen deh..n sempet kedua-duanya jalan...

jadi Logawa dr JR ampe SB.Kota jm set 10 n PURBAYA brkt jm 9...
coz aye dulu pernah naek Logawa n Purbaya baru kesusul di MN..lucu juga yah..ada 2 ka.Ekonomi dengan tujuan yang sama....berangkat hampir bersamaan

[Bravo cc201_106]

Kalo kata temenku Railfans akut asal Cheribon..

Gunung Jati ini di hapus karena mengalami Evolusi seiring dengan meningkatnya permintaan CN-Jak

awal2 Gunung Jati pake KRD, terus muncul Cireks... Cireks bagus muncul Cireks Utama k1 semua, akhirnya muncul juga Argo Jati menggantikan Cireks utama..

maz....kayanya Purbaya n LOgawa dulu laen deh..n sempet kedua-duanya jalan...

jadi Logawa dr JR ampe SB.Kota jm set 10 n PURBAYA brkt jm 9...
coz aye dulu pernah naek Logawa n Purbaya baru kesusul di MN..lucu juga yah..ada 2 ka.Ekonomi dengan tujuan yang sama....berangkat hampir bersamaan

yups benar.. sudah kujelaskan hubungan kekerabatan Purbaya dan Logawa disini

[genx_Q]

cie....cie...sodaraan maz....lucu juga yah nyebutnya....

[Illia]

Gw kepikiran kalau kereta2 yang uda ga jalan tersebut kembali di jalankan disaat2 tertentu misal Jayabaya saat lebaran
Sepertinya lebih ok dan bisa nostagila

Lalu untuk mas Eling, Gayabaru utara itu bener diganti kertaya ya?
kok perasaan dolo kertajaya uda ada pas gayabaru uda ada?