All About Tawang Alun

[rayka]

jika memang ada wacana untuk sampai ke blitar memang sudah seharusnya KA dijadikan 2 rangkaian, karena jika dengan estimasi waktu tetap sepert saat ini
berangkat BW 05.00 tiba ML (rata-rata) +/- 13.00
jika dilanjutkan sampai ke blitar tinggal ditambah 2 jam
berarti tiba BL +/- 15.00

ASUMSI 1
jika hanya 1 rangkaian
berangkat BL 16.00 tiba BW 24.00
seterusnya seperti itu, itupun jika asumsi TA tepat waktu, baik berangkat maupun kembali ke BW
dengan akibat, jika hanya mengunakan 1 lokomotif dengan jalur yang sama setiap hari maka akan berpengaruh pada kesehatan lokomotifnya dengan hanya istirahat 4 jam
dengan pemasukan hanya 1 rangkaian 1 kali sehari saja

ASUMSI 2
jika dengan 2 rangkaian
berangkat BL dan berangkat BW sama-sama pagi jadi akan ada 2 trip sehari yaitu tawang alun pagi dan tawang alun siang, dengan asumsi ini walaupun pengaruh sama seperti asumsi pertama namun karena ada 2 trip maka pemasukan bisa bertambah...

setuju dengan asumsi mas rayka

Lagi - lagi terbentur pada permasalahan klasik, keterbatasan armada lokomotif...

yup, sekarang tinggal menunggu bagaimana strategi dari PT.KA untuk merencanakan T.A jika memang diteruskan sampai BL