Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Depo dan Stasiun v
Dipo Lokomotif Medan

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Dipo Lokomotif Medan
turbee Offline
Train Marshals
*
Posts: 193
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 0
#11
12-08-2009, 11:14 AM
kaya'y dipo ini perlu kerja keras karena merawat loko yang sudah berumur,,
karena loko yang sudah umur pasti butuh "kasih sayang" yang lebihXie Xie


semoga dipo medan cepat mendapat limpahan CCseries dari P.jawa..Bye Bye
Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#12
12-08-2009, 01:59 PM
minta aja loko dari jawa........
Visit and Subscribe my YouTube channel

[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
Charles Offline
PT. KAI Commuter Jabodetabek
*
Posts: 3,191
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 16
#13
12-08-2009, 02:57 PM
(12-08-2009, 01:59 PM)Narendro Anindito Wrote: minta aja loko dari jawa........

Bisa saja, tetapi alokasi lok saat ini belum memungkinkan, karena dipo-dipo di P. Jawa masih memprioritaskan alokasi ke divre 3 yang okupansinya lebih tinggi dari divre 1.
Untuk sementara ini memang BB 301, 302, 303 dan 306 yang dialokasikan...
Apabila nantinya memang ada penambahan lok baru di Jawa, kemungkinan CC 201 akan dikirim ke MDN.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Website
Reply
Narendro Anindito Offline
Sepur Barang
*
Posts: 4,569
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 54
#14
12-08-2009, 03:09 PM (This post was last modified: 12-08-2009, 03:09 PM by Narendro Anindito.)
loko segitu masih kurang ga untuk di medan??
Visit and Subscribe my YouTube channel

[Image: mw3c5v.jpg]
Website
Reply
Adolph Offline
Darth Adolph
*
Posts: 1,103
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 30
#15
18-08-2009, 08:30 PM
(12-08-2009, 02:57 PM)Charles Wrote:
(12-08-2009, 01:59 PM)Narendro Anindito Wrote: minta aja loko dari jawa........

Bisa saja, tetapi alokasi lok saat ini belum memungkinkan, karena dipo-dipo di P. Jawa masih memprioritaskan alokasi ke divre 3 yang okupansinya lebih tinggi dari divre 1.
Untuk sementara ini memang BB 301, 302, 303 dan 306 yang dialokasikan...
Apabila nantinya memang ada penambahan lok baru di Jawa, kemungkinan CC 201 akan dikirim ke MDN.

Menurut MKA edisi Juni dan Kadivre di Sumut tekanan gandar utk relnya mank dah kuat buat cc201, kalo ga salah 15 ton. Tapi untuk jembatannya masih sekitar 14 ton, jadi belum bisa dilewati C1
Silence Is Golden

But My Eyes Still SeeNgeledek
Reply
spoor_jadul Offline
Parahyangan
*
Posts: 543
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 7
#16
13-04-2012, 09:13 AM
(18-08-2009, 08:30 PM)Adolph Wrote:
(12-08-2009, 02:57 PM)Charles Wrote:
(12-08-2009, 01:59 PM)Narendro Anindito Wrote: minta aja loko dari jawa........

Bisa saja, tetapi alokasi lok saat ini belum memungkinkan, karena dipo-dipo di P. Jawa masih memprioritaskan alokasi ke divre 3 yang okupansinya lebih tinggi dari divre 1.
Untuk sementara ini memang BB 301, 302, 303 dan 306 yang dialokasikan...
Apabila nantinya memang ada penambahan lok baru di Jawa, kemungkinan CC 201 akan dikirim ke MDN.

Menurut MKA edisi Juni dan Kadivre di Sumut tekanan gandar utk relnya mank dah kuat buat cc201, kalo ga salah 15 ton. Tapi untuk jembatannya masih sekitar 14 ton, jadi belum bisa dilewati C1

Saat ini Balai Yasa Pulubrayan (Divre I ) berhasil memodifikasi beberapa lokomotif BB302 dan BB303 untuk dilengkapi alat Multiple Unit (MU). Normalnya lokomtotif tipe diesel hidrolik tidak bisa dibuat MU, tapi Balai Yasa Pulubrayan mampu menambahkan fasilitas tersebut. Lokomotif yang telah dilengkapi fasilitas MU ada 6 unit yaitu : BB302 01, BB303 08, BB303 10, BB303 24, BB303 43, BB303 51. keenam lokomotif ini nantinya memang akan sering berdinas doubel traksi menarik KA Ketel CPO lintas MDN/medan - RAP/rantauprapat pp.

