Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG
#11
Kalo liat KA Cireks jadi ingat sama KA Sancaka, susunan rangkaiannya sama... 1BP + 5K1 + M2/M1 + 5K2
Back on Topic
Semboyan 35
Awas!!! pintu perlintasan tak berpalang...
Reply
#12
Cirek jg dapet K1 eks Kamandanu ya?
dah ga perlu pinje K1nya ArJa nih, hehehe

dulu saya Cirek Tambahan pake rangkaiannya SU Slo, apakah dipo CN saat itu kekurangan armadanya? dan lokonya pakai punya YK......Bingung
Reply
#13
Dulu CireksTama pernah pake gerbong dengan motif batik...
Sekarang tuh gerbong kemana ya?

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
#14
^
sekarang ya udah jadi kereta striping K1 biru....
kalau ga salah kereta yg ada motif batiknya itu stripingnya yg Eksa jadul ya? garis-garis biru-ijo miring
Reply
#15
Di suatu sore yang berawan tampak KA Cirebon Ekspress meluncur cepat dengan Lok CC 201 menghela 5 K1 5 K2 KM2 BP menyusuri pematang sawah si petak Cikarang - Tambun.


[Image: 28rfeq8.jpg]

KA Cirek ini terkenal kalau jalan selalu terburu-buru mengejar waktu sehingga di foto saja susah karena angin yang terbawa sampai2 menggoyangkan kamera seakan ogah diambil gambarnya.


[Image: axhdg0.jpg]
Reply
#16
(20-01-2010, 07:19 PM)Narendro Anindito Wrote: ^
sekarang ya udah jadi kereta striping K1 biru....
kalau ga salah kereta yg ada motif batiknya itu stripingnya yg Eksa jadul ya? garis-garis biru-ijo miring
Iya duu emang striping eksa yang jadul,ternyata uda diubah jadi eksa biru ya...




Tapi emang ni kereta yang berkembang dhe karena sekarang gara2 Cireks CN punya kereta kelas Argo....

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
#17
(21-01-2010, 07:06 AM)Joe_cn Wrote: Iya duu emang striping eksa yang jadul,ternyata uda diubah jadi eksa biru ya...

Tapi emang ni kereta yang berkembang dhe karena sekarang gara2 Cireks CN punya kereta kelas Argo....
rata" penumpang di Sta CN kebanyakan pengguna Cirek
dan kalau ka Cirek Berangkat stasiunnya jadi sepiNgikik
Reply
#18
KA ini jadi andalan daop III bahkan kalo libur ada tambahan pemberangkatan jam 5 sore dan untuk Argo Jati jam 9 malem.
Reply
#19
(21-01-2010, 02:00 PM)Narendro Anindito Wrote: rata" penumpang di Sta CN kebanyakan pengguna Cirek
dan kalau ka Cirek Berangkat stasiunnya jadi sepiNgikik
Iya bener dro saya juga merasakan "hawa"nya...ha3...
dulu pas ada Cireks ini saya berangan2 ada KA yang dari Cn khusus ke Jogja dan surabaya dhe...

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
#20
Saat ka Cirebon Ekspress ini diluncurkan untuk yang pertama kalinya yang menggunakan rangkaian KRD kondisinya sangat berbeda jauh dengan rangkaian yang dipakai sekarang ini


[Image: 2v1lz5s.jpg]

Dengan menggunakan Lokomotip buatan General Elektrik Seri CC 201 yang datang sekitar th 1995 KA ini sampai sekarang terlihat Eksis dan hampir bisa disebut rajanya jalanan di jalur utara selain KA setingkat Argo


[Image: 6525gl.jpg]

Rangkaiannya tak pernah kurang dari 9 kereta penumpang termasuk Kereta Makan dan Pembangkit karena memang okupansi penumpangnya bisa diandalkan sebagai jagoannya cari duit di Daop III Cirebon yang juga merupakan " Tambang Emas " dan Primadonanya penumpang pemerjalan di lintas Cirebon - Jakarta.

[Image: 2yydx01.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)