KA Bangunkarta Exa

[ardial]

angket td sebenarnya ada 2 inti pertanyaannya menurut petugas PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Yang pertama adalah setuju tdk kalau pindah jadi lintas selatan, dan yang kedua pindah pemberangkatan jadi di GMR. Gimana nih menurut mas Bangunkarta sbg pakar KA43 dan KA44?
Btw saya naik di Eksekutif 1, okupansinya cuma 30% apakah memang okupansi sehari-hari seperti ini? soalnya ini pertama kali sy naik KA44, dan terpaksa naik ini gara2 kehabisan tiket KA68, 70 dan 18. Mau ke CN aja kena 245rb.. :p

oh naek 44 yaa... emang makin ke sini okupansinya tetep ga bagus ya si 44.. dari dulu itu... soalnya pemberangkatan masih jam 16.00, kalo ga terpaksan juga ogah naek 44, lah wong Sindoro yg cuman ke Semarang ajah budal 16.45 ... kembali ke 44, emang biasanya penambahan penumpang 44 seh dari CN aga lumayan ..... kalo di PK yg turun ada lah, tapi yg naek dgn tujuan ke Jombang, kediri, Malang lumayan koq, dan di SMT banyak banget yg turun dan yg naek lumayan banyak... tapi ya 44 emang kurang OK, lah sekarang tarif ke Semarang aja dari Jakarta BK udah mahal, kalo Jumat 275rb padahal masih jam 16.05 lah wong Sindoro ajah 260rb yg jam 16.45 .... oh iya, lah wong saya yg orang jombang dan hampir selalu pake 43 ajah... cuman 1-2 kali naek 44 .. soalnya ya itu, waktunya ngga pas, wong sekarang mahal.. mending saya pake yg laen.. kalo 43 mah... mayan OK.... dan itu sangat kami andalkan buat brangkat kerja lagi di Jakarta

trus kalo persoalan dipindah ke GMR seh ane OK-OK ajah... seneng malah, lebih deket yaaa.... kalo keinginan saya seh BK 44 jadi jam 18.00 ato 18.30 di depan Ciregal lah .. biar penumpangnya aga nyantai lagian kalo kereta dari PSE tarif segitu juga aga kebangetan... tau ndiri PSE kalo sore kek gimana... akses susah, mecet dimana-mana dan lokasi tasiunnya kan ada di jalur lalin yg semrawut

yang ada malahan Nyampe Jombang Bisa Jam 08:30 paling Cepat
Jam 16:05 aja kalau Rinja Semarang aja malahan Jam 09:00
Coba lihat ke postingan Bangunkarta Halaman Nomor 1163
kalau PTKA Mau Memenuhi Harapannya Penumpang Sibuk, masalah kedua adalahwaktu istirahat rangkaian yang kurang
lama2 kalau kayak gitu bisa buluk kayak ABA