Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Djaloer TjianDjoer-Bandoeng

Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Djaloer TjianDjoer-Bandoeng
gerryrockygelardy Offline
Argo Jati
*
Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 3
#91
21-06-2009, 01:25 PM
benar. oya klo parahyangan lwt BD - SI - BOO katanya bakal ngeganggu jadwal KRL yg super padat ya?
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Reply
masboleng Offline
TAT TWAM ASI
*
Posts: 593
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 6
#92
22-06-2009, 10:01 PM
mudah2 an KS boo bisa mengaturnya... sehingga parahyangan selatan bisa beroperasi... hehehe...
kan enak tuh... pulkam ke CJR bisa naik KA... turun di cibeber... hehehe
Reply
sindhu Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,483
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 10
#93
22-10-2009, 11:53 AM
Singkat cerita..tadi pagi dalam perjalanan pulang dari cipatat menuju cimahi, saya melintasi jalan raya dengan motor jadul F1ZR kesayangan..
Tepat sebelum stasiun cipatat dimana jalan raya berdampingan dengan rel cianjur-bandung, pandangan mata saya alihkan ke jalur KA..namun apa yang saya lihat?koq bantalan relnya sedikit berbeda ya?tampak seperti bantalan beton..seketika itu juga saya hentikan motor yang berjalan cukup kencang itu..saya putar arah,kemudian saya dekati rel..kebetulan disitu ada PJL liar..dan ternyata dugaan saya benar..bantalan rel sudah diganti dengan bantalan beton!!!ya meskipun belum seluruhnya..dari PJL ke arah stasiun cipatat sudah diganti bantalan beton, sedangkan dari PJL ke arah stasiun rajamandala masih menggunakan bantalan besi..dan ballast sudah cukup banyak disana..
Akhirnya saya keluarkan hape jadul saya untuk sekedar mengambil foto...

[spoiler=Sudah menggunakan bantalan beton][/spoiler]
[spoiler=Dari PJL ke arah stasiun cipatat][/spoiler]
[spoiler=Dari PJL ke arah stasiun rajamandala][/spoiler]
[spoiler=Tampak bantalan besi dan beton][/spoiler]
[spoiler=Arah stasiun cipatat][/spoiler]

NB: maap hasilnya jelek,kamera odong odong

[Image: 989831.png]

Add On Indonesian Train-Trainz Simulator by Auran
Website
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#94
23-10-2009, 07:06 AM
Mantapppp

PT. KAI gak maen2 nih mau ngebuka jalur BOO-SI-BD

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
denMbladuz Offline
: Pokokeh Sepur Poreper!
*
Posts: 765
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 13
#95
23-10-2009, 02:12 PM (This post was last modified: 23-10-2009, 02:14 PM by denMbladuz.)
(23-10-2009, 07:06 AM)Taufik GM-MarKA Wrote: Mantapppp

PT. KAI gak maen2 nih mau ngebuka jalur BOO-SI-BD

Ya iya lah bro Playboy. Kan sudah ada anggarannya.
Kalau anggarannya sdh disediakan tapi tdk digunakan kan malah mubazir.
Kumpulan poto2 gw di Flickr Xie Xie
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#96
23-10-2009, 05:25 PM
(23-10-2009, 02:12 PM)denMbladuz Wrote:
(23-10-2009, 07:06 AM)Taufik GM-MarKA Wrote: Mantapppp

PT. KAI gak maen2 nih mau ngebuka jalur BOO-SI-BD

Ya iya lah bro Playboy. Kan sudah ada anggarannya.
Kalau anggarannya sdh disediakan tapi tdk digunakan kan malah mubazir.

Mubazir sih enggak, tp d sedot ama petinggi(Becanda doank,jgn anggep serius)

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
titotea Offline
KADAOP 10 Ciheuleut
*
Posts: 502
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 5
#97
23-10-2009, 07:35 PM
Moga-moga selain Nanti Selain ada KA Parsel,Cicurug Express Juga ada KA ADES(Argo Gede Selatan)
BOBOTOH PERSIB
Website
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#98
23-10-2009, 07:39 PM
(22-10-2009, 11:53 AM)komeng_DAOP2BD Wrote: Singkat cerita..tadi pagi dalam perjalanan pulang dari cipatat menuju cimahi, saya melintasi jalan raya dengan motor jadul F1ZR kesayangan..
Tepat sebelum stasiun cipatat dimana jalan raya berdampingan dengan rel cianjur-bandung, pandangan mata saya alihkan ke jalur KA..namun apa yang saya lihat?koq bantalan relnya sedikit berbeda ya?tampak seperti bantalan beton..seketika itu juga saya hentikan motor yang berjalan cukup kencang itu..saya putar arah,kemudian saya dekati rel..kebetulan disitu ada PJL liar..dan ternyata dugaan saya benar..bantalan rel sudah diganti dengan bantalan beton!!!ya meskipun belum seluruhnya..dari PJL ke arah stasiun cipatat sudah diganti bantalan beton, sedangkan dari PJL ke arah stasiun rajamandala masih menggunakan bantalan besi..dan ballast sudah cukup banyak disana..
Akhirnya saya keluarkan hape jadul saya untuk sekedar mengambil foto...

[spoiler=Sudah menggunakan bantalan beton][/spoiler]
[spoiler=Dari PJL ke arah stasiun cipatat][/spoiler]
[spoiler=Dari PJL ke arah stasiun rajamandala][/spoiler]
[spoiler=Tampak bantalan besi dan beton][/spoiler]
[spoiler=Arah stasiun cipatat][/spoiler]

NB: maap hasilnya jelek,kamera odong odong

Rel dah upgrade ke R-42 atw msh R-33 ?
Reply
sindhu Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,483
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 10
#99
23-10-2009, 11:38 PM
(23-10-2009, 07:39 PM)jadrians Wrote: Rel dah upgrade ke R-42 atw msh R-33 ?

Masih R33 kang..apalagi petak cipatat-tagogapu,,wuih parahnya..masih untung argo peuyeum ga anjlok..

[Image: 989831.png]

Add On Indonesian Train-Trainz Simulator by Auran
Website
Reply
BAMBANG EKO Offline
Edan Spoor
*
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 117
#100
26-10-2009, 08:12 AM
Wah ini baru berita , ternyata penggantian / perbaikan jalur ini kurang publikasi , ane sendiri merasa kecolongan. Rupanya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) punya semboyan : Kerja dulu baru Bicara ya .untung ada RF yg meliput , tengkiu mas.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)