16-08-2009, 12:24 PM
betul high speed rail dimanapun tidak memiliki perlintasan sebidang dgn kendaraan lain.
jadi jika rencana yg sudah dari kecil sy dengar tp tdk pernah terealisasi (membuat HSR Jakarta - Surabaya) perlu dibuat track baru. mungkin tdk pernah terealisasi karena biaya yg terlalu tinggi.
solusi sementara bagaimana jika track JAKK - CN - SMT - SBI diganti dgn rel terbaik (baik jenis rel maupun tekanan gandar), elektrifikasi, double track, pelurusan jalur yg melengkung, pembenahan perlintasan kereta api, penggunaan sinya elektrik, penggunaan EMU ber-AC di lintas tsb. hal ini pun msh memakan biaya tinggi.
yah kita sbg railfan hanya mampu berdoa, karena utk memujudkan HSR di Indonesia butuh keseriusan pemerintah, operator kereta, dan semua pihak.
jadi jika rencana yg sudah dari kecil sy dengar tp tdk pernah terealisasi (membuat HSR Jakarta - Surabaya) perlu dibuat track baru. mungkin tdk pernah terealisasi karena biaya yg terlalu tinggi.
solusi sementara bagaimana jika track JAKK - CN - SMT - SBI diganti dgn rel terbaik (baik jenis rel maupun tekanan gandar), elektrifikasi, double track, pelurusan jalur yg melengkung, pembenahan perlintasan kereta api, penggunaan sinya elektrik, penggunaan EMU ber-AC di lintas tsb. hal ini pun msh memakan biaya tinggi.
yah kita sbg railfan hanya mampu berdoa, karena utk memujudkan HSR di Indonesia butuh keseriusan pemerintah, operator kereta, dan semua pihak.
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...

