11-08-2011, 10:39 PM
(11-08-2011, 07:20 PM)CC203 35 Wrote: Bicara soal masalah,sebenarnya para penumpang sudah menegor para crew Cireks soal AC,tapi tetap di hiraukan.Waktu saya naik hampir setiap crew yang lewat dimarahin sama penumpang karena masalah Pintu yang dibiarkan terbuka lebar dan banyak.
Jadi,masalahnya di crew yang sering tidak pengertian.
Ya, itu juga bner
G si ga menutupinya karna emank ga tau apa yg terjadi saat penerimaan crew baru, memang suda banyak regenerasi kan & entah ga ditetapkan lagi standard pelayanan seperti top 21 ato paling ga sebaik crew yg lama ato kesadaran mereka soal melayani penumpang beda sama generasi tepat sblom mereka jadi memank tampak banget penurunannya dimata qta sbagai penumpang, kalo ditegor prama prami yg lama pasti sadar, kalo skarang ini tampaknya kebal & perlu ditegor langsung ke pusat PN sbagai asosiasi nya si kalo bawahannya uda ga bisa di tegor lagi.
Tapi memang slaen mreka ga mo nutup pintu, kemampuan ac tiap K1 CN kalo gw bilang dasarnya uda beda2, karna faktor type mesin ac & umur mesin itu, kalo pada dasarnya qta dapetnya cuma yg sperti kipas angin aja sementara suda ditetapkan dlm SPM yg dicetuskan oleh kemenhub bahwa suhu dijaga stabil 26-24 derajat (CMIIW) ya teknisi maupun crew cuma bisa nurut aja mau itu krasa ato ga
Apalagi suhu udara pantura, khususnya HGL-CN sering panas menyengat.
Perlu diseragami dulu si benernya ac di tiap K1 supaya memang paling ngga beda suhu antar kereta ga drastis.