29-10-2010, 02:34 PM
(20-04-2010, 01:41 AM)Agung Wrote: alasan yang tepat si emang karena gak pernah dipake.......lagian ngapain DT pake MU di jawa......wong jumlah masinisnya aja banyak banget........
kalo di divre sono kan jumlah masinisnya dikit, makanya MUnya dipake biar bisa mengefisienkan masinis yang berdinas.......
yah... tapi kan kalo kontrol/state dari masing-masing lok bisa diseragamkan, pastinya lebih efektif dengan beban tenaga pendorong terdistribusi merata
eh, gak salah nih, klo lagi MU lok belakang kosong alias jalan tanpa masinis?

(15-05-2010, 09:43 PM)Ganyoy-[Gen] Wrote: DT pake MU berarti kya sambungan atar KRDH ych????
bener gaq tuh???
benar, karena itu KRD/KRL disebut sebagai Multiple Unit
visit my blog
Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api'
RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api'

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.

