EMD SD90MAC series

[kikansha_otaku]

...


2. SD90MAC-H

Di tahun 1996, pabrik EMD sudah memasuki masa produksi penuh pada lokomotif 6000HP, mesin H-Engine 16 silinder, dan SD90MAC. Lokomotif dengan spesifikasi tersebut adalah lokomotif SD90MAC-H yang kemudian dikeluarkan versi barunya yakni SD90MAC-H II dengan bentuk kabin baru yang mirip SD70ACe. Lokomotif SD90MAC-H tidak terkenal dalam armada armada kereta api sehingga hanya 70 lokomotif ini dibuat termasuk sang Demonstrator. Sejak SD90MAC-H mempunyai mesin yang besar, membuatnya tidak fleksibel dibanding lokomotif yang kecil sehingga hanya Maskapai Class I saja yang mampu membelinya. Dan juga karena mesin barunya yang belum teruji kehandalan ketimbang mesin EMD sebelumnya. Kehandalan rendah ini lah yang menyebabkan kombinasi yang buruk di rel karena kegagalan mesin ini menyebabkan turunnya presentase yang besar dengan kereta api ketimbang lokomotif kecil. Sehingga akhirnya lokomotif SD90MAC-H ini hanya dibuat untuk Union Pacific (22 unit) dan sisanya untuk Canadian Pacific. Canadian Pacific merupakan upgrade dari SD9043MAC.

Hati-hati bikin terjemahan, Mas. Harusnya itu bunyinya:

Karena SD90MAC-H mempunyai mesin yang besar, lokomotif itu menjadi tidak fleksibel dibanding lokomotif yang kecil sehingga hanya Maskapai Class I saja yang mampu membelinya.

Tolong kalau mengutip artikel ditulis sumber aslinya, dan daripada bikin terjemahan jelek lebih baik dikutip dalam bahasa Inggris saja untuk artikel berbahasa Inggris.

Thanks