18-07-2010, 05:42 PM
(18-07-2010, 09:23 AM)bonbon Wrote: Emang sih, tapi kalo bisa untuk KA dari Cirebon tuh model kyk Sawunggalih jaman msh K3, ada 2 gerbong sendiri yg nanti dirangkai, tinggal nunggu dari arah Jakarta, dateng trus di rangkai deh. Misal yg mau ke Yogyakarta, dari Cirebon dah disiapkan dulu 2 Gerbong, nanti tunggu Fajar Utama masuk Cirebon tinggal di rangkai...
yg biasanya bgitu kan klo komuter ato dalem 1 DAOP aja kang, klo ini kan dah nyebrang DAOP & lagi bakal memakan waktu idle d CN lebi banyak dunk karna musti uji rem statis & teknis laennya klo nambah jumlah rangkaian
susahnya karna penumpang d CN ga terkonsentrasi k 1 klas ato KA doank si, tapi cenderung mreata baik yg k arah SMT & SBI atopun PWT, YK & DAOP yg berada d selatan, jadi isa d bilang GBMS y rame, bima y rame, fjar YK rame tapi taksaka juga rame. penumpang dari CN merata d tiap KA yg brenti d CN soalnya