26-01-2009, 10:30 AM
seperti yg kita ketahui , orang yg menaiki Argo Gede / Parahyangan tiba2 berkurang ketika ada pembukaan TOL cikampek - padalarang - cileunyi, untung saja PT KA berani membanting harga, sehingga Argo Gede/Parahyangan bisa terselematkan
nah kabar buruknya sepertinya pemerintah lebih mendahulukan pembangunan jalan TOL ketimbang kereta API, isunya pemerintah akan membangun jalan tol jalur cikampek - cirebon ........ yg dimasa depan pun akan terus dilanjutkan sampai Semarang,
di negara maju, Kereta normalnya bisa mengalahkan potensi jalan tol, karena biaya perjalanannya yg relatif murah, cepat, aman dan tepat waktu, nah sayangnya di negeri ini soal kecepatan masih terhalang dgn banyaknya rel yg belum diperbaharui sehingga suli sekali untuk menembus kecepatan 100 KM/jam, keamanan pun akhir2 ini diragukan mengingat begitu banyak kecelakaan kereta yg terjadi
nah kalo PT KA gak bertindak cepat, bisa2 satu generasi ke depan kereta api hanya tinggal nama di indonesia
so kawans, what do you think ?
*terinspirasi dari majalah KA edisi januari 2009*
nah kabar buruknya sepertinya pemerintah lebih mendahulukan pembangunan jalan TOL ketimbang kereta API, isunya pemerintah akan membangun jalan tol jalur cikampek - cirebon ........ yg dimasa depan pun akan terus dilanjutkan sampai Semarang,
di negara maju, Kereta normalnya bisa mengalahkan potensi jalan tol, karena biaya perjalanannya yg relatif murah, cepat, aman dan tepat waktu, nah sayangnya di negeri ini soal kecepatan masih terhalang dgn banyaknya rel yg belum diperbaharui sehingga suli sekali untuk menembus kecepatan 100 KM/jam, keamanan pun akhir2 ini diragukan mengingat begitu banyak kecelakaan kereta yg terjadi
nah kalo PT KA gak bertindak cepat, bisa2 satu generasi ke depan kereta api hanya tinggal nama di indonesia
so kawans, what do you think ?
*terinspirasi dari majalah KA edisi januari 2009*