Program upgrade jembatan untuk support tekanan gandar 15 ton di lintas MDN - RAP sudah hampir selesai. Bulan Juli 2012, akan ada beberapa (jumlah belum ditentukan) lokomotif CC201 akan ditransfer ke Divre I (dipo lokomotif Medan). Paling lambat tahun 2013, Divre I akan mendapatkan CC201. Selanjutnya beberapa lokomotif BB302/BB203 akan ditransfer ke dipo induk Tebingtinggi.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Website
Reply
nino Offline
mondar-mandir palbapang-kebonpolo
*
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 14
#17
01-05-2012, 01:47 PM
BB 303 atau BB302??? + BB301xx


[Image: 3097925626f565603057z.jpg]
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .


[Image: new2copy.jpg]
Reply
Ersyad Amarul Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 63
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation: 1
#18
01-05-2012, 05:48 PM (This post was last modified: 01-05-2012, 05:54 PM by Ersyad Amarul.)
(01-05-2012, 01:47 PM)nino Wrote: BB 303 atau BB302??? + BB301xx


[Image: 3097925626f565603057z.jpg]

itu antara BB 303 dan BB 302, sedangkan BB 301 nya sudah mati,....Sedih
(13-04-2012, 09:13 AM)spoor_jadul Wrote:
(18-08-2009, 08:30 PM)Adolph Wrote:
(12-08-2009, 02:57 PM)Charles Wrote:
(12-08-2009, 01:59 PM)Narendro Anindito Wrote: minta aja loko dari jawa........

Bisa saja, tetapi alokasi lok saat ini belum memungkinkan, karena dipo-dipo di P. Jawa masih memprioritaskan alokasi ke divre 3 yang okupansinya lebih tinggi dari divre 1.
Untuk sementara ini memang BB 301, 302, 303 dan 306 yang dialokasikan...
Apabila nantinya memang ada penambahan lok baru di Jawa, kemungkinan CC 201 akan dikirim ke MDN.

Menurut MKA edisi Juni dan Kadivre di Sumut tekanan gandar utk relnya mank dah kuat buat cc201, kalo ga salah 15 ton. Tapi untuk jembatannya masih sekitar 14 ton, jadi belum bisa dilewati C1

Saat ini Balai Yasa Pulubrayan (Divre I ) berhasil memodifikasi beberapa lokomotif BB302 dan BB303 untuk dilengkapi alat Multiple Unit (MU). Normalnya lokomtotif tipe diesel hidrolik tidak bisa dibuat MU, tapi Balai Yasa Pulubrayan mampu menambahkan fasilitas tersebut. Lokomotif yang telah dilengkapi fasilitas MU ada 6 unit yaitu : BB302 01, BB303 08, BB303 10, BB303 24, BB303 43, BB303 51. keenam lokomotif ini nantinya memang akan sering berdinas doubel traksi menarik KA Ketel CPO lintas MDN/medan - RAP/rantauprapat pp.

Program upgrade jembatan untuk support tekanan gandar 15 ton di lintas MDN - RAP sudah hampir selesai. Bulan Juli 2012, akan ada beberapa (jumlah belum ditentukan) lokomotif CC201 akan ditransfer ke Divre I (dipo lokomotif Medan). Paling lambat tahun 2013, Divre I akan mendapatkan CC201. Selanjutnya beberapa lokomotif BB302/BB203 akan ditransfer ke dipo induk Tebingtinggi.


ini salah 1 perangkat MU di BB 303 73 03,,, he3x Playboy

[Image: photo.php?fbid=282525895159977&set=a.229...=3&theater]
(13-04-2012, 09:13 AM)spoor_jadul Wrote:
(18-08-2009, 08:30 PM)Adolph Wrote:
(12-08-2009, 02:57 PM)Charles Wrote:
(12-08-2009, 01:59 PM)Narendro Anindito Wrote: minta aja loko dari jawa........

Bisa saja, tetapi alokasi lok saat ini belum memungkinkan, karena dipo-dipo di P. Jawa masih memprioritaskan alokasi ke divre 3 yang okupansinya lebih tinggi dari divre 1.
Untuk sementara ini memang BB 301, 302, 303 dan 306 yang dialokasikan...
Apabila nantinya memang ada penambahan lok baru di Jawa, kemungkinan CC 201 akan dikirim ke MDN.

Menurut MKA edisi Juni dan Kadivre di Sumut tekanan gandar utk relnya mank dah kuat buat cc201, kalo ga salah 15 ton. Tapi untuk jembatannya masih sekitar 14 ton, jadi belum bisa dilewati C1

Saat ini Balai Yasa Pulubrayan (Divre I ) berhasil memodifikasi beberapa lokomotif BB302 dan BB303 untuk dilengkapi alat Multiple Unit (MU). Normalnya lokomtotif tipe diesel hidrolik tidak bisa dibuat MU, tapi Balai Yasa Pulubrayan mampu menambahkan fasilitas tersebut. Lokomotif yang telah dilengkapi fasilitas MU ada 6 unit yaitu : BB302 01, BB303 08, BB303 10, BB303 24, BB303 43, BB303 51. keenam lokomotif ini nantinya memang akan sering berdinas doubel traksi menarik KA Ketel CPO lintas MDN/medan - RAP/rantauprapat pp.

