Pengurangan Kereta Ekonomi dalam satu Rangkaian

[CC 203]

tapi jangan beranggapan negatif dulu,
bisa aja kan k3 yang nganggur karena pengurangan kereta itu mau dibawa ke INKA dan dirubah jadi K3AC..
tapi masih belum jelas alasannya,

---

ini pics bannernya:

tunggu2...

tempo2 katanya yg mau dikurangin itu K2..

lha kok malah K3AC ny mau dibikin dari K3? kenapa nggak dari K2 aja?

kalo memang alasan nya seperti itu lho..

coba menjawab dengan pola pikir saya sendiri ya mas
K3 baik AC maupun Biasa kan jadi urusannya pemerintah,so akan lebih relevan kalo yang di upgrade jadi K3 AC ya dari K3 Biasa, masih ditambah lagi dengan UU yang sudah jelas jika regulator tidak lagi mengurusi sarana, sedangkan K2 kan hak nya KAI,so lebih realistis kalo dari perusahaan mengupgradenya menjadi K1 dan beberapa B mengingat rencana penghapusan K2.

Tapi pada kenyataannya pemerintah nggak ikut campur dalam masalah tarif K3 AC lho... Tarif K3 AC dihitung layaknya K2 dan K1 tanpa PSO dan mengikuti mekanisme pasar... Jadi ya begitulah kenapa tarif K3 AC bisa mencapai 3 kali tarif K3 biasa, bahkan mungkin lebih disaat lebaran nanti...