2014 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan mempurnatugaskan lok BB dan D dan akan mendatangkan lok langsir baru

[Resdohra]

waahh...vossloh made in germany ya ternyata...ane dukung 1000% dah kalo gitu..

menurut om Wiki spec vossloh G2000-BB

Tinggi = G2000, G 2000-2, G 2000-3 : 4.22 m (13 ft 10.14 in)
G 2000-4, G2000-5 : 4.25 m (13 ft 11.32 in)[2]

Berat = G2000, G 2000-2, G 2000-3 : 87.3 t (85.9 long tons; 96.2 short tons)[1]
G 2000-4, G2000-5 : 90 t (89 long tons; 99 short tons)[1]

Fuel type = Diesel fuel
Fuel capacity = 5,000 L
Transmission = Diesel-hydraulic: Voith L620reU2
Top speed = 120 km/h (75 mph)
Power output = G 2000, G 2000-2, G 2000-3 : 2,240 kW (3,000 hp)[2]
G 2000-4, G 2000-5 : 2,700 kW (3,600 hp)[2]

Tractive effort = G 2000, G 2000-2, G 2000-3 :282 kN (63,000 lbf) at μ=0.33 (mass=87.3 t (85.9 long tons; 96.2 short tons))[2]
G 2000-4, G 2000-5 :292 kN (66,000 lbf) at μ=0.33 (mass=90 t (89 long tons; 99 short tons))[2]

monggo agan2 yang senior di diskusikan...

Kalo dilihat dari spesifikasi-nya nampak beratnya (87-90 ton) dan power outputnya (3000-3600 hp) lebih gede dari CC 206 sekalipun yang hanya 84 ton dan 2250 hp. Dengan spesifikasi teknis yang gahar kayak gitu apa ga terlalu sayang kalo cuma dijadikan lok langsir???

yang ini buat penolong kalo banjir

Kalo narik K3 jarak jauh cocok juga kayaknya.
Oh iya, kalo beratnya 87 ton dan hanya ada 4 gandar, apa gak keberatan ya tekanan gandarnya (87 / 4 : 21,75) atau nanti bakal jadi CC ya? (CC 301)