SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[Illia]

awalnya sekitar tahun 2006/7 an cireks brebes adalah sebagai feeder cireks berangkat pagi sekitar jam 06.15 pakai 2 K2 /klb sampai di CN biasanya di track 2 dipindahkan ke cireks pemberangkatan 07,40 (biasanya rangkaian sudah menunggu di track 1)
seiring okupansinya makin tajam kepadatannya akhirnya di ubah menjelma jadi rangkain ka cireks brebes dengan mengambil rangkaian dari Cn sebagai Klb dari Cn sekitar jam 5 sampai brebes masuk jalur 2 dan lok lepas langsir ke jalur 3 ke 2 kemudian menjelma jadi cireks pagi berangkat dari brebes sekitar jam 06.20 seingat sy sampai Gmr sekitar jam 10.40
kemudian dari Gmr jam 11.00 sampai Brebes sekitar jam 15.00
kemudian menjelma jadi cireks sore berangkat brebes jam 16.25 an sampai CN berhenti lama untuk isi air he..he berangkat Cn sekitar 18.30 an sampai Gmr jam 21.30 an
Karena okupansinya semakin bertambah tajam pula maka ditambah lagi satu x pemberangkatan dari brebes yaitu feeder cireks [b](" cireks siang") menggunakan Klb dari Cn ...P+ 2k1+1k2 berangkat dari brebes jam 13.20
sampai Cn sekitar jam 14.50 [/b] kemudian penumpang pada turun /dioper ke cireks pemberangkatan jam 15.15 dari Cn
pada saat itu terkesan aneh ada 3 in 1 ( 3 x pemberangkatan dari brebes = cireks pagi,siang,sore tapi hanya 1 kali pemberangkatan dari gambir)
....Perihal penumpang cireks brebes kebanyakan dari wilayah tegal maka terhitung mulai 1 des 2009 cireks brebes di tarik sampai tegal dengan 2 x pemberangkatan dari tegal dan 2 x dari gambir
...pada waktu tahun 2007 an juga pernah dioperasikan feeder cirek lintas selatan relasi ketanggungan-cileduk-cirebon tapi karena penumpangnya sangat sedikit ya feeder cireks lintas selatan kagak kuat bertahan lama alias gulung tikar he..he
maaf ya kepanjangan ya tulisannya

ah ya hampir aja lupa ama feeder yang satu ini xixixix
yup betul dulu siang jg ada feeder cireks ini. thanks for slamtrack uda mengingatkan