27-01-2009, 11:24 AM
totok purwo Wrote:railway_athlete Wrote:Begitulah kalau orientasinya adalah profit...profit dan profit..padahal dengan membangun jalur kereta api, kontribusi pada lingkungan dan pertanian akan sangat besar. Membangun jalan tol akan memicu pertumbuhan kendaraan pribadi dan akan "menggusur" banyak lahan pertanian. Membangun kereta api akan mengurangi jumlah pemakaian kendaraan pribadi dan tentunya tidak diperlukan banyak lahan...
*berbicara dari perspektif lingkungan, maklum pernah kerja di LSM lingkungan*
nah lo pakar lingkungan ngamuk ..... harusnya bangsa ini berkaca pada negara AS .... dulu mereka juga meremehkan yg namanya "railway" (nggak pake athlete) ... kemudian terjadi krisis ekonomi karena beban pembelian BBM yang terlalu tinggi ... en sekarang mereka balik lagi ke angkutan massal dengan biaya murah yaitu kereta api .... kemudian pakar-pakar lingkungan hidup disana mulai teriak-teriak "pemanasan global" dan menganjurkan "naik railway" kalo mau jalan-jalan antar negara bagian atw antar kota ....
lucunya lagi di negara ini .... premium aja kadang ada kadang nggak ... terus subsidi BBM sering jadi masalah pemerataan ... eh malah mbangun jalan tol ..... gile bener ..... ape bener-bener gileee ???
betul dan hebatnya presiden amrik yg baru pun ke Washington waktu mau pelantikan dia naek kereta
pdhl Indonesia skrng sudah bukan lagi negara pengekspor minyak (bulan lalu dah keluar dari OPEC), secara netto kita sudah jadi PENGIMPOR MINYAK !!!, seharusnya kita semua (bukan hanya pemerintah) menyadari hal ini, dan mulai secara bersama untuk memanfaatkan dan memelihara kereta API, sehingga kereta api bisa menjadi angkutan primadona di negeri ini