Tentang Gapeka 2011

[Smidi_cahbagus]

om, bisa aja Daops VI lupa nyantumin Malabar, atau memang disengaja ngga dicantumin sehubungan dgn segera lahir KA YK-ML (trik bisnis).

ya kalo gitu kenapa dicantumin Gajayana dong om?

Kan Beda pangsa pasar... Kalo Gajayana full Eksekutif jadinya menyasar pada Kalangan high, Harganya juga selangit...

Kalo Malabar kan bawa K1, K2, dan K3
Jadi perkiraan saya Tarif yang ditawarkan KA YK-ML mepet dengan tarif Malabar(entah di tarif K2 ato K3nya Malabar) jadinya Malabar ga dicantumin di Gapeka YK dan LPN dengan harapan yang mau ke ML pake KA yg baru itu lho

Memangnya nantinya KA YK-ML ini akan berjalan di malam hari? Kan, kalo di pagi hari, tentu tidak akan terganggu Malabar, karena pangsa pasarnya pun berbeda walau satu kelas: penglaju di pagi hari (mengutamakan pemandangan sepanjang jalan) dan di malam hari (istirahat dalam perjalanan)...

BTW, apakah KA YK-ML ini memang akan dioperasikan mulai bulan Desember 2011 atau per Januari 2012? Karena, jika melihat nomor perka Harina ke bawah itu pada turun 4 angka semua untuk pemberangkatan 02 Desember 2011 ke depan (tanggal 01 KA Harina Malam masih nomor 45-48)...

KA YK-ML ini kan pake rangkaian milik Daops VIII jadi nie KA kemungkinan dr ML pagi, nah dari YK inilah yg sore yg bisa aja berebut penumpang di YK sm malabar. Tampaknya Daops VI mau liat dulu respon masyarakat YK kpd KA YK-ML. Tapi kedepannya Malabar pasti dicantumin di Jadwal stasiun YK dech...

kalo masalah nomor Harina turun 4angka, saya kira bukan disebabkan karena ada KA relasi YK-ML(kan KA baru pasti statusnya KLB, ngga masuk Gapeka dulu)

Menurut saya sebab turunnya no KA Harina:

=> KA Harina dan KA Rajawali nggak cocok kumpul bareng sama Bangunkarta cs karena selain bawa K1, kedua KA tsb juga bawa K2.
KA Harina lbh cocoknya ngumpul bareng sama Cirex cs di kelompok eksis.

=> Bisa aja PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mempersiapkan slot bt KA Satwa terbaru (moga aja dipersiapkan buat Purwojaya EXE )