SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG

[BAMBANG EKO]

15-Jan-2011, 03:10 PM
Ada yang aneh lagi dengan keretanya Cirex.
Kalau biasanya K1-645xx selalu mempunyai konfigurasi jendela seperti K3.
Yang punya Cirex seperti K1 ex Jerman Timur.



Apa mungkin dari K1-64 model yang dulu diretrofit, atau bahkan langsung dari K3-64 diretrofit?

Salam kami
Nurcahyo

Kalau nggak salah ingat , yang K1 645 jendela pendek itu diretrofit dari K3 ( CMIIW ) saat ada tamu dari beberapa negara LN yang bertujuan ke Bandung dalam rangka memperingati Konperensi Asia Afrika beberapa tahun silam , kemudian setelah digunakan mengantar para tamu ke BD rangkaian ini kemudian dihibahkan untuk Daop II BD untuk memperkuat jajaran klas komersial.

Dan untuk K1 645 xx berjendela panjang kayanya sih memang sudah menjadi klas komersial pada jamannya , mungkin ada yang bisa bantu kasih pencerahan.

sundul lagi dengan rangkaian Cirek Campursari
Ada S , I , K2 , K1 , KM2 , BP yang ditarik Lok CC 201 27 sabtu kemaren