16-01-2012, 08:00 PM
(16-01-2012, 06:56 PM)AGXfari Wrote:(16-01-2012, 01:34 PM)BAMBANG EKO Wrote:(16-01-2012, 11:20 AM)AGXfari Wrote: Sbenarnya gini aja deh...
Stamformasi bima diubah jadi BP,2 Kereta tidur,2 KM1,4 K1 ala Argo Bromo Anggrek,BP lagi...
Trus,di kereta tidur hanya ada 5 kamar,masing masing ada Kamar Mandi shower,wastafel,trus utk meletakkan barang diletakkan dibawah kasurnya dan diatas kasurnya,trus dikamarnya jga ada kursi sperti kursi exe 1 biji..
Untuk penumpang kereta tidur,makan di restorasi..
Untuk penumpang kereta duduk,makan di tempat duduk...
harga tiket klas exenya 300an
kereta tidurnya 600an..
Setiap pagi,penumpang dikasih kopi..
jadwal disesuaikan agar tiba di masing2 tujuan jam 7an..
nmer ka jadi 1 sama 2
Coba nanti hasilnya gimana.. Stuju ga agan agan railfans Semboyan 35??
Kok KM1 nya harus 2 ?
bisa terjadi persaingan nih
tapi yang penting nggak lupa pasang Papan Nama KA dulu
Kereta Makan KA Bima
lengkap dengan Papan Nama KA yg baru
Quote:[spoiler]
[/spoiler]
Uploaded with ImageShack.us
maksud ane,km ada 2 karena 1 utk penumpang kreta tdur,trus satuny dibentuk mirip toko gitu,jadi kya indomaret di atas kreta
rasanya ga perlu sampe bawa 2 KM & 2 BP juga masi kuat ah
1 unit BP aja bisa layanan 11 K1 & 1 KM koq pernah teruji dayanya, barang2 elektronik yg dibawa penumpang serangkaian itu paling besarnya juga laptop kan & ga semua penumpangnya memakai stop kontak yg disediakan di tiap seat, lebi baek daya tarik lokkes (yg sekarang seringan 204) dimaksimalkan narik 11 kereta & BP+KM nya cukup 1 unit /fungsi aja, bikin juga KM nya bukan kayak skarang ini dipake bima, tapi bikin aja KMnya kayak KM argo jati yg dulu (type bar & resto) plus tiap K1 biasa yg dipake dipastikan harus ada meja lipet kecilnya buat makan.
jadi B- 2 coushette- KM 1- 6 K1 boggie K9- BP
jadi untuk layanan bikin aja tuslah untuk K1 dibagiin ke tiap seat kayak dulu, sementara untuk penumpang coushette dipanggil untuk makan di KM pada jam makan yg ditentukan sekitar 1-2 jam (slama jam itu penumpang dari K1 biasa diharapkan ga duduk di Km lebi dulu) setelahnya maka KM dibuka lagi untuk umum.
lebih pentingnya, dipastiin dulu boggie K9 itu kuat untuk melalui banyaknya curve & tanjakan yg ada di tracknya bima, itu lebi sesuai kayaknya




![[Image: cimg0134fd.jpg]](http://img263.imageshack.us/img263/6543/cimg0134fd.jpg)