Program upgrade jembatan untuk support tekanan gandar 15 ton di lintas MDN - RAP sudah hampir selesai. Bulan Juli 2012, akan ada beberapa (jumlah belum ditentukan) lokomotif CC201 akan ditransfer ke Divre I (dipo lokomotif Medan). Paling lambat tahun 2013, Divre I akan mendapatkan CC201. Selanjutnya beberapa lokomotif BB302/BB203 akan ditransfer ke dipo induk Tebingtinggi.


ini salah 1 perangkat MU di BB 303 73 03,,, he3x Playboy

[Image: photo.php?fbid=282525895159977&set=a.229...=3&theater]
(13-04-2012, 09:13 AM)spoor_jadul Wrote:
(18-08-2009, 08:30 PM)Adolph Wrote:
(12-08-2009, 02:57 PM)Charles Wrote:
(12-08-2009, 01:59 PM)Narendro Anindito Wrote: minta aja loko dari jawa........

Bisa saja, tetapi alokasi lok saat ini belum memungkinkan, karena dipo-dipo di P. Jawa masih memprioritaskan alokasi ke divre 3 yang okupansinya lebih tinggi dari divre 1.
Untuk sementara ini memang BB 301, 302, 303 dan 306 yang dialokasikan...
Apabila nantinya memang ada penambahan lok baru di Jawa, kemungkinan CC 201 akan dikirim ke MDN.

Menurut MKA edisi Juni dan Kadivre di Sumut tekanan gandar utk relnya mank dah kuat buat cc201, kalo ga salah 15 ton. Tapi untuk jembatannya masih sekitar 14 ton, jadi belum bisa dilewati C1

Saat ini Balai Yasa Pulubrayan (Divre I ) berhasil memodifikasi beberapa lokomotif BB302 dan BB303 untuk dilengkapi alat Multiple Unit (MU). Normalnya lokomtotif tipe diesel hidrolik tidak bisa dibuat MU, tapi Balai Yasa Pulubrayan mampu menambahkan fasilitas tersebut. Lokomotif yang telah dilengkapi fasilitas MU ada 6 unit yaitu : BB302 01, BB303 08, BB303 10, BB303 24, BB303 43, BB303 51. keenam lokomotif ini nantinya memang akan sering berdinas doubel traksi menarik KA Ketel CPO lintas MDN/medan - RAP/rantauprapat pp.

Program upgrade jembatan untuk support tekanan gandar 15 ton di lintas MDN - RAP sudah hampir selesai. Bulan Juli 2012, akan ada beberapa (jumlah belum ditentukan) lokomotif CC201 akan ditransfer ke Divre I (dipo lokomotif Medan). Paling lambat tahun 2013, Divre I akan mendapatkan CC201. Selanjutnya beberapa lokomotif BB302/BB203 akan ditransfer ke dipo induk Tebingtinggi.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=3&theater

ini salah 1 perangkat MU di lok BB 303 73 03...
(29-06-2009, 02:23 PM)luke_q Wrote: Ini dipo utama kok kayak sub depo,sepi amat lom lagi lokonya pada uzur Sad


lokonya pada dinas..... Ngeledek
Reply
Bravo Gege Offline
Mblusuk'an, nyariin Tapal Kudanya CC20145®
*
Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 2
#19
02-05-2012, 08:30 AM
(01-05-2012, 05:48 PM)Ersyad Amarul Wrote: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=3&theater
ini salah 1 perangkat MU di lok BB 303 73 03...

[spoiler=mbantu munculin gambarnya]

[Image: 427866_282525895159977_100002077069775_6...6875_n.jpg][/spoiler]

Code:
Tags :
[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/427866_282525895159977_100002077069775_655733_1489136875_n.jpg[/img]

[Image: spammingsj0.gif]
Website
Reply
Ersyad Amarul Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 63
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation: 1
#20
08-05-2012, 05:08 AM
(02-05-2012, 08:30 AM)Gege Wrote:
(01-05-2012, 05:48 PM)Ersyad Amarul Wrote: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=3&theater
ini salah 1 perangkat MU di lok BB 303 73 03...

[spoiler=mbantu munculin gambarnya]

[Image: 427866_282525895159977_100002077069775_6...6875_n.jpg][/spoiler]

Code:
Tags :
[img]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/427866_282525895159977_100002077069775_655733_1489136875_n.jpg[/img]

terimakasih mas,,,soalnya saya belum bisa posting gambar disini.... Sakit
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)