Soalan Kereta (informasi, alokasi dipo, mutasi, dll.)

[Ardhani Muhad]

Kalo diliat permukaan sandaran kursinya yg beda di antara kedua sisinya, kayanya ngebaliknya kaya K1 ini. Sementara diujicobakan buat KA Tambahan Lebaran KTA - PSE infonya. Btw, ini pake boogie kaya K1 16 apa pake K5 biasa ya?

setau saya kursinya fix gak bisa dibalik, separo menghadap ke depan separo ke belakang (CMIIW). lumayan ini bisa selonjor dan sandarannya agak rebah gak tegak lurus kyk K3 sekarang. berharap rangkaian ini nantinya dipakai reguler buat K3 jarak terjauh (Majapahit, Krakatau, atau Jayabaya)..

Liat foto-foto yang beredar di medsos ternyata separo menghadap ke depan & separonya lagi menghadap ke belakang, kirain bisa dibalik kayak K1 & K2
Sementara dipake untuk tambahan PSE-KTA/PP, kira-kira kedepan mau dicap dipo mana ya?
Ngeliat Bogo yg dimutasi ke Daop 6 & Kutut lebaran yang juga dimutasi ke Daop 6 lalu berubah nama jadi Joko Tingkir, apakah rangkaian ini juga bakal dicap dipo SLO/YK?

penyederhanaan kelas??

sekarang ada ekonomi 2-3 PSO, ada ekonomi 2-3 non-PSO, ada ekonomi seat tegak 2-2, yg terbaru ini ekonomi "seat agak miring 2-2" (saya lebih suka menyebutnya "cheap bisnis", karena walopun judulnya ekonomi tp harganya pasti tidak akan ekonomis)

jaman sblumnya ada eksekutif livery bisnis (warna biru), eksekutif satwa (livery kaya bisnis tapi warna abu2) & eksekutif argo (saya lupa detail perbedaannya, kayanya di jumlah kursi dalam 1 kereta)

ada pula kereta wisata "pembonceng" statusnya kelas "premium" (mungkin akan ada kelas "pertalite" & kelas "" )

jaman perumka, ada kelas ekonomi, bisnis & eksekutif. (TITIK)

Bau-baunya kedepan cuma ada 2 kelas yaitu Eksekutif & Ekonomi, bisa dilihat sampai sekarang belum terbit rangkaian K2 terbaru

IMO, judul ekonomi ga musti selalu harganya ekonomis, contohnya harga tiket kelas ekonomi pesawat yang harganya ga "merakyat" hehe