24-06-2011, 01:35 PM
(23-06-2011, 09:12 AM)CC203 35 Wrote:(23-06-2011, 08:41 AM)eling Wrote:(22-06-2011, 08:26 PM)CC203 35 Wrote:(22-06-2011, 08:20 PM)eling Wrote: paling seneng liat cirek pk M1-65xx (mungkin itu ex KM nya Bima jadul), pake AC, praminya gak melting kepanasan......
tapi saya gak pernah liat toh..
Ngomong ngomong,m1 65xx livery warna apa??
Livery paka warna bisnis, kadang di bertugas di ciregal, dan biasa parkir di MRI, kru prama/prami menyebutnya ini KM perahu....
wah...harus dicari nih,penasaran..hehe
kenapa di sebut KM Perahu??
setau gw padahal KM yg ntu sering panas didalemnya karn kalo toh ac nya nyala, itu ampir ga krasa sama skli
emank si itu KM pernah gw masuk kalo bagian dapurnya luamayan lha, tapi sisi laennya uda sama kek deck kapal, penuh ma barang2 berhamburan
(24-06-2011, 08:42 AM)dtRAiNeR Wrote: Maksudnya yg KM1 bekas Argo Jati, yang interiornya emang mirip restoran?
BTW, Cireks 05* dari Gambir jam 09:45 tanggal 19 Juni ditarik CC 201 26R, lupa formasinya soalnya lagi di GoPar 021, GoPar jalan terus Cireks BLB sinyal masuk MRI...
bukan, klo yg itu si bukan taun 65 punya
yg dimaksud km1 yg awalnya punya cirex utama dulu, yg skarang livernya exis, kan dah disebut ma imin di atas
itu yg di maksud KA 56, ga heran tahan signal masuk MRI karna dia tunggu track & wesel2 yg menuju ke spoor 7 aman dulu smua
karna di CN skarang spoor 1-3 masi blom isa di pake, otomatis cirex & jati dari CN ga menampung aer di dalem rangkaiannya (yg ada selang aer buat isi rangkaian hanya di 1-3) jadi mo ga mo jati ma cirex musti telat dengan masuk spoor 7 MRI dulu buat isi aer selama spoor 1-3 CN masi dibongkar