(27-02-2011, 08:28 AM)bonbon Wrote: memang di Pulau Sulawesi tambanganya apa saja ya sampai2 investor China mau banget bangun infrastruktur Kereta Api disana..
mas bagus jg benar tuh, knp ribut2, tol yg jelas2 lebar jalannya "makan" sawah produktif , jalur kereta api paling cuman 1 - 1.5 lajur tol udah heboh
entah media nya yg bikin rame atau pejabat sana nya yg rame, atau sok rame biar paling berkepentingan. Sayang nggak ada RF dari daerah tsb, jd bisa tanya2 tanggapan masyarakat sekitar.
Terpikir, lahan tersebut jangan dengan sistim ganti untung bayar langsung, tapi yg warga yg terkena pembebasan jalur kereta api itu anggaplah memiliki "saham" atau "sistim sewa tanah" akibat tanahnya terpakai jalur KA, dan setiap tahunnya memperoleh keuntungan, cost pembangunan jalur KA jadi lebih murah.
benefitnya antara lain;
bahan tambang;
- Beberapa unsur logam Golongan A pada sistem periodik
- Semua Unsur Golongan B termasuk golongan Lantanida dan Aktinida pada sistem periodik
- Minyak & Gas Bumi, Kayu
Lain-lain: Ekspor hewan langka, panorama alam
bahan tambang;
- Beberapa unsur logam Golongan A pada sistem periodik
- Semua Unsur Golongan B termasuk golongan Lantanida dan Aktinida pada sistem periodik
- Minyak & Gas Bumi, Kayu
Lain-lain: Ekspor hewan langka, panorama alam
kalo saran yang ente tulis, saya rasa ga bakal mungkin bisa terwujud, karena........ (tau sendiri lah)
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA
walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya

